Max Verstappen Tidak Menyesal Kembalikan Posisi ke Hamilton

Max Verstappen dan Hamilton menikmati pertarungan kelas be෴rat untuk kemenangan di Sirkuit Internasional Bahrain saat pembalap Mercedes akhirnya keluar sebagai pemenang.
Pembalap Belanda itu mengejar juara tuju𒊎h kali dan menyusulnya di luar tikungan 4 dengan hanya empat lap tersisa, tetapi terpaksa mengembalikan tempat itu setelah dia melak♊ukan manuver di luar batas trek.
Verstappen memutuskan untuk membiarkan Hamilton kembali mela🐲ju ke Tikungan 11 yang beraꦏrti pembalap Red Bull itu tidak punya kesempatan untuk segera melewatinya.
Dia melampiaskan frustrasinya melalui radio tim setelah balapan: "Mengapa kamu tidak me💯lepaskan saya? Saya bisa dengan mudah mendapatkan lima detik. Saya lebih suka kalah seperti itu daripada menjadi yang kedua seperti ini."
Verstappen mengubah pendapatnya saat berbicara dalam konferensi pers pasca balapan, dia berkata: “Jika saya akan membiarkannya nanti maka itu cara yang tidak adil untuk mengembalikan posisi tepat karena Anda begitu dekat dan𒀰 itu mudah untuk melakukan manuver dengan DRS jadi saya harus melakukannya setelah Tikungan 10.
"Sangat sulit untuk diikuti, saya masuk ke Tikungan ♈13 dan saya mengalami oversteer [momen] ya🦂ng besar dan sejak saat itu saya tidak punya ban lagi untuk menyerang.
“Tentu saja, ban saya 10 atau 11 lap lebih muda tetapi de♋ngan mobil-mobil ini, keuntungan itu hilangꦚ dengan sangat cepat setelah Anda berada dalam 1,5 detik dan seperti yang saya katakan sebelumnya, angin dan arahnya - tidak membantu. Dengan mobil-mobil ini, beberapa tahun terakhir, sangat penting untuk memiliki posisi lintasan dan kami menyerah hari ini. "
Batasan trek mendominasi diskusi pasca balapan karena mereka dipant๊au di Tikungan 4 selama latihan dan kualifikasi, tetapi tidak saat balapan.
Hamilton kemudian diberitahu oleh Mercedes bahwa dia tidak diizinkan untuk me🔯mperpanjang batas lintasan di Tikungan 4 di tengah-tengah grand prix, bertentangan dengan apa yang diberitahukan kepada pengemud👍i sebelum lampu padam.
“Sepanjang balapan saya diberitahu bahwa orang-orang melebar sehingga mereka mengatakan kepada saya untuk melakukan hal yang sama karena Anda mendapatkan keuntungan waktu putaran melakukannya, jadi saya melakukannya,” tambah Verstappen. “Pada satu titik, mereka mengatakan kepada saya untuk tidak melakukannya 🌺lagi.
Di kualifikasi, itu tidak diizinkan karena wak💧tu putaran Anda dihapus jadi saya tidak tahu bagaimana itu sampai pada titik di mana orang melakukannya tanpa mendapatkan peringatan tetapi pada akhirnya, ketika saya melawan Lewis, saya pergi di luar batas trek, jadi saya pikir cukup cepat direktur balapan meminta kami untuk memberi tahu saya agar mengembalikan posisi j𒁃adi itulah yang saya lakukan. ”
Meski diuntungkan dengan perubahan aturan batas lintasan, Hamilton mengaku si꧟tuasinya "sangat membingungkan".
“Saya pikir ini sulit, saya pikir ini sangat membingungkan,” kata Hamilton. “Sebagian besar tre❀k kami tidak diizinkan menempatkan empat roda di luar garis putih tetap𓃲i akhir pekan ini dan tikungan tertentu itu, kami tidak diizinkan pada hari Jumat, pada kenyataannya Anda dapat pergi roda dua di luar garis tetapi Anda tidak dapat pergi melewati tepi jalan biru dan putih, tetapi dalam balapan Anda bisa dan itulah yang telah tertulis.
“Dalam balapan, ini merupakan tikungan yang sangat berbeda ketika Anda harus melakukan satu atau yang lain dalam hal pendekatan dan lebih cepat ketika And😼a bisa keluar, tapi kemudian ♚apa batasannya ketika Anda menyalip dan Anda tidak diizinkan untuk menyalip keluar jalur.
“Di tengah perlombaan mereka pada dasarnya berubah pikiran dan t🐻iba-tiba Anda tidak diizinkan keluar dari garis putih itu, yang tidak masalah bagi saya, saya pikir itu lebih cepat bagi saya pada akhirnya, itu membantu saya menjaga ban saya, sebenarnya jadi saya ber🥃terima kasih atas panggilan itu dan pada akhirnya, itu berarti Max tidak bisa menyalip keluar jalur. "

Joining ltxcn.top&nb𒁏sp;in 2021 as an Editor for the Indonesian Edition, Derry oversees most of the Indonesian articles on the site.