168澳洲幸运5官方开奖结果历史:George Russell me🐼ngakui keputusannya untuk tetap di trek ditolak oleh tim saat melakukan pit-stop tepat sebelum bendera merah di Grand Prix F1 Sao Paulo.

Russell memimpin paruh pertama balapan di Interlagos setelah memimpin di depan 168澳洲幸运5官方开奖结果历史:Lando Norris dari McLaren.

Dengan kondisi yang makin memburuk, Russell dan Norris masuk untuk ban Intermediate baru, memberi 168澳洲幸运5官方开奖结果历史:Esteban Ocon keunggulan balapan di depan 168澳洲幸运5官方开奖结果历史:Max Verstappen.

Karena jarak pandang yang buruk, Safety Car dikerahkan yang segera berubah menjadi bendera merah setelah kecelakaan Franco Colapinto𝄹.

Ini memberi Ocon, Verstappen, dan 168澳洲幸运5官方开奖结果历史:Pierre Gasly kesempatan untuk mengganti ban tanpa kehilanga꧙n posisi lintasan yan🐈g krusial.

Ketika m🗹erenungkan keputusan untuk berhenti, Russell berkata seperti dikutip Motors𓄧port Week: “Ya, sangat menyakitkan, jika mempertimbangkan semua hal.

"Itu 'box'. Saya bilang 'jangan masuk'. Itu 'box' lagi, itu 'jangan ๊masuk', kata saya. Dan mereka bilang 'box' lagi.

"Seperti yang saya katakan, 'Saya ingin tetap di luar'. Dan yang terakhir, And💃a harus melakukannya...

"Terkadang A🐭nda harus memercayai insting Anda. Terakhir kali saya memercayai insting saya, hasilnya cukup baik.

"Hari ini, siapa tahu kalau kami bisa memenangkan balapan? Tapi kalau kami tidak masuk♔ pit, kami akan memimpin saat restart dan mengendalikan kecepatan selama 30 lap pertama.

“Dengan Lando di belakang kami, kami juga memiliki kecepatan yang sangat baik di lintasanꦜ lurus. P2 akan menjadi nilai minimum.”

Russell🐬 mengungkapkan Andrew Shovlin, Technical Director Trackside Mercedes, melangkahi Race Engineer Russell untuk memaksa pit-stop ketika kondisinya memburuk.

“Dari sudut pandang tim, hal itu sama sekali tidak terlihat,” tambahnya. "Dari kokpit, sangat jelas⛎ itu akan menjadi bendera merah atau Safety Car, karena kondisinya tidak dapat dikendarai.

“Hujan tak kunjung reda. Aku bisa melihat awan hitam besar di atas🧜ku.

"Dan kemudian Shov ikut campur, seperti, mengabaikan 🍌teknisi saya dengan mengatakan 'kotak'. Kami bekerja sebagai tim, kami mencoba membuat keputusan terbaik pada saat itu.

"Jelas para pembalap yang tidak masuk pit, finis di posisi 1-2-3 dan kami finis di posisi tertinggi di antara pembal𒐪ap yang masuk pit. Jadi saya merasa sedikit puas dengan itu."