Kalah Tipis dari Bulega, Razgatlioglu Sebut Motornya Sempat Mati

Toprak Razgatlioglu mengatakan dia “tidak senang” setelah kalah dalam Race 2 WorldSBK Ceko ཧketika motornya sempat mati di ꧒lap terakhir.

Toprak Razgatlioglu leads Nicolo Bulega, 2025 Czech WorldSBK, grid. Credit: Gold and Goose.
Toprak Razgatlioglu leads Nicolo Bulega, 2025 Czech WorldSBK, grid. Credit: Gold and Goose.
© Gold & Goose

Pembalap BMW 168澳洲幸运5官方开奖结果历史:Toprak Razgatlioglu mengatakan motornya “mati dua kali” pada putaran terakhir Balapan WorldSBK Ceko ke-2, di mana ia kalah dari 168澳洲幸运5官方开奖结果历史:Nicolo Bulega saat melaju ke garis finis.

Pada Race 1, Razgatlioglu mampu membuka jarak lebih d♏a🥃ri enam detik di paruh kedua balapan, tetapi kali ini Bulega tetap lebih dekat dan jaraknya tidak pernah melebihi satu detik.

Dorongan terlambat dari Bulega membawanya kembal🅷i ke roda belakang Razgatlioglu, dan akhirnya mampu mengalahkannya di garis finis pada putaran terakhir.

Razgatlioglu mengatakan ini adalah "nasib buruk" karena masalah 🍒teknis yang ia temui di akhir balꦺapan.

“Bagi saya, itu a♓dalah nasib buruk, karena saya berusaha keras di setiap putaran,” ka💜ta Razgatlioglu kepada WorldSBK.com setelah Race 2 di Most.

"Saya berusaha keras. Di lap terakhir, di tikungan terakhir, 𒅌saya tidak mengerti ༒mengapa, tetapi di lintasan lurus, motor saya mati dua kali.

“Saya kalah di P1. Saya b🏅enar-benar marah tent🍬ang ini.

"Biasanya, Ducati selalu menyali🀅p saya setelah bendera finis. Mungkin karena bahan bakar atau elektronik, tetapi saya hanya menunggu jawaban dari tim.

“Ini tidak bagus karena setiap putaran, saya berusaha keras, dan pada putaran terakhir dan lꦜintasan lurus, saya kehilangan P1. Saya tidak senang.”

Berbicara tentang pertarungan denga🌌n Bulega, Razgatlioꦕglu mengatakan bahwa kekuatan Ducati di lintasan lurus membuatnya harus mencoba “strategi berbeda” untuk bisa melewati Bulega.

“Biasanya, Ducati sangat kuat di tikungan terakhir dan di lintasan lurus,” katanya. “Tidak mungkin menyerang di tikungan pertama. Saya men💧coba strategi lain.

“Pada awal balapan, saya hanya mengikuti Nicolo dan berkendara sepertဣi biasa, sambil memperhatikan ban belakang.

“Setelah itu, saya merasa siap untuk berkendara se🎐ndiri, dan saya melewatinya.”

Razgatlioglu menambahkan bahwa ia mulai berjuan🌃g untuk grip belaka🏅ng di akhir balapan.

“Saat balapan, biasanya saya bisa menjaga kecepatan yan🐓g kuat, tetapi di akhi🦋r balapan, saya mulai berputar.

"Saya kehilangan banyak hal di lintasan lurus karena Ducati s🦂angat kuat. Setiap putaran, jaraknya semakin dekat.

“Pada putaran terakhir, saya💙 tidak mengerti masalah teknis ini, dan saya kehilangan P1.”

Defisit poin 168澳洲幸运5官方开奖结果历史:World Superbike Razgatlioglu terhadap Bulega bertambah menjadi 31 setelah Race 2, yang berarti juara bertahan itu hanya memperkecil keunggulan p🅠embalap Ducati itu dengan tiga poin selama tiga balapan di Most.

Read More