Oscar Piastri ditanya apakah pembalap F1 lebih banyak melakukan dive-bomb di Meksiko setelah membahas topikꦫ tersebut dalam pengarahan mereka.

Minggu lalu, pengarahan pengemudi tradisional dilapor꧑kan didominasi oleh pembicaraan tentang cara menafsirkan pedoman F1.

Disarankan kepada pengemudi McLaren , Piastri, bahwa perdebatan ini diikuti oleh peningk꧋atan yang nyata dalam dive-bomb ke puncak.

Piastri membantahnya, dengan mengatakan: “Ti🐬dak terlalu signifikan, menurut saya. Secara pribadi, saya tidak berpikir ada perbedaan yang jauh.

"Saya rasa, terkadang itu tergantung pada orang-orang ജyang terlibat. Dan tidak semua orang berlomba dengan cara yang sama.

"Saya pikir kita ༒semua sangat, sangat keras. Namun, secara pribadi saya tidak benar-benar melihat adanya perubahan.

"Jelas ada kontak dengan Liam Lawson dan Checo 🐻Perez, yang sangat, sangat sulit. Namun, saya rasa itu tidak benar-benar berubah.

“Ada pedoman di luar sana, tꩲetapi menurut saya ada beberapa prinsip yang harus kita pegang sebagai pengemudi - Anda tentu tidak ingin🔥 menabrakkan mobil karena itu menyakitkan dan menghabiskan uang.

“Dan juga, Anda tidak ingin siapa pun menyalip Anda�൩�.

"Jadi untuk kemudian berpikir pada saat itᩚᩚᩚᩚᩚᩚ⁤⁤⁤⁤ᩚ⁤⁤⁤⁤ᩚ⁤⁤⁤⁤ᩚ𒀱ᩚᩚᩚu bahwa 'Saya akan melepaskan rem untuk maju di puncak dan tidak khawatir dengan konsekuensinya' atau apa pun?

“Menurut saya, ini lebih dari sekadar apa yang tert💮ulis di selembar kertas.

“Mungkin sebagian orang akan berlomba sedikit berbeda dengan beberapa keputusan Stewardꦛ, tetapi itulah yang terjadi pada setiap insiden.

"Hal itu menjadi preseden, apa pun itu. Jadi sa𒁃ya rasa tidak akan banyak b🍷erubah, tetapi kita lihat saja nanti."

Max Verstappen dihukum dua kali o♏leh pengawas balapan di Meksiko karena be☂ntrok dengan Lando Norris.

Garis abu-abu l🌳egalitas di lintasan balap menjadi topik hangat di Grand Prix F1 Sao Paulo akhir pekan ini.

Piastri ditanya apakah dia pu💫as dengan pedoman balap dan apakah pedoman itu perlu♏ diubah.

“Ya, mungkin a🍰da beberapa penyesuaian yang perlu dilakukan,” kata pengemudi McLaren tersebut.

“Dan, Anda tahu, FIA telah mengakui hal itu dan i꧃ngin bekerja sama dengan kami dalam hal itu, yang merupakan hal yang sangat positif.

"Tetapi menurut saya secara umum, kami memiliki konsistensi yang lebih baik, mungkin beberapa hal masih bisa sedikit lebih konsisten, tetapi menurut sa🎐ya setidaknya untuk para pengurus, mereka sekarang memiliki seperangkat pedoman tentang jenis aturan apa yang harus di🐻terapkan.

“Saya pikir kita semဣua sepakat 🌠bahwa aturan tersebut mungkin tidak sempurna dan harus diubah sedikit.

“Tetapi setidaknya kita punya sesuat✅u untuk direnungkan kembali, yang sebಌelumnya tidak kita miliki.

"Jadi saya pikir segala sesuatunya selalu dapat ditingkatkan. Pedoman ini belum ada seja💫k lama dalam skema besar.

“S🅰ekali lagi, Anda tidak dapat ൲menulis aturan, terutama dalam balapan, yang akan mencakup setiap kemungkinan dan situasi.

"Jadi Anda selalu membutuhkan semacam pengurus subjektif untuk menambahkan pemikiran mereka. Namun ya, say🅷a pikir kita berada di tempat yang jauh lebih baik daripada sebelumnya.

“Dan FIA sangat, sangat💛 mendukung upaya kami untuk mengu💛bah hal itu.”