Jelang kembalinya F1 ke Kanada, FIA menguraikan pe🤪doman tekn🍷is baru untuk memastikan tim tidak mengorbankan kesehatan pembalap mereka untuk peforma.

Arahan tersebut didukung oleh kedua pembalap Mercedes Lewis Hamilton dan George Russell, sementara saingan gelar F1 Max Verstappen dan Charles Leclerc tida🐠k begitu antusias.

Berbicara menjelang latihan hari Jumat, 🌜Hamilton mengatakan adalah hal positif bah♎wa FIA terlibat dalam keselamatan pembalap mengingat mobil dengan konsep ground-effect akan bertahan selama beberapa tahun.

• UPDATE: Ambil Penalti Mesin, Leclerc Tuꩲrun 10 Grid
• Hasil Free Practice 2 F1 GP Kanꦍ🥃ada dari Circuit Gilles Villeneuve
• Bagaimana Dampak Intervensi FIA Terhadap Peta Pertaru♔ngan F1?

“Selalu menarik melihat perspektif dan pendapat orang dari sudut pandang yang berbeda,” katanya. “Jelas, Di depan Anda, itu satu hal dan di latar belakang, terkadang orang mengatakan hal yang berbeda. ༒Pada akhirnya saya pikir keselamatan adalah hal yang paling penting dan saya pikir setidaknya ada satu pembalap di setiap tim yang telah me🌌mbicarakannya.

“Saya tidak berpikir itu akan berubah dalam jumlah besar, tetapi ad🐭a sejumlah besar yang perlu dilakukan. Sangat positif bahwa FIA bekerja untuk meningkatkannya karena kami memiliki mobil ini untuk beberapa ꦓtahun ke depan.

“Jadi ini bukan tentang mengatasi pantulan selama empat tahun ke depan, ini tentang benar-benar menyi🐓ngkirkannya, memperbaikinya, sehingga pengemu🐻di masa depan, kita semua, tidak memiliki masalah punggung untuk bergerak maju.”

Sebaliknya, Verstappen tidak begitu terkesan dengan kep𒁏utusan FIA untuk campur tangan. Pembalap Red Bull itu menegaskan perubahan aturan di tengah musim adil, dan berpikir itu harus menjadi tanggung jawab t🌳im, bukan tanggung jawab badan pengatur.

“Terlepas dari apakah itu akan membantu kami atau melawan, selalu aturan ini berubah di pertengahan tahun, saya rasa itu tidak benar,” jelas Verstap🌜pen.

“Te🍬ntu saja, saya memahami bagian keselamatannya, tetapi saya pikir jika Anda berbicara dengan setiap insinyur di paddock, jika Anda menaikkan mobil Anda, Anda akan memiliki lebih sedikit masalah.

“Tentu saja, kami harus mencoba dan menemukan batas yang dapat Anda atasi, tubuh Anda sendiri, untuk performa. Tapi saya r﷽asa tidak benar bahwa sekarang mereka harus campur tangan dan mulai menerapkan aturan s🐷emacam ini bahwa jika Anda tidak bisa mengatasi porpoising, Anda harus meningkatkan ketinggian mobil.

“Karena ini sangat sederhana, naikkan saꦇja ketinggiannya dan Anda tidak akan mengalami masalah ini. Itu membuatnya sedikit rumit, juga akan sanga🥀t sulit bagi polisi, tapi kita lihat saja nanti.”

Seperti Mercedes, Ferrari telah menderita porpoising di awal musim. Bedanya, porpoising tidak mempengaruh﷽i performa F1-75 secara keseluruhan. Hal ini membuat Leclerc berbagi pandangan yang sama dengan rival utamanya, Verstappen.

“Saya pikir itu tanggung jawab tim untuk memberi saya mobil yang o﷽ke untuk dikendarai, dan sampai sekarang, saya tidak punya masalah khusus dengan itu,” kata Leclerc.

“Ya, ini lebih kaku dari mobil tahun lalu, apakah itu undriveable atau sangat keras pada diri saya sendiri, saya rasa tidak, setidaknya secara pribadi. Di pihak kami, kami menemukan solusi untuk mem🐟buatnya lebih baik.”

Di sisi lain, Russell - yang merupakan direktur Grand Prix Drivers Association (GPDA) - menyambut baik keterlibatan FIA tetapi menggambarkan arahan teknis sebagai "plester yang menempel" daripada ๊solusi langsung.

“Ada beberapa perubahan yan꧅g dibawa dari FIA sehingga menyenangkan untuk melihat bahwa mereka sudah berada di depan, tetapi kita perlu melihat apakah itu membuat perbedaan sama sekali dan pergi dari sana,” tambah Russell.

“Dengan apa yang diajukan akhir pekan ini, saya pikir ini lebih merupakan plester yang menempel daripꦍada solusi dan kita perlu menunggu dan melihat. Saya pikir bahkan untuk tim yang paling sedikit menderita, ini masih merupakan perjalanan yang san🌌gat agresif dan bergelombang.

“FIA memiliki akses ke semua beban akselerasi vertikal yang kami lalui dan jauh melampaui apa yang Anda harapkan𒈔 aman untuk ditangani. Percakapan yang lebih besar pasti diperlukan untuk bergerak maju dan ke mana kita pergi dari sini.”