Tes WorldSBK Misano menjadi terobosan dalam cara mengendarai Yamaha yang benar bagi 168澳洲幸运5官方开奖结果历史:Jonathan Rea .

Tetapi hal itu juga mengungkap masalah bahwa, meskipun potensi sepeda motor itu terwujud, mereka masih belum dapat bersaing dengan para pelopor 168澳洲幸运5官方开奖结果历史:Kejuaraan Dunia Superbike .

Rea finis di posisi kedelapan pada kedua hari tes Misano awal pekan 🦋ini, sebelum putaran keenam musim di sirkuit yang sama 💙pada 13-15 Juni.

“Hari ke-2 berjalan dengan baik, secara keseluruhan, kami🌄 mencapai target pengujian, yaitu menyelesaikan beberapa item pengujian yang ada, melakukan simulasi balapan, dan beberapa time attack dengan ban SCQ,” kata Rea.

“Kami punya waktu untuk mengerjakan beberapa komponen sasis dan beberapa🧸 penyesuaian pada suspensi.

“Rasanya seperti saya mulai mengendarai sepeda ꧅sebagaimana mestinya, mulai memaksimalkan potensi sepeda, dan itu bagus.

“Teta🌜pi ꧋juga membuat frustrasi karena kita masih sangat jauh.

"Kami masih perlu melakukan perbaikan besar-besaran. Kesenjangan antara kami dengan tim terdepan masih terlalu besar, meskipun kami telah memaksimalkan pote🏅nsi kami."

🌠Rea, yang memulai tahun 2025 dengan cedera yang membuatnya absen dari aksi balapan, memperoleh hasil terbaiknya musim ini di Most dengan duo P10.

Re🍷kan setim Pata Maxus Yamaha, Andrea Locatelli me🧔nikmati kemenangan balap WorldSBK pertamanya musim ini, dan menandatangani kontrak baru untuk tetap bersama tim tahun depan.

Locatelli beജrada di posisi ke-12 dan ke-10 pada tes Miꦿsano.

“Kami banyak berlatih pada motor dan pada akhirnya, kami menemukan sensasi yang bagus, terutaꦯma dengan ban balap,” kata Locatelli.

“Saya tidak melakukan lari jarak jauh atau simulasi balapanꦯ, hanya sekitar 10 putaran dan itu tidak terasa buruk.

“Kami perlu bekerja lebih keras untuk menyamakan catatan waktu putaran kami. Mungkin ini adalah sesuatu yang akan lebih kami perbaiki selama bal🐻apan akhir pekan karena akan lebih mudah untuk membandingkannya dengan semua pembalap lain di trek pada waktu yang sama 𓃲dan menggunakan ban yang sama.

“Saya rasa kami sudah bekerja dengan baik, kami tidak terlalu memburu waktu putaran terbaik atau terlal☂u sering menggunakan ban SCQ, jadi saya tidak khawatir dengan kecepatan kami.”

Wajah baru di jajaran Yamaha di tes WorldSBK Misano

Pemimpin kejuaraan supersport Sℱtefano Manzi mendapatkan pengalaman pertamanya di🧜 WorldSBK pada tes Misano.

Dia menukar WorldSSP R9 milikny🉐a de𒀰ngan Yamaha R1.

“Itu sungguh menakjubkan, salah satu harꦍi terbaik dalam hidup saya,” kata🔯 Manzi.

“Saya p♔unya tim yang super, dan akhirnya, saya punya waktu seharian pen💜uh dengan superbike untuk pertama kalinya.

“Itu tidak mudah, ada perbedaan besar antara motor itu dan motor supersport, tetapi saya mampu beꦬradaptasi dengan cepat, dan kami membuat kemajuan dari FP3 ke FP4.

"Kami tidak melakukan kesalahan bodoh, dan kami terus berkembang sepanjang hari, yang merupakan tujuan kami, jadi tim dan saya cukup🌞 senang. Selisih antara saya dan P1 memang tinggi, tetapi dibandingkan dengan Yamaha lainnya, kami tidak tampil buruk.

“Saya mencoba belajar sebanyak mungkin, ini sangat bagus dibandingkan dengan WorldSSP, bagaimana semua pebalap Yamaha di sini ber💎bagi data, sangat membantu melihat para pebalap di trek dan melihat garis yang mereka ambil.

“Saya ingin sekali p𒉰unya lebih banyak waktu di atas sepeda; saya ingin punya w🥀aktu 3 jam lebih saat melihat bendera di akhir.

“Ada banyak hal yang perlu saya tingkatkan, tetapi saya rasa titik pengereman saya tidak buruk, itu adalah sesuatu daওri World Supersport yang bisa saya lakukan dengan baik.”