BMW Uji Tiga Shockbreaker pada Razgatlioglu demi Temukan Grip di Cremona

Toprak Razgatlioglu mencoba sejumlah pengaturan berbeda untuk mengata🐻si masalah grip belakang BMW dalam latihan WorldSBK Italia.

Toprak Razgatlioglu, 2025 Italian WorldSBK. Credit: Gold and Goose.
Toprak Razgatlioglu, 2025 Italian WorldSBK. Credit: Gold and Goose.
© Gold & Goose

Setelah berjuang mengatasi masalah umur ban di kedua balapan panjang di Assen, prioritas 168澳洲幸运5官方开奖结果历史:Toprak Razgatlioglu dan BMW dalam latihan di WorldSBK Italia adalah menemukan grip beꦗlakang yang lebih baik dengan M1000 R♛R.

Razgatlioglu menyelesaikan FP2 sebagai yang tercepat kedua setelah 168澳洲幸运5官方开奖结果历史:Nicolo Bulega, yang diharapkan menjadi saingan beratnya di Cremona jika menemukan kemajuan pada hari Sabtu dengan𒊎 M1000 RR.

Itu akan 𒊎menjadi kemajuan di atas yang ditemukan pada hari Jumat, ketika Razgatlioglu mengesampingkan simulasi balapan biasanya di FP2 untuk fokus menemukan cengkeraman belakang yang lebih baik💮.

"Kami masih mengerjakan motor karena kami butuh set-up yang benar-benar bagus untuk balapan; hari ini kami terutama memperbaiki💞 grip belakang," kata Razgatlioglu.

“Biasanya saya🍸 punya rencana [untuk melakukan] simulasi balapan, tapi saya paham bahwa dalam kondisi panas kami perlu le🍷bih banyak bekerja pada grip belakang.

"Kami menemukan💃 sesuatu, karena pada putaran terakhir saya mencatat waktu putaran yang baik karena sekarang saya merasakan grip yang lebih baik. Namun saya butuh lebih banyak lagi karena semua Ducati sangat kuat, terutama saya melihat Bulega [mencatat waktu 1:29 dengan mudah]."

Razgatlioglu mengatakan bahwa ia dan BMW teꦏlah mencari perbaikan pada sisi mekanis da♌n elektronik.

“Keduanya, te𒆙tapi lebih mekanis,” katanya. “Kami mencoba mungkin tiga shockbreaker yang൩ berbeda, tetapi pada akhirnya saya hanya menyukai satu shockbreaker tetapi kami perlu lebih banyak perbaikan.

“Selain itu, kami memiliki data yang bagus, semua orang sekarang bekerja keras karena mereka melihat datanya, mereka melihat pergeserannya, dan bagaimana suspensi itu bekerja, dan ini sanꦉgat penting bagi saya.”

Razgatlioglu turun ke posisi ke-21 setelah putaran pertamanya di FP2. Ia menjelaskan bahwa hal ini terjadi karena pengaturan yang ia gunakan pada putaran pertamanya tidak memungkওinkannya untuk mencapai waktu pu𝕴taran yang baik.

“Latihan pertama di ෴FP2 sungguh luar biasa karena saya berusaha keras untuk mencatatkan waktu putaran yang baik, tetapi saya sangat terkejut karena waktu putaran yang baik itu tidak kunjung tiba,” ungkapnya. “𝄹Saya hanya merasakan wheelspin, jadi saya segera masuk.

“Akhirnya, pada putaran terakhir – juga dengan ban bekas – kami menemukan sesuatu danཧ saya mencatatkan waktu putaran y💦ang baik.

“Ini hal yang positif bagi saya. Saya berharap besok kita menemukan lebih banyak lagi karena saya selalu 💃memikirkan balapan.”

Read More