FIA telah mengeluarkan arahan teknis baru yang memperingatkan tim bahwa mereka akan memfokuskan perhatian ekstra pada 🍸fleksibilitas bodywork pada mobil F1, khususnya pada sayap depan dan belakang mulai putaran be🐼rikutnya di Singapura.

Hal ini terjadi di tenga🧔h kecurigaan di paddock bahwa beberapa tim melanggar peraturan teknis pasal 3.2.2, yang menyatakan bahwa “Semua komponen aerodinamis atau bodywork yang mempengaruhi performa aerodinamis mobil harus diamankan secara kaku dan tidak dapat bergerak”.

Ia menꦆambahkan bahwa bagian-bagia🐭n “Harus memiliki permukaan yang seragam, padat, keras, kontinu, dan tahan air dalam segala keadaan.”

Petunjuk teknis tersebu♐t diperkirakan tidak ditujukan kepada satu💖 tim secara khusus.

Berbicara pada konferensi pers pimpi🌳nan tim hari Jumat di Grand Prix Italia, beberapa bos tim terkemuka mendukung interveꦡnsi FIA.

“Ini bukan sesuatu yang berdampak pada kami, namun kami telah melihat beberapa masalah yang mungkin terjadi. Jadi, saya kira kami akan melihat masalah tersebut ditangani di Singapura,” ﷽kata Ch൲ristian Horner dari Red Bull.

Kepala tim McLaren Andrea Stella berkomentar: "FIA, mereka memiliki banyak informasi, dan mereka dapat melihat hal-hal yang tidak dapat dilihat oleh 🐠tim lain dalam hal pemeriksaan mobil.

“Mereka sangat kompeten, jadi kami 100% m🌃emercayai penilaian dan pendekatan mereka. Dan, jik🔯a mereka mengira sudah waktunya mengeluarkan arahan teknis, berarti ada alasannya.

“Sejujurnya, kami tidak terlalu mengkhawatirkan hal itu. Jadi, kami mengambil sisi positꦍif bahwa, jika FIA merasa hal itu diperlukan, berarti ada sesuatu yang harus dihentikan. Dan bagi kami, menurut saya ini adalah kabar baik. ”

Sementara itu, bos Ferrari Fred Vasseur mengatakan: "Kami harus percaya pada FIA bahwa jika mereka menganggap🐷 harus melakukan TD, itu karena regulasinya tidak cukup jelas. Dan kami mempercayai FIA dalam arah ini."