Fernando Alonso tidak ingin membicarakan peluang McLaren mencapai Q3 untuk pertama ꦅkalinya musim ini di Baku akhir pekan ini, mengatakan tim akan berjuang untuk mengatasi defisit kecepatan garis lurus dibandingkan dengan rival lini tengah Formula 1 mereka.

Alonso telah mencetak poin di setiap balapan 🧜sejauh musim ini untuk McLaren, namun pembalap Spanyol itu belum memulai dari dalam 10 besar, tersingkir di tahap kedua kualifikasi di Austral🧸ia, Bahrain dan China.

Salah satu kelemahan terbesar McLaren adalah kecepatan di garis lurus mobil MCL33-nya, membuat tim tertinggal di Azerbaijan karena trek lurus yang panjang di Ba🐲ku Citꩵy Circuit.

“Di sini seperti di Bahrain, itu adalah gra༒nd prix yang cukup sulit bagi kami selama 🌠beberapa tahun terakhir. Jelas kami memiliki beberapa keterbatasan di sisi tenaga, tapi tampaknya tahun ini kami masih memiliki mobil yang cukup lambat di jalan lurus, ”kata Alonso.

“Tapi semoga kami bisa meningkatkannya. Kami memiliki filosofi berbeda dan tes berbeda yang harus dilakukan pada hari Jumat untuk mencoba dan mendapatka♊n kecepatan ekstra. Semoga defisit itu bisa diminimalisir.

“Kalau melihat perkembangan zaman, dalam dua tahun terakhir cukup signifikan jarak dengan pole position. Saya pikir itu sekitar empat detik lebih lambat tahun♎ lalu. Saya pikir kami semoga harus melakukan pekerjaan yang lebih baik dan de𒁏kat dengan saat-saat ini.

“Kami belum pernah berada di Q3 tahun ini. Saya pikir ini akan s❀ulit lagi akhir pekan ini, tapi mudah-m🐼udahan kita sedikit lebih dekat. ”

Alonso menegaskan kembali bahwa dia tidak mengharapkan perubahan dramatis dalam bentuk▨ untuk McLaren di Baku, tetapi berharap memanfaatkan setiap insiden dalam balapan, seperti yang terjadi pada 2017 yang mengguncang urutan kekuasaan.

“Saya tidak mengharapkan hal-hal besar te🐻rjadi akhir pekan ini,” kata Alonso. “Bagian dari sifat sirkuit dan balapan yang tidak dapat diprediksi yang mungkin Anda alami di si♚ni dalam hal Safety Cars, dalam artian sirkuit yang rumit.

“Kita lihat saja balapannya ♉di hari Minggu. Kelompok menengah naik turun dalam hal posisi kadang-kadang dengan kekuatan dominan Haas, Renault dan McLaren. Kita akan lihat apa posisinya disini.

“Tapi seperti yang saya katakan, sulit untuk diprediksi. Saya pikir di pꦐenghujung hari pada hari Minggu, hal-hal sedꦡikit meningkat.

“Mungkin pada hari Sabtu segalanya akan terlihat sedikit lebih baik atau leb🎉ih buruk untuk tim yang berbeda, tapi kemudian pada hari Minggu, kami selalu kembali ke posisi akhir yang serupa.

Ini akan menjadi waktu lain seperti itu.