Balapan dilanjutkan pada Lap 56 setelah bendera merah kedua karena sh🐼unt Kevin Magnussen di Tikungan 2.

Grand Prix Australia mendapatkan tiga bendera merah, sala✱h satunya kekacauan yang terjadi selepas restart dari bendera m𝓡erah kedua.

Itu terjadi pada Lap&ꦕnbsp;56, di mana Carlos Sainz memintal Fernando Alonso ke Tikungan 1, sementara duo Alpi📖ne, Logan Sargeant dan Nyck de Vries keluar dari balapan setelah kecelakaan.

Norris menyalahkan Pirelli, atas pilihan ban konservatif mereka, dengan menyatakan "Saya tidak bisa menjelaskan seberapa 𝓀buruk gripnya" setelah balapan di Melbourne.

“Orang-orang yang membuat keputusan tidak tahu apa yang terjadi di dalam mobil," kata Norris. "Kami memiliki [ban]𓆉 lunak pada sꦯuhu 65 derajat [Celcius], dan saya tidak bisa menggambarkan betapa sedikit grip yang ada di trek. .

“Ini bukan suhu yang buruk, tapi bannya tidak bekerja dan di permukaan dengan suhu ban ini, saya tidak bisa menjelaskan seberapa🍷 buruk dayaꩲ cengkeramnya.

“Itulah mengapa Anda melihat 🧸semua orang berjalan lurus di Tikungan 1 dan terkunci. Ini benar-benar tidak memberikan grip, jadi Anda harus mengerem begitu cepat, yang menyebabkan kekacauan dan menyebabkan insiden.”

Norris percaya ban dengan ಞkondisi grip lebih baik akan mengurangi jumlah "kekacauan" dan "kecanggungan", menggambarkan kondisi ban saat i🍨ni "sangat mengerikan".

• Apakah Keputusan Restart Kedua di F1 GP Australia♓ Tepat?

“Jika ban terasa seperti memberi kami grip, saya pikir Anda akan dapat melihat balapan yang bagus tanpa kekaca♚uan dan kecanggunganꦬ dan hal-hal seperti itu. Ini hanya sulit,” tambah Norris.

“Saya tidak akan mengatakan itu kikuk dari semua orang. Hanya sajꦇa Anda ꦛsedang balapan dan tidak ada grip, sesederhana itu.

“Kami membutuhkan ban yang memberi kami lebih banyak grip, dan sebenarnya ban yang terasa seperti seharusnya ada di mobiꦯl F1 di puncak motorsport dan saat ini, ras🍨anya sangat buruk.”