Tim Formula 1 🦩Williams telah membuat "keunt🦹ungan lebih besar" dari yang diharapkan selama musim 2019, menurut wakil kepala tim Claire Williams.

Setelah mengalami bencana kampanye sej🃏auh ini setelah penundaan program pra𝓀musim dan mobil yang tidak kompetitif, Williams telah membuat kemajuan yang menggembirakan dalam putaran terakhir di Jerman dan Hongaria menyusul serangkaian peningkatan yang signifikan.

George Russell menyerahkan hasil kualifikasi terbaik tim musim ini untuk mengamankan posis꧑i ke-15 di grid di Hungaroring, sebuah penampilan yang ia gambarkan sebagai perasaan seperti "pole lap" bagi Williams. Ia kemudian ꧋finis di urutan ke-16 di depan Racing Point of Lance Stroll dan pembalap Alfa Romeo Antonio Giovinazzi.

Ditanya di GP Jerma💟n apakah tujuan Williams adalah untuk mengejar lini tengah pada akhir musim, Williams menjawab: “Itu tujuannya, itulah ambisi dari awal musim yang menutup celah ke P9 dan mas꧋uk ke lini tengah.

“Tentu saja kami harus memiliki ambisi dan target tertentu da𒁃n tidak mundur lebih jauh. Saya pikir sejak awal musim kami harus menutup celah itu.

“Dari awal musim, jarak bagi kami dan P9 adalah 1,5 detik yang merupakan jumlah yang sangat besar uꦐntuk ditutup selama satu musi⛄m.

“Tim tidak akan menemukan waktu setengah 1,5 detik selama setah๊un. Jadi saya pikir itu adalah kasus pada awalnya tidak membiarkan celah menjadi lebih besar dan membuat keuntungan kecil.

“Saya sangat senang melihat kami telah m🗹embuat keuntungan lebih besar dari𝔍pada yang saya kira kami perkirakan bisa kami lakukan dan kami masih baru setengah tahun. Saya merasa itu akan mendorong kami maju untuk berjuang karena saya tahu para pembalap ingin bertarung dan kami Kami mengalami beberapa kekurangan di balapan terakhir dengan tim Haas.

“Kami ingin beওrada di campuran dan di lini tengah. Ini tentang mencoba mencari kinerja selama dua ไdetik secara perlahan. "

Kemajuan Williams telah didorong oleh pembarua🌱n yang berhasil baru-baru ini,💃 termasuk bargeboard baru, baling-baling berputar dan lantai dalam upaya untuk menemukan kinerja.

“Dari aspek aero, ini adalah salah satu elemen sebel🐓umnya yang kami beli ke trek, tetapi kami🐈 telah mengalami banyak peningkatan mekanis yang belum pernah Anda lihat yang membantu menstabilkan mobil dan membantu pengemudi membuka kunci lebih banyak performa, ”jelas Williams.

“Saya piki🎐r bargeboard menunjukkan kepada kami bahwa arah yang diambil oleh grup aero adalah yang benar, kami telah menunggu cukup lama untuk melihat apakah itu masalahnya, kami memiliki korelasi yang fantastis antara trek dan terowongan serta pekerjaannya. aero telah dilakukan pada penggaruk, pada pekerjaan simulasi dan ara💧h yang telah mereka ambil.

“Pekerjaan yang mereka lakukan benar-benar membantu memajukan dial di area itu. Saya pikir George [Russelꦕl] telah menjelaskannya sebagai mengambil lima langkah mundur untuk bergerak 10 langkah ke depan, rasanya pasti seperti itu dan sudah menunggu lama untuk melihat manfaatnya.

“Saya pikir dalam aero Anda bisa tersesat dalam apa yang Anda lakukan dan itu sangat rumit, hampir ilmu hitam, se꧂hingga Anda harus kembali ke dasar dan mendapatkan ✱dasar yang benar dan hanya mengambil satu arah dan tidak menyimpang darinya.

"Saya pikir kita bisa sedikit tersesat dalam satu putaran dalam aero jadi itu adalah kasus mengambil langkah mundur dan sekarang kita melihat kita bisa berge𓄧rak maju."

Williams saat ini berlabuh di bagian bawah ke🌸juaraan konstruktor dengan hanya satu po🌜in ke namanya, 25 di belakang Haas yang berada di urutan kesembilan.