Start dari posisi pole, Ryan Vickers tidak mampu melaju sesuai ke⛦inginannya di tahap awal Race 3 putaran Thruxton, namun dia berhasil mengelola balapannya, dan menyelamatkan momen nyaris jatuh di putaran terakhir untuk meraih double pada hari Mi▨nggu.

Pembalap OMG Grilla dengan cepat turun ke posisi keenam pada putaran pembukaan saat Tommy Br♔idewell memimpin dengan nyaman dari start baris te💙rdepan.

Manajemen ban menjad🌃i kunci di Thruxton yang panas, dengan Vickers perlahan maju lagi, mengendalikan rodanya sepanjang jarak dua puluh putaran.

Kembali mendekati barisan depan, Billy McConnell memimpin dengan Vickers duduk di posisi kedua, dengan pembalap Yamaha💦 itu bergerak untuk merebut tongkat terdepan untuk memulai putaran keenam.

Selalu dalam tekanan, motor #7 tampak nyaman di depan, dengan tekanan silih berganti datang. Termasuk Danny Kent yang merangsek maju untuk duduk di posisi kedua sejak putaran keenam belas dengan lintasan halus melalui Club Chicane di akhir putaran sebelumnya .

Vickers beruntung memiliki jarak di belakangnya saat berada di tikungan terakhir putaran terakhir, menggemakan finisnya di putaran terakhir b🎐alapan terakhir di Navarra, motornya melebar dan keluar jalur saat melaju kencang menuju garis finis, sementara Vickers melakukan penyelamatan gemilang untuk memimpin di garis finis dengan selisih hanya 0,150 detik.

Itu memberi secercah harapan bagi Kent, yang masih harus mencatat kemenangan BSB tetapi itu ♔tidak terjadi, karena pembalap McAMS Yamaha itu masih melihat peningkatan di setiap balapan dalam hal posisi setelah DNF-nya di balapan pertama menyusul kontak dengan Andrew Irwin, dengan mantan juara Moto3 itu kembali berada di posisi kedua setelah Vickers saat ia bertahan lagi seperti yang dilakukannya di Spanyol.

McConnell tertinggal dari duo tersebut tetapi masih berada di posisi ketiga untuk tim privateer C&L Fairburn/Look Forward Racing Honda, hasil terbai♏knya sejak kembali ke paddock BSB.

Kyle Ryde tampil cemerlang di posisi kesembilan dan naik hingga posisi ketiga sebelum pertarungan di akhir dengan Charlie Nesbitt membuatnya mampu mengklaim posisi keempat dengan selisih tipis d🍰i garis finis pada OMG Grilla Yamaha kedua.

Hal itu membuat pebalap lokal Nesbi꧑tt berada di posisi kelima untuk MasterMac Honda, tetapi mampu menunjukkan lebih banyak kecepatan dan kemampuan yang membuatnya meraih tiga podium musim lalu di lintasan Hampshire.

Pengereman Tommy Bridewell, yang membuat McConꦉnell menabrak bagian belakang sepedanya dan melakukan tindakan mengelak yang diperlukan bagi pembalap lain yang berada di jalurnya, hanya sesaat, tetapi menjatuhkan pemimpin kejuaraan ke posisi kesebelas.

Begitu ia berkumpul kembali, pebalap Honda UK itu mampu bangkit kembali ke posisi keenam dan mengungguli Lee Jackson, saat keduanya berjuang hingga garis finis sambil menemukan batas li📖ntasan - keduanya diberi pe෴ringatan batas lintasan saat mereka bertarung.

Sepeda motor #1 itu mampu mengejar Jackson pada putaran terak൩hir, dengan Jackson memiliki lint🌊asannya sendiri yang bersih di atas Josh Brookes, yang melanjutkan akhir pekannya yang membaik dengan finis di posisi kedelapan untuk FHO Racing BMW Motorrad.

Andrew Irwin terus memperbaiki hasil se✱telah terjatuh di balapan pertama, dengan susah payah menempati posisi kesembilan, tepat di belakang pembalap Australia itu.

Leon Haslam bertaruh pada ban depan keras di posisi keempat di grid, tetapi terlalu jauh di belakang untuk memanfaatkannya secara maksimal pada puta🐽ran terakhir, naik ke posisi sepuluh besar untuk ROKiT Haslam Racing, menaikkan BMW-nya setelah hampir keluar dari pos𓄧isi poin.

Rekor Resmi British Superbike Brands Hatch:

Rekor Putaran: Josh Brookes (Ducati, 2019) 1m 14,655s

Thruxton pada tahun 2023:

Babak 7
Kualifikasi:
1. Jason O'Halloran
2: Ryan Vickers
3: Kyle Ryde

Race 1 (Sprint):
1. Jason O'Halloran
2: Charlie Nesbitt
3: Ryan Vickers

Race 2:
1. Jason O'Halloran
2: Lee Jackson
3: Charlie Nesbitt

Race 3:
1. Jason O'Halloran
2: Lee Jackson
3: Charlie Nesbitt