Setelah jeda hampir empat minggu, F1 kembali beraksi akhir pekan ini di Grand Prix Belanda, yang pertama dari 10 balapan tersisa ꧒yang akan ꦑmenentukan hasil kejuaraan dunia 2025.

Kekhawatiran awal akan dominasi lainnya dari Red Bull telah t✱erkikis oleh persaingan yang ketat, dibuktikan dengan tujuh pembalap berbeda yang meraih kemenangan dari 14 putaran pembuka.

Berikut ini beberapa t𒀰opik pembicar🎶aan terbesar menjelang paruh kedua musim ini…

Pertarungan kosntruktor semakin panas

Meskipun tidak pernah menang sejak Grand Prix Spanyol lima balapan lalu, 168澳洲幸运5官方开奖结果历史:Max Verstappen dari Red Bull masih unggul 78 poin atas penantang terdekatnya, 168澳洲幸运5官方开奖结果历史:Lando Norris dari McLaren.

Meski performa Red Bull mungkin sedang menurun akhir-akhir ini, konsistensi Verstappen yang luar biasa telah memungkinkannya untuk terus menambah♋ keunggulannya di klasemen saat rival memiliki mobil yang le🔯bih cepat. Pada dasarnya, Max tetap berada dalam posisi yang kuat untuk gelar keempat beruntun.

Untuk memiliki peluang mengalahkan Verstappen, Norris setidaknya harus mengungguli pembalap Belanda itu dengan rata-rata delapan poin per balapan. Mengingat tren terkini, dan fakta bahwa Norris baru meraih satu kemenangan musim ini, skenario ini tampaknya tidak reali꧒stis.

Namun, persaingan untuk gelar konstruktor masih terbuka lebar. Penurunan daya saing Red Bull, ditambah dengan penampilan mengecewakan 168澳洲幸运5官方开奖结果历史:Sergio Perez , telah membuat McLaren memperꦐkecil selisih poin dari yang sebelumnya 115 p🗹oin setelah Miami menjadi hanya 42.

McLaren 💟memiliki salah satu mobil tercepat dan tampil konsisten akhir-akhir ini. Namun kombinasi dari kelemahan operasional dan kesalahan pembalap telah membatasi mereka untuk meraih lebih banyak kemeꦗnangan. 

McLaren harus berada di puncak permainan mereka selama sisa musim ini untuk setidaknya memiliki kesempatan untuk men▨gklaim titel konstruktor pertama mereka s♈ejak 1998.

Apakah Mercedes kembali menjadi yang terdepan?

Mercedes memasuki paruh kedua musim ini dalam performa terbaiknya. Dorongan pengembangan telah membantu pabrikan Jerman tersebut mengekstrak lebih banyak performa dari W15 dan membalikkan awal tahun yang ꦑmengecewakan.

Sementara kemenangan 168澳洲幸运5官方开奖结果历史:George Russell di Au🦩stria hanya terjadi berkat tabrakan antara Verstappಌen dan Norris, Mercedes tampaknya memiliki paket tercepat di Silverstone dan Spa-Francorchamps, di mana tim mengklaim finis 1-2 di garis finis sebelum Russell didiskualifikasi.

Untuk pertama kalinya dalam aturan F1 saat ini, Mercedes membuat kemajuan nyata dan berusaha keras untuk mendekati posisi terdepan. Namun bos Mercedes Toto Wolff tidak yakin ti🐬mnya masih dalam posisi untuk bersaing meraih kemenangan di setiap balapan.

"Kami tahu kami harus mengejar ketertinggalan," kata Wolff menjelang kembalinya F1 di Zandvoort akhir pekan ini. "Kami belum mampu bersaing untuk🦂 meraih kemenangan di setiap grand prix."

"Kami telah membuat langkah-langkah bagus dalam memperbaiki kelemahan W15 dan akan terus bekerja keras untuk meraih lebih banyak lagi. Jika kami dapat melaku﷽kannya, maka kami akan memperkecil jarak dengan♉ mereka yang unggul di kedua kejuaraan."

Bisakah Ferrari kembali ke jalur kemenangan?

Ferrari muncul dari musim dingin sebagai penantang terdekat Red Bull tetapi seca🐲ra dramatis menurun dan disusul oleh tim-tim seperti McLaren dan Mercedes.

Finis 1-2 di Australia, dan kemenangan kandang 168澳洲幸运5官方开奖结果历史:Charles Leclerc di Monaco, terasa sudah lama berlalu. Ferrari tidak tampak mampu bersaing untuk menang sejak saat itu, dan bahkan podium pun sulit diraih, dengan 168澳洲幸运5官方开奖结果历史:Carlos Sainz finis ketiga di🗹 Austria karena insiden antara Verstappen dan Norrisಌ.

Leclerc memang meraih pole di Spa-Francorchamps, tapi itu karena Verstappen turun grid dan podium milik pembalap Monaco itu juga baru dipastikan setelah Russell d♋idiskualifikasi.

Iཧntinya, Ferrari kesulitan untuk memperebutkan꧅ podium dan kemenangan dengan mengandalkan kecepatan semata.

Setelah awal yang menjanjikan, pengemban🅷gan Ferrari menjadi kacau, dengan masalah porpoising menjadi efek samping yang tidak diinginkan dari upgrade Spanyol.

Baik Leclerc maupun Sainz kesulitan untuk menjinakkan SF-24 Ferrari yang tidak dapat diprediksi, yang ingin disembuhkan oleh tim Italia tersebut dengan merevisi bagian ꦬbawah lantai di Hungaria dan Belgia.

Ferrari memiliki rencana upgrade lebi𒆙h lanjut untuk Zandvoort yang mereka harapkan dapat menghidupkan kembali musim m🌞ereka setelah enam balapan tanpa kemenangan.

168澳洲幸运5官方开奖结果历史:Lewis Hamilton tidak diragukan lagi akan terus mencermati kemajuan Ferrari ಞmenjelang kepindahannya di musim dingin ke Maranello…

Dilema line-up pembalap Red Bull

Perez tetap berada di bawah tekanan menjelang paruh kedua musim ini meskipun Red Bull mengumumkan setelah Belgia bahwa ia akan mempertahankan kursinya sampai akhir tahun.&🌌🎃nbsp;

Jika pembalap Meksiko itu tidak segere meningkatkan penampilannya, d🎐ia bisa saja kehilangan kursinya. Apalagi saat ini Red Bull m𝐆ulai terancam dalam pertarungan konstruktor.

Red Bull telah menegaskan bahwa mereka ingin Perez bertaꦑhan. Namun jiꦬka ia tidak dapat menemukan kembali performa terbaiknya, dan Red Bull mendapat tekanan yang semakin besar dari McLaren, tim tersebut pasti tidak punya pilihan selain mempertimbangkan kembali pilihan mereka.

Skenario seperti itu akan membuat Red Bull pusing. 168澳洲幸运5官方开奖结果历史:Yuki Tsunoda sudah terikat kontrak dengan tim saudaranya RB untuk tahun 2025, sementara 168澳洲幸运5官方开奖结果历史:Daniel Ricciardo belum benar-benar meyakinkan untuk mendapatkan pemanggilan kembali tahu🔯n ini.

Red Bull juga memiliki pembalap cadangan 168澳洲幸运5官方开奖结果历史:Liam Lawson yang menunggu dan dilaporkan perlu membu﷽at keputusan tentang masa depannya pada bulan September, atau 🍃menghadapi risiko kehilangan dia sama sekali.

Balapan berikutnya akan sangat penting bagi Perez untuk memperkuat posisinya di R𝓰ed Bull.

Menanti sepak terjang bos baru Alpine

Grand Prix Belanda akan menandai debut Oliver Oakes sebagai Team ꦬPrincipal baru ♛Alpine.

Warga In💫ggris, yang mendirikan tim Hitech yang ཧberlomba di kategori olahraga bermotor junior, akan menjadi bos F1 termuda kedua sepanjang masa pada usia 36 tahun.

Oakes adalah pemimpin ketiga Alpine setelah Otm🅷ar Szafnauer dan Bruno Famin ꦍasal Prancis dalam periode 12 bulan yang penuh gejolak yang dibayangi oleh kepergian beberapa personel senior.

Ia akan dihadapkan langsung ke tugas besar di F1 mengingat kesulitan yang dialami Alpine musim ini. Namun, Oakes berharap bisa melanjutkan kemajuan yang terus dicapai Alpine setelah♔ mꦡemulai musim 2024 dengan mobil paling lambat di grid.