Vettel menepis putaran FP2 di Monza

Sebastian Vettel menegosiasikan hari Jumat yang penting di Monza untuk mengakhiri latihan kedua tercepat untuk Ferrari jelang Grand Prix Italia
Vettel menepis putaran FP2 di Monza

Sebastian Vettel menegosiasikan hari Jumat ya๊ng penting di Monza untuk mengakhiri 🦹latihan kedua tercepat untuk Ferrari jelang Grand Prix Italia meski absen sebagian besar dari latihan pembukaan diikuti dengan putaran di pertengahan FP2.

Vettel tidak dapat mengatur waktu putaran kompetitif di sesi pagi yang dimulai dalam hujan lebat karena mobilnya mengalami perg♏antian kotak persneling lebih awal, tetapi bangkit𓃲 kembali di sore hari memuncaki sesi kering dengan waktu 1 menit 21.105 detik untuk mempertahankan momentumnya dari kemenangan dominan terakhir. akhir pekan di Grand Prix Belgia.

The referenced media source is missing and needs to be re-embedded.

Pembalap Jerman FP2-nya terhenti oleh putaran di Parabolica, yang membuatnya menjepit dinding dengan sayap belakang Ferrari-꧂nya, tetapi setelah perbaikan cepat dapat kemb🍸ali beraksi tanpa masalah yang bertahan lama untuk menyelesaikan 27 lap dalam sesi tersebut. .

"Saya pikir saya berhasil tanpa menyentuh [dinding] tetapi saya memiliki sedikit sentuhan sehingga kami mematahkan sedikit pelat ujung sayap belakang yang harus kami ubah," kata Vettel. “Saya mau lari tapi harus cek dulu mobilnya, bagus sekali kami keluar sore ini. Saya kehilangan sediki❀t waktu dengan putaran saya tapi saya💝 berusaha terlalu keras. "

“Mobilnya baik-baik saja jadi setidaknya saya keluar dari tempat berpasir yang sulit saat kecil tapi sekarang saya tidak ingin menghabiskan banyak waktu di sana. Saya senang bisa melanjut🤪kan. "

Vettel bertujuan untuk mengakhiri balapan tanpa kemenangan Ferrari di balapan kandangnya di depan Tifosi, dengan Fernando Alonso mencatat keme𝓡nangan terakhir pabrikan Italia itu di Monza pada tahun 2010, sementara dia melihat untuk memakan keunggulan 17 poin Lewis Hamilton di dunia Formula 1. klasemen kejuaraan.

Sebuah pos dibagikan oleh (@ f1) di

Read More