Chase Carey yakin Formula 1 berada di "jalur yang benar" untuk menarik pabrikan baru untuk tahun ෴2021, meskipun menjauh dari perombakan🍃 regulasi besar-besaran.

Satu set peraturan mesin ⛦ba🥃ru telah diusulkan untuk tahun 2021 dalam upaya mengurangi biaya, menciptakan persaingan yang lebih erat antar tim, dan menarik pabrikan baru.

Tetapi setelah pabrikan yang ada - termasuk Mercedes - 168澳洲幸运5官方开奖结果历史:menunjukkan desain ulang mesin lengkap ak🎐an menimbulkan biaya yang signifikan, dan setelah penundaan dalam menguraikan seperangkat aturan definitif, F1 telah mundur dari rencana awalnya.

Carey mengatakan dia didorong oleh prospek pabrikan baru bergabung dengan F1 pada 2021 meny💯usul pembiܫcaraan baru-baru ini dengan calon pendatang baru.

"Kami ingin memastikan bahwa kami terus memiliki mesin hybrid yang relevan dengan jalan raya ha🐼ri ini," jelas Carey.

"Di puncak piramida dalam hal teknologi yang dala🐠m banyak hal berada di garis depan dari apa yang terjadi di dunia. Bagian dari hal itu juga yang menarik pabrikan m🔜esin baru yang tepat ke dalamnya.

"Dengan jalur yang ka🗹mi tempuh, dan kami telah berdiskusi🐼 dengan calon pendatang baru, kami didorong.

"Ada kesepakatan luas bahwa jalan yang kita tempuh untuk maju adalah jalan yang benar untuk semua orang,🧔 baik yang sudah ada maupun yang baru."

C🐼arey men๊jelaskan bahwa stabilitas dalam regulasi merupakan faktor kunci bagi tim dan pabrikan yang ada untuk menghindari “konsekuensi yang tidak diinginkan”.

"Setahun lalu kami mungkin menuju mesin yang dibangun kembali ♛secara lebih signifikan," kataꦰnya.

"Saat kami berdiskusi dengan semua tim, kami mencapai kesepakatan bahwa jalan yang benar le🉐bih menstabilkan mesin yang ada, dan mengawinkannya dengan serangkaian peraturan olahraga dan teknis yang meningkatkan persaingan, dan membahas beberapa masalah ekonomi yang dikeluarkan𒊎 di sekitarnya. .

"Setiap kali Anda memiliki mesin baru, semua orang memulai kembali, ﷽dan selalu ada konsekuensi yang tidak diinginkan."

Membatasi waktu pengujian dan penggunaan dyno adalah contoh yang disorot oleh Carey💧 sebagai cara untuk menghindari lonjakan biaya dari perlombaan pengembangan potensial.

"Sebuah faktor misalnya yang keluar dari ini adalah waktu dyno, yang merupakan waktu pengujian, adalah salah satu konsekuensi yang lebih mahal karena memungkinkan Anda mengujꦇi ujung terbuka - melempar barang ke dinding d♎an mengujinya," tambahnya.

"Jadi, sejauh mana Anda ingin membahas berapa banyak waktu dan uang yang dapat dihabiskan untuk menangani daftar peningkatan teoretis yang tak ada habisnya, mungkin sama pentingnya d﷽engan alat apa pun untuk membuat mesin baik dari persaingan maupun perspektif bisnis yang layak dan menarik bagi pemain yang sudah ada dan yang baru. . "