Dari penguncian karantina hingga pembentukan kembali masa depan olahraga, Formula 1 telah berubah se🗹telah Grand Prix Australia dibatalkan.

Enam minggu kemudian, olahraga ini berencana untuk bertahan di tengah masa depan yang tidak pasti dan denga🅘n banyak pilihan yang masih terbuka, bagaimana kejuaraan dunia F1 2020 akan 🎶dimainkan masih jauh dari jelas.

Kejatuhan

Dengan latar belakang firasat gugup F1 tiba di Albert ღPark dengan wabah virus korona meletus di seluruh dunia, dengan Italia dalam waktu dekat akan dikunci tepat ketika staf Ferrari, AlphaTauri dan Pirelli berangkat ke Australia, yang menyebabkan beberapa pembalap mempertanyakan apakah mereka harus berlomba di semua.

Komentar Lewis Haꦡmilton tenta♔ng "uang adalah raja" menyimpulkan situasinya tetapi F1 mengalami krisis ketika seorang anggota tim McLaren dinyatakan positif COVID-19 yang mengakibatkan tim tersebut segera mundur dari balapan akhir pekan.

Pertemuan ketat semalam diadakan antara tim dan ketua F1, beber🤪apa di antaranya tidak akan tiba di Melbourne hingga Jumat pagi, dan setelah kebingungan tentang perlombaan yang on dan kemudian dimatikan, secara r𝄹esmi dibatalkan hanya dua jam sebelum dimulainya balapan. FP1.

Keputusan tersebut memicu tim untuk mengemas peralatan yang siap untuk pulang t🃏anpa mengetahui 🌜kapan musim akan dimulai.

Balapan berikutnya di Bahrain dan Vietnam di🎐tunda untuk memberi para bos F1 bernapas lega tentang cara menyelamatkan musim 2020. Tetapi alih-alih memulai penundaan yang optimis di Eropa, dengan situasi virus korona semakin buruk, olahraga tersebut mengikuti seluruh dunia yang lebih luas ke dalam penutupan.

Perombakan kalender balapan F1

Mencoba menyusun kalender baru F1 2020 telah membuktikan tugas yang hampir mustahil melihat apa yang saat ini dihadapi dunia. Permulaan pada bulan Juni telah didorong kembali🐭 ke Juli dan sekarang tampaknya akan bergerak kembali lebih jauh ke🔯 musim panas karena pemerintah nasional melarang acara publik.

Bos𒐪 F1 sedang menilai semua opsi tentang cara memulai musim 2020, mulai dari akhir pekan standar Grand Prix hingga menyelenggarakan balapan ganda dan balapan tertutup di sirkuit yang memungkinkan, dengan Red Bull Ring dan Silverstone terbuka untuk peluang tersebut.

Pada akhirnya, setiap pembentukan ul💝ang kalender perlombaanౠ bergantung pada bagaimana krisis virus corona berkembang secara global dan keputusan yang dibuat oleh setiap pemerintah nasional untuk mengizinkan acara publik dan olahraga dilanjutkan.

Hingga saat ini, restart Juli tetap menjadi tar🌳get utama bagi penyelenggara F1 dengan kalender baru yang diantisipasi setelah kejelasan yang lebih besar tentang balapan tuan rumah dapaౠt diperoleh.

Sementara acara publik tetapℱ dilarang di Prancis hingga 11 Juli, balapan masih dapat dilanjutkan pada tanggal yang direncanakan pada 28 Juni jika penyelenggara GP Prancis bersedia menyelenggaraka𒁏n balapan tanpa penonton dan pihak berwenang mengizinkan acara di balik pintu tertutup. Rencana serupa juga sedang dibahas dengan putaran Austria dan Inggris.

Grand Prix Belgia perlu penjadwalan ulang (bersama dengan tujuh balapan lainnya yang sebelumnya ditunda) karena pemerintah nasional telah melarang acara publik hingga 1 September, dengan balapan Spa-Francorchamps akan berlangsung pada 30 Agustus. Slot tajuk ganda tradisionalnya dengan Grand Prix Italia juga terlihat goyah mengingat Monza duduk di wilayah yang paling para෴h terkena dampak di Italia dengan aturan penguncian yang keta🌳t masih berlaku.

Bos F1 berharap untuk menyusun kalender bar❀u yang akan melihat triple-headers dibagi satu akhir pekan yang secara alami akan memaksa pero🅰mbakan kalender lengkap, terutama jika olahraga tersebut masih ingin mengadakan 19 balapan pada tahun 2020, tetapi untuk saat ini semua opsi tetap terbuka.

Jadwal yang dikompresi juga dapat menyebabkan penyesuaian p🐓ada balapan akhir pekan karena acara dua hari disarankan u🌠ntuk mengurangi tekanan logistik dan keuangan.

Namun dalam skenario terburuk yang telah didiskusikan oleh bos Liberty Media, Oktober tampaknya menjadiꦅ titik potong dalam hal menyatukan musim 2020. Jika tidak ada balapan yang bisa direncanakan saat itu, tampaknya F1 akan bersiap untuk membatalkan seluruh musim.

[[{"fid": "1510639", "view_mode": "teaser", "fields": {"format": "teaser", "field_file_image_title_text [und] [0] [value]": false, "field_file_image_alt_text [ und] [0] [nilai] ": salah," field_image_description [und] [0] [value] ":" "," field_search_text [und] [0] [value] ":" "}," link_text ": null , "type": "media",𒈔 "field_deltas": {"2": {"format": "teaser", "field_file_image_title_text [und] [0] [value]": false, "field_file_image_alt_text [und] [0] [nilai] ": false," field_image_description [und] [0] [value] ":" "," field_search_text [und] [0] [value] 💧":" "}}," atribut ": {" style ": "height: 535px; width: 950px;", "class": "media-element file-teaser", "data-delta": "2"}}]]

Langkah-langkah pemotongan biaya F1

Unt💞uk sementara waktu, F1 telah mengambil tindakan di mana mungkin dengan memajuꦫkan periode penutupan musim panas menjadi Maret dan April, sementara juga memperpanjang waktu istirahat untuk memerintah dalam balapan pengembangan yang mahal, yang telah mendapat dukungan penuh dari tim F1.

Periode penutupan tampaknya akan diperpanjang k✱arena tidak ada peluang balapan di bulan Mei untuk menciptakan 'musim sepi' terpanjang dalam sejarah olahraga.

🐻 Pemotongan biaya telah menjadi inti dari perubahan awal F1, dengan perombakan aturan utama ditunda hingga 2022 dengan mobil tahun ini akan dijalankan untuk musim 2021.

Lima dari tim yang berbasis di Inggris𒀰 juga telah menempatkan sejumlah besar stafnya untuk cuti selama periode penutupan dengan staf manajemen kunci dan pengemudi juga mengambil pemotongan gaji untuk mengurangi tekanan keuaꦡngan.

Banyak timꩲ F1 yang lebih kecil, yang dipimpin oleh McLaren, telah menyerukan pemotongan untuk melangkah lebih jauh dengan menurunkan batas biaya dari aslinya $ 175 ju🌳ta, yang telah menyebabkan kebuntuan berkembang antara tim Woking dan Ferrari yang menentang langkah tersebut.

Kepala tim McLaren Andreas Seidl melihat krisis saat ini sebagai "peringatan terakhir" bagi olahraga untuk memicu perubahan skala luas untuk mel☂indungi masa depannya, dengan kepala eksekutif tim Zak Brown mengecam sikap Ferrari dalam menolak pengurangan batas biaya.

FIA telah mengubah aturannya sendiri untuk memungkinkan F1 menggunakan dukungan mayoritas untuk membuat keputusan penting, daripada mem♎butuhkan dukungan suara bulat, dalam upaya untuk mendorong perubahan dengan lebih cepat.

Ini memberi bos F1 fleksibilitas yang lebih besar untuk merombak kalender 2020, 𓆉sementara itu juga bisa menjadi penentu dalam batasan biaya.

Apa yang telah dilakukan tim selama penutupan

Dari segi aktivitas F1, tidak banyak.

Sejak kembali dari Australia, dengan peralatan dan mobil dikirimkan pada hari-hari dan minggu-minggu setelah balapan dibatalkan, semua tim F1 secara efektif telah beralih ke mode standby hingga pemberitahuan l🌄ebih lanjut.

Tetapi itu tidak menghentikan tim untuk tetap sibuk, d🗹engan tujuh tim F1 yang berbasis di Inggris berkontribusi pada inisiatif 'Project Pit Lane' yang bertujuan untuk membantu mendukung layanan kesehatan yang memerangi krisis virus corona dengan mengalihk🎀an operasi F1-nya ke pabrik peralatan medis.

Mercedes telah m🌟enggunakan kembali pabrik mesinnya di Brixworth untuk memproduksi alat bantu pernapasan yang direkayasa ulangꦑ, membuat hingga 10.00 perangkat dengan 1.000 perangkat per hari, sementara Red Bull dan Renault bekerja sama dalam proyek ventilator yang akhirnya dibatalkan.

Ferrari juga berkontribusi pada upaya Italia memerangi pandemi dengan membantu pembuatan katup pernapasan dan peralatan masker pelindung untuk persꩲonel medis garis depan, dan keluarga Agnelli yang mengendalikan Ferrari memberikan sumbangan € 10 juta untuk mendukung organisasi amal dan medis.

Sementara tugas-tugas F1 terhenti ketika mereka akan menjadi yang tersibuk dalam kead꧋aan normal, baik sengaja atau tidak, tindakan sedang dilakukan untuk menyelamatkan musim 2020 dan olahraga itu 🦂sendiri.