Memulai balapan dari 10 besar, Carlos Sainz dan Charles Leclerc kesuli⛎ta𓃲n dengan konsumsi ban yang dialami Ferrari SF21, dan harus finis di luar 10 besar.

Sainz finis ke-11, sedang Leclerc ke-16. Hasil non-poin di Prancis membuat skuat Maranello kini tertinggal 16 poin dari McLaren yang 𓃲saat ini menghuni temapt keti🍨ga.

Berbicara menjelang Grand Prix🤡 Styrian akhir pekan ini di Austria, pembalap Spanyol itu menegaskan Ferrari memiliki rencana untuk mencoba dan memperbaiki masalah ban yan menggangu kecepatan balapan Ferrari.

“Yah, baru tiga hari penuh sejak kami memiliki masalah dan jelas seperti yang dapat Anda bayangkan sebagai tim, kami cukup terkejut dengan hal itu, tetapi dalam beberapa 🌃hal kami juga tahu bahwa kami terkena degradasi semacam ini di ban depan untuk sementara waktu sekarang, ”kata Sainz.

“Sangat menarik untuk melihat bagaimana pabrik sebesar itu, organisasi sebesar itu meluncurkan rencananya untuk pulih dan me🧸ncoba dan mencari tahu bagaimana kami akan mencoba dan mengatasi dan memecahkan masalah ini.

"Saya cukup terlibat dalam semua pertemuan dan semua diskusi untuk melihat bagaimana kami bisa menjadi lebih baik. Saya telah menghabiskan tiga har༺i terakhir di Maranello dan kami pasti telah menyusun rencana untuk jangka pendek, menengah dan panjang untuk menc𝔍oba dan melihat apakah kami bisa menjadi lebih baik.”

Melihat ke depan ke sisa musim, Sainz 🗹yakin Ferrari hanya akan mengalami masalah ban serupa di trek yang dibatasi di depan - di mana ban depan sering kehilangan grip ban depan sebelum ban belakang.

“Secara statistik sirkuit paling depan terbatas, yang jelas Pirelli dan kami sendiri memiliki alat simulasi kami yang mengatakan sirkuit mana yang lebih terbatas di depan dan sirkuit mana yang dibatasi di belakang. Jad𝐆i kami tahu pergi ke Prancis itu adalah sirkuit yang sangat terbatas dan kami mungkin kesulitan,” tambah Sainz.

“Pada hari Jumat itu sebenarnya cukup hangat, trek dalam kondisi yang🐻 layak, dan kami tidak melihat indikasi bahwa bagian depan akan mengalami pembatasan, tetapi tiba-tiba pada hariꦇ Minggu dengan perubahan kondisi trek, itu adalah masalah yang sangat besar.

"Saya setuju dengan Mattia bahwa t𒁏idak seperti dalam tiga hari kita akan memecahkan masalah, jadi kita akan dihadapkan pada kondisi dan untuk melacak perubahan, tetapi kita dapat melakukan sesuatu untuk mulai belajar♏.

“Saya pikir kekurangan kami saat ini adalah bereksperimen, dan kam📖i perlu bereksperimen dengan arah pengaturan yang berbeda, konfigurasi berbeda yang dapat kami masukk🌠an ke dalam mobil untuk setidaknya dalam jangka pendek mengurangi masalah.

"Kemudian sudah ada investigasi sangat besar diluncurkan dalam 🍌jangka menengah dan panjang untuk mencoba dan memecahkan masalah di pabrik.”