WorldSBK 2024 adalah musim yang sulit bagi HRC, yang belum mer💧aih podium tahun ini.

Terlihat tanda-tanda perkembangan positif di beꦦrbagai area, tapi secara umဣum menembus 10 besar terbukti sulit bagi duet Xavi Vierge dan Iker Lecuona.

Itu te🌌rjadi meski versi dasar CBR1000RR-R telah diperbarui tahun ini, dengan pengembangan aerodinamis dibandingkan versi sebelumnya, serta sistem thrittle-by-wire memungkinkan aplikasi throttle yang lebih halus.

Paket teknis bukanlah satu-satunya yang berubah di dalam kotak HRC dari tahun lalu, karena Leon Camier mengundurkan diri sebagai Team Manager pada musim⭕ dingin, digantikan oleh eks-teknisi HRC MotoGP Jose Escamez.

Paket teknis bu🎶kanlah satu-satunya hal yang berubah di dalam kotak HRC dari tahun lalu hingga saat ini, karena Leon Camier mengundurkan diri sebagai manajer tim selama musim dingin, dan digantikan oleh mantan teknisi HRC MotoGP Jose Escamez.

"Saya menganggap ini sebagai pengalaman positif dan, tentu saja, tidak mudah untuk mengangkat proyek seperti ini," kata Escamez kepada WorldSBK.com tentang tahun pertamanya d🌄i 🐻kejuaraan motor produksi. 

"Saya tidak ingin melihat ke belakang, hanya ke depan. S🅘aya hanya mencoba untuk berpiki🐻r ke masa depan, bermimpi tentang berada di tempat yang kami inginkan."

Untuk saat ini, Escamez telah🥂 memiliki line-up idealnya melalui Vierge dan Lecuona. Kedua pembalap Spanyol itu menandatangani kontrak dua tahun dengan HRC tahun lalu, yang memperpanjang masa kerja mereka dengan tim tersebut.

Meski bღaru-baru ini ada kasus di mana kontrak diakhiri lebih awal dalam balap motor, Escamez menegaskan bahwa keduanya akan menuntaskan sisa kontrak mereka masing-masing.

“Para pembalap kami memiliki🀅 kontrak selama dua tahun yaitu 2024 dan 2025 dan kami akan mempertahankannya,” kata Escamez.

"Saat ini, pembalapnya akan sama dengan yang kami miliki saat inꦆi. Motornya sudah dipresentasikan untuk peluncuran tahun depan, dengan beb𝄹erapa perubahan kecil, tetapi motornya akan tetap sama."