Tim Barni Ducati Racing sudah menjadi pesaing tetap di WorldSBK sejak 2014, namun bisa dibilang tim tersebut belum pernah memiliki pebalap sekaliber Danilo🦹 Petruccꦕi.

Setelah finis kedua dari Jake Gagne di MotoAmerica musim lalu, Petrucci memutuskan untuk kembali ke kejuaraan dunia setelah menyepakati kontrak satu tahun deng♔an Barni Spark Racing Ducati.

• EKSLUSIF: Bautista𝓡 Tak Peduli Rival Menghormatinya atau Tidak
• Lowes Menil💝ai Performanya untuk Musim 2022 7,5 dari 10

Setelah membalap bersama selama FIM Superstock 1000 Cup 2011, kedekatan Petrucci dengaꦕn tim menjadi kunci baginya untuk akhirnya berꦇgabung dengan WorldSBK.

"Sejak 2011, tahun di mana kami membalap bersama Danilo, kami selalu berhubungan," kata Barnabo kepada . "Ada rasa saling percaya yang besar dan ini b𓄧ukan tahun pertama 𝓡kami berbicara tentang kemungkinan balapan bersama lagi.

“Tahun ini kami berhasil dan keputusan pebalap sangat menentukan, k♏arena saya pikir Danilo ingin kembali ke permainan. Dia yakin bisa membuktikan bahwa dia masih cepat dan ingin bersaing dengan pebalap papan atas.

"Dia membuat pilihan yang sulit – tentunya lebih s🌠ulit daripada bertahan di Amerika – tapi🧸 ini berarti dia memiliki rangsangan yang hebat.

"Dari sudut pandang kami, campur tangan sponsor utama kami, Spark, yang berbagi dengan kami ide untuk menghadapi Danilo s🌠ejak awal, adalah penting."

Petrucci juga akan melakukan debutnya di WorldSBK dengan mesin yang mirip dengan juara bertaha🍰n Bautista, setelah Barnabo mengkonfirmasi berita tersebut.

“Ducati selalu memberikan dukungan tekn💮is yang luar biasa kepada semua tim yang membalap dengan motornya, hubungan dengan tim kami dimulai sejak tahun 1996 dan kami telah bekerja dengan perusahaan Bolognese selama hampir tiga puluh tahun,” tambah Barnabo.

"Kami selalu memiliki hubungan yang sangat dekat dan akan seperti ini lagi tahun ini, kami tidak akan mel🐓ewatkan apapun untuk dapat bekerja dengan baik dengan Danilo.

"Pada awal musim semua motor sangat mirip, kemudian sepanjang tah♓un semua orang memilih untuk mengambil jalan mereka sendiri, tapi kami semua memulai dari basis ke🌳rja yang sama."

Pemotongan biaya Dorna dapat memengaruhi tim satelit WorldSBK

Seperti yang sudah terjadi tim seperti Gil-Motor Sport Yamaha dan Motoxracing Yamaha pada tahun 2022, pemotongan biaya mulai mempengaruhi komitmen serta jadwal yang bisa diikuti tim satelit dengan udget𒆙 terbatas.

Na𝐆mun tidak hanya tim yang ingin melakukan pemotongan biaya karena keputusan Dorna untuk memoto🦩ng jumlah peti ke putaran non-Eropa telah menjadi perhatian Barnabo, yang mengatakan efisiensi dengan komponen yang dibawa ke akhir pekan balapan akan sangat penting.

"Pengurangan peti yang dibawa dalam perjalanan ekstra-benua telah menciptakan masalah besar bagi kami," kata orang Italia itu. ♌"Ini adalah pemotonඣgan penting antara Supersport dan Superbike sekitar 700 kg.

"Saya dapat memahami bahwa Dorna perlu memangkas biaya, tetapi ini berarti kami harus membuat pilihan penting tentang apa yang akan 🐼dibawa dan apa yang harus ditinggalkan di rumah.

"Di setiap balapan selalu ada ketakutan harus menebus kegagalan teknis atau jatuh. Dalam situasi ini kami harus menambahkan bahwa ada d🔜ua balapan dan juga akan ada tes di Australia.

"Seperti biasa, kami mematuhi aturan Dorna, tetapi kami tidak dapaꦫt menyembunyikan keprihatinan kami."