Gelar-gelar 2019 mungkin telah diselesaikan, menyisakan sedikit lebih dari P3 dalam kejuaraan pembalap untuk diperjuangkan, tetapi itu tidak mencegah beberapa permainan pikiran yang terlambat munculꦅ di depan pak di Formula 1ಌ.

Ledakan Max Verstappen atas kurangnya kecepatan Ferrari yang tiba-tiba di Austin dua minggu lalu mengirim rumor mengenai legalitas mꦛesinnya, sesuatu arahan teknis tambahan yang dikeluarkan F🎃IA menjelang Grand Prix Brasil hanya menambah bahan bakar.

Namun setelah latihan hari Jumat berjalan, tampaknya layanan normal telah dilanjutkan. Charle🐈s Leclerc dan Sebastian Vettel sekali lagi menjadi pembalap di punc𓂃ak melalui perangkap kecepatan, dengan keunggulan mereka melalui sektor terakhir - ledakan 1,2 km dari Juncao - menunjukkan bahwa bahkan setelah pengawasan, Ferrari masih memiliki keunggulan tenaga.

Mercedes dan Red Bull tampaknya telah me🐈numpuk chip mereka di sektor tengah, berharap keuntungan yang bisa mereka peroleh melalui tikungan lambat akan cukup untuk meniadakan keunggulan Ferrari di garis lu🅰rus.

Tapi banyak hal berubah pada hari Sabtu. Dengan semua mesin berubah menjadi kulit 𒁏penuh, Ferrari tidak sejelas yang diantisipasi - yang menyebabkan lebih banyak kebingungan tentang di mana keunggulan tenaga benar-benar terletak di depan pak.

Tuduhan Verstappen ke tiang dominan. Dia menduduki puncak ketiga sesi, dℱan anehnya mengatur waktu tercepatnya di Q2 - lima perseribu detik di waktu pole akhirnya - tetapi tidak tersentuh pada Q3. Dia duduk di tiang sementara meskipun lap pembuka tidak rapi, menggantikannya di kedua untuk mereb♕ut ) di F1.

Verstappen ditanyai tentang dengk𒆙uran mesi♈n Honda-nya setelah kualifikasi, dan dengan cepat menunjukkan bahwa dia tidak tampil ungu di Sektor 3.

“Saya bukan yang tercepat di sektor terakhir, tapi kami yang tercepat di sektor kedua, dengan tikungan terbanyak♔,” ujarnya. “Saya pikir sepanjang tahun, saya pikir baik dari sisi sasis dan sisi mesin, kami mendapatkan keuntungan yang bagus, dan💫 kami terus bekerja seperti itu dan bereksperimen untuk tahun depan. Sangat senang tentunya dengan kemajuan sepanjang musim. ”

Honda sudah pasti berkembang - mungkin sedikit terlalu banyak untuk disukai para rivaln🗹ya, seperti yang ditimbang oleh Sebastian Vettel dan Lewis Hamilton setelah kualifikasi.

“Saya pikir waktu Max agak jauh, jadi saya pikir kita harus mengakui bahwa kita dikalahkan dengan adil dan jujur,” Vettel mengakui, sebelum bercanda: “Seꦺdikit mengejutkan melihat mereka secepat itu di straight, jadi… sedikit menc𒁃urigakan! "

Menawarkan analisis yang lebih ♛serius tentang kecepatan garis lurus Red Bulls, Vettel mengakui "sedikit kejutan" melihat mereka melaju begitu cepat.

“Biasanya kami telah melihat banyak sesi kualifikasi dan kami sedikit le𒅌bih cepat dari semua orang secara langsung, kalah sedikit di tikungan, tapi hari ini kami secepat atau Max dan Alex secepat kami,” Kata Vettel.

“Itu saja, aku t🥂🍸idak tahu kenapa. Saya tahu kami tidak melakukan hal yang berbeda. ”

Hamilton - hampir te🌊rtinggal du👍a persepuluh di P3 - sama bingungnya.

"Kami kalah dari Maxꦇ di straights dengan jumlah yang cukup banyak, yang merupakan sebagian besar waktu," katanya. “Saya tidak sepenuhnya memahaminya karena kami hanya memiliki sedikit mesin yang kami miliki, jadi saya tidak tahu apakah Anda dapat melakukan peningkatan pada mesin begitu Anda memꦛiliki yang baru.

💞“Tapi bagaimanapun, mereka sangat cepat, dan kita harus menyelesaikan pekerjaan. Anak laki-laki saya di rumah bekerja sekeras yang ꦰmereka bisa untuk tahun depan.

“[Red Bull] tercepat di sektor tengah, jadi mereka jelas masih memiliki jumlah downforce yang sama tapi jelas lebih bertenaga akhir pekan ini. Mengingat kita berada di ketinggian yang lebih tinggi, saya tidak tahu dari mana asal♐nya. "

Mungkin pada akhirnya🎃, tampaknya Honda benar-benar telah꧙ tiba dalam pertarungan kekuasaan di F1, menawarkan Verstappen dan Red Bull yang cukup untuk membuat perbedaan di Interlagos pada hari Sabtu.

Ferrari masih tetap menjadi tim yang harus dikal𒐪ahkan dalam peringkat kekuatan, tiꦅdak peduli seberapa kuat Red Bull. Leclerc memuncaki speed gun melintasi garis finis dengan kecepatan 331,2 km / jam di kualifikasi. Verstappen turun sekitar 5,5 km / jam pada 326,7 km / jam.

🅺Faktanya, Leclerc memiliki tembakan yang layak di tiang dengan Q3-nya berjalan lebih mulus. Dia menjadi marah pada dirinya sendiri setelah sesi, dan memang demikian: dia meninggalkan hampir♏ seperempat detik di atas meja, menambahkan waktu sektor idealnya melalui kualifikasi. Putaran ideal Verstappen 1m07.447s masih cukup baik untuk P1, meskipun hanya 0,039 detik. Ferrari tetap dalam perburuan.

Tetapi jika Verstappen membawa kece🤡patan ini hingga hari Minggu, akan sulit bagi kelompok pengejar untuk mengalahkannya tanpa campur t൲angan ilahi (atau Esteban Ocon).

Jika RB15 terus berjalan dengan mulus dan cepat melalui sektor tengah, dan jika mesin tetap keluar dari Juncao hingga Tikungan 1, mungkin cukup untuk melanjutkan penguasaan Interlagos Verstappen - dan mungkin menawarkan penebusan, 12 bulan kemudian dari kekalahannya yang tidaꦆk menguntungkan.