Dampak Hukuman Cost-Cap, Red Bull Alihkan Fokus ke Mobil F1 2024
Red Bull yang berbasis di Milton Kenyes dijatuhkan denda $7 juta dan pengurangan 10% dalam waktu pengujian aerodinamis mereka selama periode 12 bulan ❀setelah dinyaไtakan melanggar cost-cap F1 2021.
Di atas, hukuman tersebut tampaknya ti♑dak mempengaruhi superioritas tim yang baru saja memenangi Grand Prix ke-12 berturut-turut lewat Max Verstappen di Hongaria, mengalahkan rekor milik McLaren dari tahun 1988.
Di Hong🅺aria, Red Bull juga memperkenalkan paket peningkatan besar pada RB19 dominan mereka, termasuk lantai yang direvisi daജn bodywork atas yang diprofilkan ulang.
“Peningkatan [di Hongaria] melakukan apa yang mereka katakan, jadi dari sudut pandang itu, itu semacam kotak yang dicentang,” ujar Team Principal Red Bull Christian Horner kepada media termasuk ltxcn.top di Budapest.
Horner menegaskan bahwa Red Bull sekarang hanya akan membawa upgrade ya🍰ng lebih kecil ke mobil mereka untuk sisa musim ini, dengan tim sudah mengalihkan perhatian mereka ke RB20 tahun depan.
“Sekarang, dengan keterbatasan yang kami miliki, kami harus benar-benar mengalih💖kan fokus kami ke tahun depan, karena kami memiliki defisit waktu terowongan angin yang signifikan dibandingkan deng🎃an pesaing kami, dan kami harus sangat selektif dalam menggunakannya," jelasnya.
"Kami memiliki beberapa hal khusus sirkuit [masih akan datang pada 2023], tetapi tidak ada yang belum dilakukan atau be🐼rkomitmen dalam penelitian dan pengembangan."
Sebagai juara bertahan dan pemimpin kejuaraan saat ini, Red Bull mendapatkan waktu terowongan angin dan CFD (co෴mputational fluid dynamics) paling sedikit dibandཧingkan tim mana pun karena Pembatasan Pengujian Aerodinamika F1.
Pengurangan ekstra 10% Red Bull - karen🦹a melanggar peraturan keuangan 2021 - diberlakukan hingga Oktober, semakin menghambat upaya pengembangan tim.
"Kami memiliki penalti [cost-cap🐼] hingga Oktober tahun ini, jadi terutama dalam hal jumlah lari yang dapat Anda lakukan per minggu, kami turun secara sign🐷ifikan dibandingkan tempat kedua dan ketiga," katanya.
"Dan kami sangat terpuruk begitu Anda kembali ke tim yang berada di urutan keempat atau kelima. Dan jika Anda membandingkan jumlah lari McLaren yang dapat m𓄧ereka lakukan di terowongan angin dengan diri kami sendiri, itu adalah perbedaan yang sangat besar.
"Jadi, tentu saja, kami harus sangat, sangat selektif dalam menjalankan yang kami lakuဣkan. Dan itulahꦛ mengapa tim teknik di Milton Keynes melakukan pekerjaan yang luar biasa dengan cara mereka secara efektif dan efisien mengembangkan mobil.
"Dan kami sangat terpuruk begiওtu Anda kembali ke tim yang berada di urutan keempat atau kelima. Dan jika Anda membandingkan jumlah lari McLaren yang dapat mereka lakukan di terowongan angin dengan diri kami sendiri, itu adalah perbedaan yang sangat besar.
“Tentu saja, kami harus sangat, sangat selektif dalam menjalankan yang kami lakukan. Dan itulah mengapa tim teknik di Milt♑on Keynes melakukan pekerjaan luar biasa dengan cara mereka mengembangkan mobil secara efektif dan efisien. "
Joining ltxcn.top in 2021 as an Editor for the Indonesian Edition, Derry oversees most of the Indonesian articles on the sitღe.
