168澳洲幸运5官方开奖结果历史:Alvaro Bautista kesulitan tampil maksimal pada tes pra-musim Jerez dan Portimao b🧔ulan lalu, tapi kondisinya telah berubah jelang putaran pembuka musim akhir pekan ini.

Bauti✨sta berhasil menyelesaikan tes sa𝕴tu hari di Phillip Island dengan rasa tidak nyaman yang minimal, kabar baik dalam upayanya meraih gelar ketiga beruntun.

• Tes WorldSBK Phillip Island: Razgatlioglu Pecahkan Rekor Lap

Meski belum bisa bertarung di posisi teratas timesheets, kecepatan balapan juara dunia W🍎orldSBK dua🎃 kali itu tetaplah sangat kuat.

“Tes ini pen𝔍ting bagi kami untuk melihat bagaimana kondisi fisik saya pasca tes Jerez dan P🐎ortimao,” kata Bautista. “Saya dapat mengatakan bahwa saya jauh lebih baik.

“Hari ini saya sangat senang dengan kondisi fisik saya. Ini ada🌸lah pertama kalinya setelah balapan terakhir saya di Jerez saya mulai merasa lebih baik dengan motor dan rasa saki𝔉t berkurang.

“Saya pikir ini sangat positif. Hari ini adalah hari p🃏ertama pengujian tahun 2024 karena ini hari pertama saya bisa lebi🐼h fokus pada motor, dibandingkan rasa sakit.

“Saya senang dengan hal itu, tapi yang pasti, saya kehilangan🐎 perasaan dengan motornya, terutama di trek ini yang sangat cepat dan memiliki banyak tikungan di mana Anda perlu mendapatkan f🐭eedback baik dengan motor untuk melaju.

“Namun sepanjang hari saya beralih dari lebih sedikit ke lebih banyak. Kami mempunyai ruang untuk perbaikan namun saya dapat mengata𝐆kan bahwa hari ini seperti 0 poin dan kami harus meningkatkannya.”

Me🧔ski Bautista merasa dirinya memulai dari nol dalam hal performa, kebuga🐼rannya meningkat secara signifikan pada tes Australia.

Nyaris tidak merasakan rasa sakit, Bautista mengatakan: "Dalam hal rasa sakit saya berada di angka𒈔 1 atau 0 [dari sepuluh], hampir tidak ada. Tapi feeling dengan motor berbeda dan saya harus bekerja keras untuk menemukannya.

“Kami memulai dengan sedikit mengubah setup karen🐻a per🥀mukaan baru berbeda dengan tahun lalu. Sekarang ada banyak grip.

“Kami mencoba sedikit menyesuaikan motor dengan banyak solusi. Namun solusinya mempunyai sisi positif dan🍎 negatif. Apa yang kami temukan lebih banyak bersifat negatif daripad🔯a positif.

“Pada akhirnya kami kembali ke pengaturan standar kami dari tahun lalu. Itu memungkinkan saya untuk memiliki feeling yang lebih baik denga🌞🔥n motor dan mendorong lebih banyak.

“Kami jauh☂ dari performa terbaik kami. Saya dapat mengatakan bahwa kami mendapatkan nilai 6 dalam hal kinerja.”