Kepala tim Ferrari Maurizio Arrivebene mengatakan prinsip batas biaya yang diproyeksikan Formula 1 adalah sesuatu yang disetujui oleh pabrikan Italia tetapi keputusan akhir apa pun a🐎kan berada pada CEO baru Louis C. Camilleri dan dewan direksi.

Sejak proposal pembatasan biaya F1, yang diperkirakan ditetapkan🌼 sebesar $ 150 juta mulai tahun 2021, gagasan tersebut telah diterima dengan sambutan beragam dengan pendukung kuat dari McLaren dan Renault sement🧔ara Ferrari bersama dengan Mercedes dan Red Bull telah memperkirakan potensi PHK yang akan dicapai. target biaya.

Dengan batas biaya yang diproyeksikan akan diperkenalkan pada akhir Perjanjian Conc🌠orde yang sedang berlangsung, Arr꧋ivabene mengatakan pendirian Ferrari akan diputuskan oleh dewan direksi yang direformasi setelah kematian Sergio Marchionne.

Dengan Louis C. Camilleri masuk sebagai Chief Executive Officer dan John Elkann ditunjuk sebagai Chairman, Ferrari menghadapi kemungkina💜n arah baru, Arrivabene mengatakan kesepakatan inti untuk mengurangi biaya F1 adalah sesuatu yang dibagikan Ferrari dengan pemilik olahraga Liberty Media.

“Saya berbicara dengan CEO kami dan semua orang, mereka ingin menghemat uang,” kata Arrivabene. “Mengura𒈔ngi biaya, bukan menghemat uang, itu dua hal yang berbeda.

“Itu tergantung bagaimana Anda melakukannya. Keputusan itu bukan milik saya karena ini akan menjadi keputusan strategis yang melibatkan seluruh kelompok. Jika ꦺmenerima kesepakatan yang tidak mempertimbangkan posisi Ferrari di pasar dan DNA Ferrari, itu adalah keputusan strategis dan bukan tanggung jawab saya.

"Saya memberikan sem🌸ua informasi yang kami diskusikan tentang ini, tetapi dialah orang yang akan berbicara dengan orang yang tepat."

Terlepas dari rute ke bat💯asan biaya, Arrivabene y♌akin menemukan solusi yang cocok untuk semua pihak di F1 tanpa mengancam masa depan olahraga.

“Pertanyaannya bukan 'apa', itu didasarkan 🅘pada 'bagaimana',” ujarnya. “Bagaimana kami 🎃ingin melakukannya? Bagaimana kami ingin mempertahankan Formula 1 di puncak motorsport sebagaimana adanya? Bagaimana kita ingin terus mengembangkan mobil yang cantik, juga untuk umum.

“Inꦯi bukan persamaan yan✅g mudah. Semuanya, terkadang mereka pergi ke arah mereka tetapi saya pikir pada akhirnya kita dapat menemukan solusinya.

“Saya melihat mobil yang disajikan beberapa hari lalu oleh Ross. Ini latihan yang bagus, saya bertanya kepada teknisi kami apa yang mereka pikirkan tentang ini, mereka b𒐪ilang itu agak mengecewakan menurut pendapat mereka dan sepertinya mobil jagoan tua. Tapi, tahukah Anda, ini latihan.

“Kadang-kadang kami pergi ke sini untuk mendapatkan hasil seperti ini. S💞aya pikir ini adalah permainan yang dimainkan semua orang. "

Selama akhir pekan bala💯pan Grand Prix Singapura, Arrivabene mengatakan dia akan bertanggung jawab penuh atas setiap kesalahan yang di🎃buat oleh timnya di tengah pertempuran berkelanjutan melawan Mercedes di kejuaraan dunia F1 2018.