Formula 1 dapat mengikuti Formula E menjadi kejuaraan serba listrik dalam dekade berikutnya jika itu memberikan tontonan yang lebih be⭕sar bagi para penggemar, menurut bos olahraga Ross Brawn.

F1 membuan🧜g mesin V8 yang biasanya disedot untuk beralih ke unit daya hybrid V6 pada tahun 2014 dan saat ini sedang mengerjakan serangkaian peraturan mesin baru untuk tahun 2021, meskipun filosofi inti dari unit daya V6 yang beredar akan tetap dipertahankan.

Formula E menjadi bentuk motorsport pertama yang sepenuhnya bertenaga l🍨istrik setelah diluncurkan pada tahun 2014 dan akan memperkenalkan mobil 'Gen2' yang ditingkatkan termasuk penyimpanan energi dan tingkat tenaga yang lebih besar untuk musim kelima seri, yang dimulai pada bulan Desember.

Seri ini juga menarik sejumlah pabrikan baru termasuk Jaguar, BMW, dan Nissan dalam beberapa tahun terakhir,ไ sementara merek besar Jerman Mercede♏s-Benz dan Porsche berencana untuk bergabung dengan kejuaraan mulai 2019.

Tenaga listrik sebelumnya tidak menjadi pertimbangan untuk F1, tetapi populꦛar꧋itas dan relevansinya yang terus meningkat berarti Brawn menolak untuk sepenuhnya mengesampingkan perubahan arah olahraga di masa depan.

"Saya pikir kami harus menghormati apa yang sedang dilakukan Formula E dan apa yang dicapai," kata Brawn kepada Fan Voice F1 dalam sebuah wawancara. "Tetapi jika Anda melihat besarnya keduanya, mereka tidak benar-benar sebanding; jumlah penggemar yang kami miliki dan d🐼aya tarik Formula 1, Formula E masih sangat junior dalam hal itu.

"Saya pikir Formula 1 akan berkembang ke arah yang memiliki keseimbangan yang tepat antara olahraga, relevansi, dan keterlibatan dengan para penggemar. Jika dalam waktu lima tahun atau sepuluh tahun ada kebutuhan, keinginan atau keinginan untuk memiliki jenis olahraga yang berbeda🧸. unit tenaga di Formula 1 maka kami akan melakukannya.Tidak ada yang bisa menghentikan kami memiliki mobil Formula 1 listrik di masa depan.

"Saat ini mereka tidak memberikan tontonan yang luar biasa, dan dengan segala hormat jika Anda pergi ke balapan Formula E, itu adalah kategori balap ♋motor yunior yang cukup," tambahnya. "Ini adalah acara yang hebat dalam kaitannya dengan semua balapan. hal-hal yang terjadi di sekitarnya, tetapi balapan itu sendiri cukup jinak jika dibandingkan dengan acara Formula 1. Mobil-mobilnya tidak terlalu cepat, Anda tidak memiliki kepribadian yang terlibat, tetapi mereka mജelakukan pekerjaan yang luar biasa dalam sebuah acara dan menjadikannya pesta jalanan.

[[{"fid": "1330973", "view_mode": "teaser", "fields": {"format": "teaser", "field_file_image_title_text [und] [0] [nilai]": false, "field_file_image_alt_text [ und] [0] [nilai] ": salah," field_image_description [und] [0] [value] ":" "," field_search_text [und] [0] [value] ":" "}," link_text ": null , "type": "media", "field_deltas": {"2": {"format": "teaser", "field_file_image_title_text [und] [0] [value]": false, "field_file_image_alt_text [und] [0] [nilai] ": false," field_image_description [und] [0] [value] ":" "," field_search_text [und] [0] [value] ":" "}}," atribut ": {" class ": "medꦐia-elemen file-teaser", "data-delta": "2"}}]]

"Formula 1 berbeda dengan itu, Formula 1 adalah puncak dari motorsport, kecepatan yang kami lakukan, kaliber pembalap𒁏 yang kami miliki dan tim yang kami miliki, dan jika itu bergerak dalam waktu lima atau sepuluh tahun ke sumber tenaga yang berbeda maka kami akan melakukannya jika itu yang paling menarik dan mencapai apa yang ingin kami capai. Saya tidak melihat Formula 1 terkunci dalam mesin pembakaran internal selamanya, tetapi siapa yang tahu di mana kami dalam sepuluh tahun.

"Sepuluh tahun lalꦅu saya tidak berpikir banyak oꩵrang akan dapat memprediksi di mana dunia sekarang dan oleh karena itu saya tidak tahu di mana kita akan berada dalam sepuluh tahun, tetapi Formula 1 akan bergerak ke arah yang benar."

Terlepas dari kesukaannya yang terdokumentasi dengan baikꦏ terhadap mesin F1 dengan spesifikasi yang lebih tua, Brawn menekankan bahwa F1 sangat tidak mungkin untuk mengambil "langkah mundur" dan kembal🤡i ke unit daya yang biasanya disedot mengingat bagaimana pabrikan olahraga saat ini telah berkomitmen pada peraturan saat ini.

"Ada bagian dari diri saya yang ingin hal itu terjadi," katanya. "Saya sangat menyukai mesin F1 lama, tetapi saya tidak melihat bagai෴mana kita bisa mundur tanpa revolusi radikal yang benar-benar akan mempolarisasikan Formula 1. dan membaginya.

"Pabrikan yang kami miliki di Formula 1 saat ini berꩵkomitmen pada mesin yang kami miliki sekarang, dan haruskah kami melakukan revolusi? Saya kira tida⛦k.

“Saya ingin memiliki mesin te๊rsebut tetapi itu tidak akan terjadi, jadi kami perlu mengembangkan mesin yang ka🐲mi miliki sekarang dan mempelajari pelajaran dari memperkenalkan mesin ini untuk melihat bagaimana kami dapat mengarahkannya ke arah yang sedikit lebih menarik kepada para penggemar. "