FIA menjelaskan 'tidak biasa' F1 Sao Paulo GP Safety Car unlapping yang membuat Yuki Tsunoda bingung

FIA telah menjelaskan "situasi yang sangat tidak biasa" yang menyebabkan Yuki Tsunoda tidak diizinkan untuk melepaskan diri selama periode Safety Car yang terlambat di Grand Prix F1 Sao Paulo .
Safety car Formula 1 World Cham
Safety car Formula 1 World Cham

Berbeda dengan pasangan Williams 168澳洲幸运5官方开奖结果历史:Alex Albon dan 168澳洲幸运5官方开奖结果历史:Nicholas Latifi , Tsunoda adalah satu-satunya pembalap ya💦ng tidak diberi kesempatan untuk melepaskan diri dan menyalip Safety Car, meninggalkannya di tengah antrian saat balapan dimulai kembali.

Protokol seputar unlapping mobil di bawah periode Safety Car telah menjadi sorotan sejak finis kontroversial di 168澳洲幸运5官方开奖结果历史:Grand Prix Abu Dhabi 2021 , di mana hanya beberapa mobil lap - yang antara pemimpin balapan 168澳洲幸运5官方开奖结果历史:Lewis Hamilton dan 168澳洲幸运5官方开奖结果历史:Max Verstappen diizin🎉kan untuk bergabung kembali putaran memimpin.

Remote video URL

168澳洲幸运5官方开奖结果历史:Michael Masi digantikan sebagai direktur balapan F1 setelah dia salah menerapkan aturan dan memaksa restart satu putaran yang akhirnya mengubah hasil kejuaraan dunia, denganꦑ Verstappen me🐟nyalip Hamilton di lap terakhir untuk memenangkan balapan dan mahkota pembalap.

FIA mengamandemen aturan Safety Car yang relevan meny🔯usul t♔injauan terhadap penanganan Masi di final musim yang kontroversial tahun lalu. Revisi tersebut menyatakan bahwa 'semua', bukan 'setiap' mobil lap harus un-lap sendiri sebelum restart.

FIA bersi🦩keras bahwa "tidak ada kesalahan sistem atau prosedur" di Brasil dan bahwa skenario itu disebabkan oleh "keaneh𓂃an sirkuit tertentu".

Tsunoda diabai🐷kan karena anomali yang menyebabkan sistem waktu berpikir bahwa dia telah melepaskan diri ketika dia diadu di bawah Safety Car.

FIA menjelaskan unlapping Safety Car yang 'tidak biasa' yang membuat Tsunoda bingung

“Dia masuk pit lane dan mampu melaju lebih cepat dari kereta mobil di belakang Safety Car,” jelas juru b💜icara FIA. “Dengan melakukan itu, dia melepaskan diri saat melintasi garis kontrol di pit lane

“Ketika dia bergabung kembali dengan sirkuit, sistem dengan benar menunjukkan bahwa dia kembali tertinggal satu putaran, namun karena dia telah melepaskan putarannya sendiri sekali, dia tidak memenuhi syarat untuk melakuk♏annya lagi ketika periode Safety Car berakhir.

“Race control memeriksa bahwa ini benar dengan F1 Timing d🌳an mereka mengkonfirmasi bahwa hanya mobil enam [Latifi] dan mobil 23 [Albon] yang bisa melepaskan diri mereka sendiri.”

Tsunoda, yang menyelesaikan satu putaran ke bawah dan menjadi pelari rahasia terakhir di urutan ke-17, dibuat bingung dengan kejadian ter♈sebut.

“Saya diberitahu ꧑bahwa saya harus tetap berada di barisan, jadi saya tetap tinggal. Saya pikir saya bisa menyalip [untuk membuka lap], tetapi mereka mengatakan tidak, jadi saya tetap tinggal.”

FIA mengatakan tid♕ak ada perubahan segera yang perlu diterapkan tetapi menegaskan masalah itu akan menjadi titik diskusi di Komite Penasihat Olahraga di masa depan "sebagai bagian dari prosedur peninjauan normal."

Read More