Perubahan besar sedang terjadi di Aston Martin menjelang musim F1 2025.

Aston Martin mengumumkan pada hari Jumat perubahan Team Principal sebagai bagian dari perombakan manajemen besar-besaran, dengan CEO Andy Cowell mengambil alih posisi yang sꩲebelumnya dipegang oleh Mike Krack.

Krack, yang telah menjabat sebagai kepala t💯im sejak 2022, secara efektif telah diturunkan jabatannya menjadi Chief Trackside Officer. Ia akan bertanggung jawab atas kinerja di setiap Grand Prix pada t♕ahun 2025.

Mantan kepala sasis Ferrari Enrico Cardille akan mengambil alih pengembangan berbasis pabrik dalam perannya sebagai kepala bagian teknis, di mana ia akan mengawasi arsitektur, desa💟in, dan pembuatan mobil balap baru. Tanggal mulai resmi untuk Cardille belum dikonfirmasi.

Tom McCullough, yang sebelumnya menjabat sebagai Director of Performance, akan tetap berada di grup tersebut dalam apa yang Aston Martin gambarkan ꦉsebagai "posisi kepemimpinan" di m🎀ana ia akan "memainkan peran penting dalam perluasan kategori balap yang lebih luas milik tim".

ꦺPengumuman Aston Martin tidak menyebutkan desainer legendaris Adrian Newey, yang bergabung dengan skuad yang bermarkas di Silverstone dengan jabatan sebagai mitra tekniꦅs pengelola pada 2 Maret setelah kepergiannya dari Red Bull.

Alasan perubahan ini dijelaskan ❀oleh Aston Martin sebagai “demi kejelasan kepemimpinan” dan sebagai bagian dari “pergeseran ke struktur yang lebih datar”.

Ini ak﷽an menandai langkah pertama Cowell dalam mendudukꦑi jabatan kepala tim, yang sebelumnya menjabat sebagai kepala divisi mesin F1 Mercedes dari tahun 2008-20.

Pria Inggris be🧸rusia 55 tahun itu baru bergabung dengan Aston Martin sebagai CEO grup pada bulan Oktober tahun lalu dan te🐷lah menghabiskan beberapa bulan terakhir mengevaluasi cara untuk mendapatkan hasil terbaik dari tim guna memenuhi ambisi tinggi pemilik Lawrence Stroll untuk menjadi pesaing kejuaraan dunia di tahun-tahun mendatang.

"Saya telah menghabiskan tiga bulan terakhir untuk memahami dan menilai kinerja kamiꦦ, dan saya sangat terkesan dengan dedikasi, komitmen, dan kerja keras tim ini,” kata Cowell.

"Dengan selesainya Kampus Teknologi AMR dan tra♏nsisi kami pada tahun 2026 menjadi tim pabrikan penuh, kami sedang dalam perjalanan untuk menjadi tim pemenang kejuaraan.

"Pe෴rubahan organisasi ini merupakan evolusi alami dari rencana jangka panjang yang telah kami jadwalkan untuk dibuat dan saya sangat berse꧒mangat dengan masa depannya."

Apakah Mike Krack memberikan isyarat perombakan kabinet?

Meskipun restrukturisasi itu mungkin tampak mengejutkan dari luar, Krack tamp🤡aknya memberikan petunjuk tentang kemungkinan perubahan selama wawancara eksklus♛if dengan di Grand Prix Abu Dhabi akhir musim.

Mengawali tahun 2023 sebagai penantang terdekat Red Bull, dengan 168澳洲幸运5官方开奖结果历史:Fernando Alonso yang dua kali meraih enam podium di delapan balapan pertama, namun ꦅperforma🦂 Aston Martin mengalami kemunduran yang nyata sejak saat itu.

Aston Martin kal𓃲ah bersaing dengan para pesaingnya pada tahun 2023 dan tren yang mengkhawatirkan itu berlanjut pada tahun 2024, musim di mana tim tersebut gagal finis di podium dan mencetak kurang dari setengah dari 280 poin yang mereka peroleh tahun sebelumny𒁃a.

Sementara posisi kelima dalam kejuaraan konstruktor dipertahankan untuk tahun kedua berturut-turut, yang menunjukkan stabilitas di atas kertas, pada kenyataannya, Aston Martin jus♉tru semakin tertinggal dari tim-tim terdepan F1, alih-alih memperkecil jarak dengan barisan depan.

Krac🧸k mengakui kepada bahwa 🧔Aston Martin perlu mengkritik diri sendiri setelah gagal memenuhi target mereka.

“Ini adalah periode yang perlu kita renungkan,” kata Krack. “Mung꧂kin sudah 18 bulan, karena kita memiliki masalah serupa sejak pertengahan [2023]. Kita tidak bisa men🍨gabaikannya sebagai sesuatu yang terjadi sekali saja.

"Kami telah melihat berulang kali dalam pengembangan kinerja, kami belum cukup bai♍k. Kami harus menelitinya. Kami melakukan itu, kami mengamati dengan saksama karena tim telah berkembang dengan cepat.

“Anda memiliki struktur historis. Bagaimana kita🦄 terstruktur? Bagaimana kita melakukan sesuatu? Siapa yang berbicara dengan siapa saat kita melakukan pengembangan kinerja, dan kita harus menyadari bahwa cara kita melakukannya tidak mengarah pada keberhasilan. Jadi kita harus mempertanyakannya.

"Inilah yan🍌g sedang kami lakukan saat ini dan kami perlu mendiskusikan apakah ada beberapa perubahan yang perlu kami lakukan, atau apakah kami perlu🌞 menyesuaikan beberapa proses.”

Perubahan pertama telah dilakukan pada bulan November ketika Dan Fallows 💦mengundurkan diri dari jabatannya sebagai Dire꧅ktur Teknis setelah dua tahun menjabat, sebuah langkah yang didorong oleh Cowell.

Cowell terus menorehkan jejaknya di Aston Martin denga🌳n reorganisasi manajemen tim yang signifikan hanya beberapa minggu menjelang dimulainya musim baru.

Waktulah yang akan membuktikan apakah hal ini akan berdampak langsung pada peningkatan nasib Aston Martin di tahun terakhir regulasi yang stabil seb🌄elum era baru di tahun 2026 menggoda untuk mengguncang tatanan kekuasaan.

Dengan bergabungnya Honda sebagai mitra mesin baru, terowongan angin canggih baru yang sedang beroperasi, dan Newey yang terintegrasi sepenuhꩲnya, pada taꦏhun 2026 Aston Martin bermaksud untuk benar-benar mengancam elite F1 yang sudah mapan.

Disunting dan diterjemahkan oleh 168澳洲幸运5官方开奖结果历史:Derry Munikartono