Max Verstappen mengatakan Red Bull harus meningkatkan "setiap aspek" dari mobil Formula 1 201💜9-nya jika ingin menantang pemimp𝓡in kejuaraan Mercedes.

Red B🅠ull saat ini duduk di urutan ketiga dalam keju💟araan konstruktor, sementara Verstappen di urutan keempat dalam klasemen pembalap setelah mengumpulkan dua podium dan finis di dalam lima besar di semua enam balapan sejauh musim ini.

Namun meski mengawali musim dengan baik, pelatih asal🐼 Belanda itu sudah 59 poin di belakang pemimpin klasemen Lewis Hamil🐓ton, dengan Red Bull membuntuti Mercedes dengan 147 poin.

"Kami harus meningkatkan setiap aspek jika kami benar-benar ingin menantang Mercedes," kata Verstappen.

"Jika kami♛ sepenuhnya memahami mengapa kami harus membuat perubahan. And๊a selalu menginginkan lebih banyak downforce, semua orang melakukannya, itu tidak pernah cukup.

“Saya pikir kami sudah memiliki beberapa trek dengan trek lurus di dalamnya,”꧅ tambahnya. “Kami tahu bahwa Ferrari misalnya memiliki kec𓃲epatan tertinggi sehingga bagi mereka secara alami ini menjadi trek yang lebih baik.

“Jika kami membandingkannya dengan Monaco, itu seharusnya tidak sebaik bagi ♓kami tapi k༒ami akan mencari tahu.

"Saya tidak terlalu khawatir tentang itu🥀, karena pada akhirnya Anda hanya dapat mengontrol apa yang dapat Anda kendalikan."

Verstappen mengatakan masih terlalu dini untuk sepenuhnya menyingkirkan Red Bull dari persaingan akhir pekan ini dan menegaskan perbedaan kecepatan tertinggi untuk Mercedes dan Ferrari bukanlaꦫh "defisit besar, besar".

“Pertama kita harus menunggu dan mel💝ihat secepat apa kita karena saat ini hanya spekulasi,” jelasnya.

💜“Mungkin lebih baik dari yang diharapkan, kamu tidak pernah tahu. Kami tidak memiliki defisit yang besar dan besar. Kami tahu bahwa kami 🍎bukan yang tercepat, tetapi kami akan mencoba menyempurnakan segalanya. ”

ꦡ Sementara Red Bull diharapkan menurunkan downforce di Montreal untuk mengimbangi kurangnya kecepatan di garis lurus dibandingkan dengan para pesaingnya, Verstappen yakin bahwa keuntungan Honda telah memungkinkan ti𝄹m menjadi kurang ekstrim dibandingkan tahun-tahun sebelumnya.

“Secara umum, semakin banyak k🉐ekuatan yang Anda miliki, semakin bany🎶ak downforce kotor yang dapat Anda gunakan,” tambahnya.

"Saya pikir itu adil untuk dikatakan, tetapi sebagian besar trek Anda masih memiliki beberapa mobil lain yang mengalami downforce lebih banyak daripada k꧒ami, tetapi menurut saya itu tidak seekstrem yang kami alami pada 2016."