Lewis Hami🤡lton dan rekan setimnya Valtteri Bottas tidak mampu mengeluarkan kecepatan dari mobil mereka di jalan-jalan Baku sepanjang latihan F1 GP 💫Azerbaijan, dan tampak sulit bertarung di depan atau bahkan 10 besar.

Sebuah slipstream besar membantu Hamilton untuk ketiga dalam latihan terakhir tetapi dalam kenyataannya, tim itu keluar dari kecepatan dan menatap prospek akhir pekan bencana 𒊎lainnya menyusul taꦛmpilan loyo terakhir kali di Monaco.

Tapi Hamilton pulih dengan luar biasa setelah awal yang sulit pad🍃a akhir pekan untuk menempatkan mobilnya di barisan depan grid dengan lap yang hanya dua persepuluh dari upaya pole Charles Leclerc dan, yang terpenting, cukup baik untuk melampaui saingan gelar utamanya. Max Verstappen.

Hamilton menyebut tempat keduanya di kualifika🦄si sebagai "hasil monumental" bagi Mercedes dan memuji kerja keras timnya yang menghasilkan peningkatan transformatif dalam d꧋aya saing.

“Jujur itu salah satu perasaan terbesar bagi kami,” kata Hamilton. “Untuk pengalaman sulit yang kami lalui, keluar dari 10 besar sepan🌳jang akhir pekan dan benar-benar berjuang untuk memahami dan mengekstrak kinerja dari mobil kami - rasanya fantastis.

“Ini sedikit berlebihan dan saya sangat senang dan bersyukur berada di sini, mendapatkan lap. Ini menempatkan kami di balapan yang jauh berbeda dari y🎃ang kami perkirakan setelah kemarin.

"Saya benar-benar sangat bangga dengan seluruh kru untuk pekerjaan yang luar biasa dan berpikiran terbuka. Kami membuat banyak per🅠ubahan, ada begitu banyak pekerjaan di pabrik semalam dan bahkan selama hari ini. ”

Hamilton menempatkan perubahan haluan - yang dia gambarkan sebagai yang terbesar yang dia alami di Mercedes - ke perubahan penting yang dilakukan pad๊a akhir latihan terakhir pada Sabtu pagi.

“Kami sampai di💖 P3 dan itu bena꧟r-benar bencana, jadi itu lompatan terbesar yang bisa kami lakukan pada hari yang sebenarnya antara P3 dan kualifikasi pasti,” jelasnya.

“Itu benar-benar siang dan malam, mobil. Tapi kami menemukan sesuatu di akhir P3 dan terus menekan ke arah itu dan itu membuahkan hasil, jadi saya sanꦡgat senang tentang itu.”

Diminta untuk menjelaskan perubahan yang dilakukan pada mobilnya ♚di FP3𝓰, Hamilton mengungkapkan arah set-up yang direvisi membantunya membuka lebih banyak performa dari ban, sesuatu yang juga menghambat Mercedes di Monaco.

Selain itu, memilih untuk menyelesaikan putaran pemanasan ekstra di tiga segmen kualifi🅰kasi membantu Hamilton untuk mendapatkan bannya ke jendela kerja yang lebih baik.

"Kami melakukan beberapa perubahan dalam se💜malam, yang tidak memperbaiki masalah yang terjadi hari ini," katanyꦛa.

“Kemudian di P3 kami mencoba beberapa hal berbeda dan kemudian berhasil mencoba sesuatu yang tepat di akhir, hanya dengan set-up, dan itu sedikit membuka potensi💮.

“Ini benar-benar hanya tentang membuat ban bekerja. Kami hanya tidak bisa menyalakan ba💛n kami seperti yang biasa dilakukan♕ orang lain, jadi malam dan perbedaannya adalah ban tiba-tiba mulai bekerja dan kami kembali ke permainan.”

Bos Mercedes Toto Wolff memberikan lebih banyak wawasan tentang pemikiran di balik perubahan set-up, dengan mengatakan bahwa keputusan akhir hanya dicapai setelah "program eng♎ineering sec⛄ara menyeluruh."

“K𓂃ami tidak malu untuk mencoba hal-hal ekstrem, yang pada akhirnya sama ekstremnya seperti yang kami harapkan dan bukan peluru perak,” jelas Wolff.

“Itu benar-benar [tentang] menghitung angka, mencoba berbagai hal, mendapatkan umpan balik dari pengemudi dan akhirnya kami memiliki mobil di tempat yang lebi♌h layak.

“Jadi itu adalah balapan terakhir di FP3 di mana ♑kami mencoba mengkonfirmasi langkah dan mobil ada ꦬdi sana atau sekitar itu.”

Keputusan Mercedes untuk beralih ke pengaturan sayap belakang dengan downforce rendah pada mobil Hamilton menjelang kualifikasi juga membuahkan hasil, setelah pada awalnya menguji coba spesifikasi downforce yan꧋g lebih tinggi di FP3.

Ini memberi Hamilton dorongan kecepatan di garis lurus yang penting, yang terbukti sangat efektif ketika ia mendapat manfaat dari berlari di belakang Bottas pada putaran pertama Q3. Hamilton mengakui tweak membuatnya merasa cemas karena dia🎉 takut tim mungkin telah mengambil arah yang salah.

“Sulit bagi kami untuk memahami mengapa kami berada di posisi kami sekarang, karena kami mencoba banyak hal berbeda dan kami tidaඣk selalu mendapatkan hasil yang Anda harapkan,” kata pembalap Inggris itu.

“Apa pun yang kami lakukan, kami tidak dapat memperbaikinya. Jadi dari sudut pandang saya, saya mendorong orang-orang seperti 'Saya ingin mencoba ini, saya ingin m🥀encoba itu'.

“Saya memiliki banyak kecemasan karena saya tidak tahu apakah Anda akan melakukannya dengan benar, atau salah dan itu bera🎉rti Anda keluar dari 10 besar seperti yang kami lakukan pagi ini dan kemudꦗian kemarin.

“Kau hanya harus melepaskannya. Kami berada di sini tadi malam sampai jam 11 dan sekali lagi untuk sesಞi 10 menit sebelum kami masih membuat perubahan kecil dan kami hanya perlu melepaskannya dan be𝓀rusaha sekuat tenaga.

“Ini perasaan yang luar biasa. Saya pikir kami memiliki keseimbangan yang tepat. Apakah ki♊ta memiliki sayap yang sempurna? Saya yakin Anda selalu bisa mengatakan Anda bisa memiliki keseimbangan ♚yang sedikit lebih baik, tetapi itu berhasil hari ini. ”

Sangat kontras dengan Hamilton, Bottas hanya mam🍌pu mengklaim posisi ke-10 di grid, membuat pembalap Finlandia itu bersikeras ada sesuatu yang tidak beres dengan Mercedes W12-nya.

Tapi Wolff membanta𝓡h anggapan bahwa tim telah secara efektif mengorbankan Bottas untuk membantu upaya Hamilton untuk merebut pole position di Baku.

“Sejak awal per𝔍jalanan bersama Valtteri dan Lewis, kami telah melempar koin yang akan memiliki pilihan untuk memutuskan apakah mereka berlari pertama atau kedua,” katanya.

“Dan akhir pekan ini giliran Lewis untuk memilih apa𝔉kah dia berlari pertama atau kedua di ja🐓lan dan dia jelas memilih yang kedua. Jadi ini adalah sistem yang sama. Ini bergantian dari balapan ke balapan di antara pembalap. ”

Setelah menghasilkan beberapa waktu putaran yang menggembirakan selama simulasi kecepatan balapan pada Jumat sore, Hamilton optimis bahwa ia haruꦇs kom🃏petitif pada hari Minggu.

"Kecepatan balapan kami jauh lebih baik daripada kecepatan satu putaran," katanya. “Kami jauh dalam satu putaran dan kami jauh lebih dekat dalam kecepatan balapan.♊ Kami tidak mengerti mengapa, tetapi saya suka berpikir semoga kami berada di posisi yang sama.

“Kami tidak secepat Red Bulls tetapi kami berada dalam campuran jad🍃i saya pikir besok kami harus dekat dengan orang-orang ini, semoga𝓰.”

Wolff setuju den꧒gan penilaian Hamilton, menambahkan: “Jalan panjang sangat bagus. Saya akan mengatakan kemarin mereka berada di kecepatan yang sama dengan Red Bull🌠s. Jadi saya pikir kami memiliki kesempatan yang layak untuk mendapatkan hasil yang bagus besok.”