Grand Prix Abu Dhabi dibayangi oleh kontroversi seputar prosedur Safety Car akhir balapan, yang dipicu oleh kecelakaan Nicholas Latifi, seketꦇika mengubah plot pertarungan gelar antara Max Verstappen dan Lewis Hamilton.

FIA menghadapi pengawasan ketat setelah direktur balapan Michael Masi hanya mengizinkan beberapa mobil yang memisahkan antara Lewis Hamilton dan Max V🦋erstappen untuk menyalip Safety Car, menghadirkan prospek pertarungan satu putaran.

Meski mendominasi balapan, Hamil𝄹ton tidak berdaya menghadapi Verstappen setelah pebalap Red Bull masuk pit dan memiliki ban Soft baru, sementara Mercedes merasa tidak punya pilihan selain menahan Hamilton karena khawa🦂tir kehilangan posisi trek.

Hamilton dibiarkan dengan ban H𝓀ard yang sudah berusia 40 lap ketika balapan dimulai kembali dan Verstappen memanfaatkan untuk menyalip saingannya di lap terakhir untuk merebut kejuaraan duni✅a perdananya.

Latifi telah menemukan dirinya terjebak di tengah kesimpulan kontroversial untuk musim F1 klasik setelah kecelakaannya mengakibatkan Safety Car yang pa𒐪da akhirnya akan membantu menentukan hasil kejuaraan dunia.

putaran 54/58

Drama besar saat Nicholas Latifi masuk ke penghalang - dia melaporkan bahwa dia baik-baik saja

Tapi Safety Car keluar dan Max Verstappen segera masuk pit untuk beberapa ban baru

✅Kami *bisa* melakuka𒊎n adu penalti putaran terakhir di sini ... WOW

— Formula 1 (@F1)

💖Pembalap Williams itu bertarung dengan Haas dari Mick Schumacher untuk memperebutkan posisi ke-15 sebelum dia menabrak pembatas Tikungan 14 pada lap 52 dari balapan 58 lap hari Minggu.

Dalam sebuah wawancara de𒀰ngan Channel 4 setelah balapan, kepala tim Red Bull Christian Horner bercanda bahwa dia akan memastikan Latifi menerima pasokan Red Bull seumur hidup untuk peran ya💯ng dia mainkan secara tidak sengaja dalam penobatan Verstappen.

Latifi bahkan merasa perlu meminta maaf setelah balapan, dengan mengatakan: "Itu bukan niat saya dan saya hanya bisa meminta maaꦐf karena memengaruhi dan menciptakan peluang. Saya melakukan kesalahan."

Pembalap Kanada itu mengalami kecelakaa🌟n karena memiliki ban yang kotor setelah dia bertarung melawan Mick Schum🍸acher saat balapan menyisakan enam lap.

“Kami benar-benar kesulitan untuk mendapatkan grip mel♌alui rentetan tikungan berikutnya, dan terutama di mana saya akhirnya menabrak,” jelasnya. “Ini merupakan tikungan yang sulit sepanjang akhir pekan bagi saya, ban jadi kotor, udara kotor dan saya membuat kesalahan.

“Saya tidak menyadari situasi balapan sampai saat itu. Jelas itu tidak pern꧋ah menjadi niat saya untuk se✤cara tidak sengaja memengaruhi itu, tetapi saya membuat kesalahan dan merusak balapan saya sendiri.”

Kemiripan segera ditarik antara Lat✨ifi dan Timo Glock, yang memainkan peran yang sama menentukan kejuaraan dunia 2008.

Keputusan Toyota untuk mempertahankan Glock di trek dengan ban kering di tengah hujan deras membantu Hamilton melewati pembalap Jerman itu di tikungan terakhir putaran terakhir balapan terakhir, mengamankan posisi kelima yang dibutuhkannya untuk mengklaim gelar juara dunia p🐓ertama, mengalahkan Felipe Massa

Glock mendapat kritik besar setelah peran yang tidak diinginkan ൲yang dia mainkan dan mengungkapkan🥃 bahwa orang-orang bahkan mengiriminya dan keluarganya ancaman pembunuhan.

Latifi tetap diam di media sosial sejak balapan hari Minggu dan bahkan menghapus postingan perpisahannya deng𒀰an rekan setimnya George Russell di Instagram karena kebencian yang membanjiri bagian komentar di bawahnಞya.

Ini menjadi pengingat sedih terbaru dari kejamnya fanbase F1 di komunitas🐈 media sosial, sesuatu yang disorot Carlos Sainz bahkan sebelum akhir pekan dimulai.

“Sa𓆏yangnya, di Twitter dan media sosial, ada banyak polarisasi,” kata pembalap Ferrari itu, Kamis. “Banyak, saya tidak akan mengatakan pelecehan, antara kedua [kelompok] penggemar, tetapi sangat🦩 terpolarisasi.

"D🥃an itu membuat pertarungan m꧋enjadi kurang seru ketika Anda melihat kedua belah pihak saling bertarung.”

Itu bahkan membuat Sainz menolak untuk mempred🧸iksi siapa yang dia rasa akan keluar sebagai pemenang dalam pertarungan perebutan gelar.

"Saya tidak akan berkomentar secara pribadi tentang siapa yang menjadi pembalap saya musim ini," katanya. “Terutama karena itu, jika saya akan menga♊takan satu, maka satu pihak akan mengkritik saya, dan berkata, 'Lewis memiliki mobil yang lebih baik.' Atau jika saya mengatakan Max.

“Itu terlalu terpolarisasi. Jadi saya hanya tidak mau mengambil sikap, karena tidak masuk akal, melihat bagaimana terpolarisasi, saya ulangi sendiri, itu di media sosial. Tapi saya pikir m🐻ereka꧋ berdua telah melakukan musim yang luar biasa sejujurnya, saya pikir mereka berdua mengemudi di level yang luar biasa.”

Kekhawatiran dilontarkan oleh p𝔉ara pembenci m🦄ungkin juga sebagian berada di balik pengakuan Lando Norris setelah kualifikasi bahwa dia "gugup" untuk terlibat dalam pertarungan perebutan gelar antara Verstappen dan Hamilton.

Norris, yang sangat jujur dan terbuka tentang pertarungan kesehatan menꦑtalnya sejak tiba di grid F1, akan menyadari bahwa tongkat yang tidak adil kemungkinan akan datang jika dia secara tidak sengaja mengunci roda dan menabrak salah satu pesaing gꦐelar. di Belokan 1.

Perlu diingat bahwa di🐓 balik aksi mereka yang terlihat tidak ada rasa takut sama sekali, pembalap juga manusඣia. Mereka juga dipengaruhi oleh emosi dan kerentanan yang sama seperti kita semua.

Latifi tidak pantas menerima pelecehan keji dan memalukan untuk kesalahan yang tidak bersalah ya꧒ng dilakukan oleh sebagian besar pembalap di grid selama karir merekജa.

Dia fokus pada balapannya sendiri, bertarung keras dan adil dengan Schumacher seperti yang akan - dan seharusnya -ಞ dilakukan oleh pembalap mana pun dalam situasinya.

Fakta bahwa pe🌺rtarungan itu adalah posisi yang tidak menghasilkan poin dan pada akhirnya dibayangi oleh apa yang terjadi di depan seharusnya tidak menurunkan nilainya.🤪 Bagi Williams, Haas dan kedua pembalap yang terlibat, itu berarti sesuatu.

Latifi tidak akan melakukan pekꦬerjaannya, atau apa yang terjadi secara alami padanya, jika dia terlalu sibuk mengkhawatirkan implikasi potensial dari insiden apa pun yang mungkin atau mungkin tidak terjadi pada kejuaraan. Seharusnya tidak pernah terlintas dalam pikirannya.

Dia tanpa syarat meminta maaf tetapi tidak ada 🐽yang perlu disesali.