Jua🧸ra dunia sembilan kali Valentino Rossi mengalami hari pembukaan yang sulit di Aragon setelah menyelesaikan FP2 MotoGP Aragon di P18.

Pembalap Italia itu tidak mampu mengamankan posisi sepuluh besar selama time-attack run terakhi൲r sore itu, sementara sesama pebalap Yamaha Cal Crutchlow dan Fabio Quartararo mampu melakukan hal itu dengan tepat dengan posisi ketiga dan ketujuh dengan motor yang sama.

Rossi sudah berada di belakang menuju ke FP2 setelah kecelakaan pagi ini yang membuatnya kehilangan bagian terakhir dari lat✨ihan.

"Hari ini sulit bagi saya. Sejujurnya, kami berharap lebih tetapi trek ini tidak fantastis untuk Yamaha di atas kertas, tetapi juga tidak fantastis ba🅺gi saya," kat💖a Rossi.

“Ini salah satu trek terburuk dalam karir 𝓡saya di mana saya terlalu ꧑menderita. Bagaimanapun, kami bekerja dan pagi ini kami tidak memulai dengan baik karena saya juga melakukan kesalahan, saya jatuh.

“Kami jugꦫa kehilangan bagian terakhir latihan. Sore ini sedi♛kit lebih baik dan kami mencoba beberapa hal berbeda. Kami bekerja keras untuk mencoba dan menyelamatkan ban belakang di sini, tetapi juga berkali-kali dalam beberapa tahun terakhir adalah hal yang sangat penting.

“Jadi, motornya sedikit berubah dibandingkan dengan setting normal saya, tapi kami harus mencoba dan menyelamatkan ban. Pada akhirnya, time-attack tidak terlalu buruk karena saওya hanya satu detik dari pole position, tapi masalahnya adalah semua orang ada di san🅺a dan saya P18.

“Posisinya cukup buruk, tetapi kami perlu mencoba untuk bekerja dan meningkatkan. Biasanya selama akhir pekan trek di sini di Aragon meningkat ജdengan grip dan lebih banyak karet di tanah, jadi, kami harus mencoba dan mengikuti trek dan mencoba untuk berkembang bersama mereka."

Temperatur yang lebih dingin terakhir kali di Silverstone bꦑerarti Rossi harus meng๊gunakan ban belakang lunak dalam balapan - ban yang biasanya tidak dia sukai untuk balapan, namun, kondisi Aragon yang lebih panas bisa lebih menguntungkan karena kemungkinan besar akan digunakan ban yang keras.

Berbicara tentang♍ ini, Rossi menambahkan: “Bagi saya, di sini dibandingkan dengan Silverstone, kami memiliki suhu yang lebih tinggi dan mungkin kami dapat menggunakan ban belakang yang keras.

“Bagi kami ini kabar baik karena biasanya dengan hard saya bisa menjaga kecepatan reguler untuk lebih banyak lap. Dalam kondisi dingin ketika Anda haꦡrus menggunakan ban lunak, kami biasanya lebih menderita. Jadi, dari sudut pandang ini tidak terlalu buruk.ꦆ”