Lewis Hamilton merebut keunggulanౠ dari polesitter Max Verstappen di Tikungan 1 setelah melakukan start cepat, yang ditanggapi Red Bull dengan menarik Max ke pit lebih awal dari yang diantisipasi pada Lap 10.

Dengan Mercedes memilih untu⛄k menjalankan Hamilton tiga putaran lebih lama ke tugas pertama, Verstappen mampu mendapatkan kembali posisi trek berkat kecepatannya pada ban yang lebih segar saat strategi undercut terba💫yar.

Mercedes tetap pada strategi overcut dengan harapan Hamilton akꦰan mampu mengejar dan melewati Verstappen di finis terakhir, meminta Hamilton pit delapan lap kemudian.

Strategi tersebut hampir bekerja ꦜsaat Hamilton mengejar Verstappen berbekal ban yang lebih segar, namun pembalap Belanda itu dapat menahan serangan untuk mer𓆏aih kemenangan kedelapan musim ini.

Wolff percaya kedua pembalap beroperasi pada level tertinggi mereka dan memuji peꦗrtaruhan strateg🦩is Red Bull.

"Anda bisa melihat strategi yang berbeda," kata🧔 Wolff. “Satu tim yang melakukan undercut karena kebutuhan, dan langkah yang sangat berani, karena itu sangat awal. Dan yang kedua lagi untuk keuntungan mereka.

“Cara mengemudi Max, terutama pada stint terakhir, Anda dapat melihat bahwa dia telah belajar dari stint pertama untuk tidak merusak ban terlalu dini karena dia memiliki sesua🐭tu yang ter🍒sisa di akhir.

“Kami hanya tertinggal di bela🧔kang karena mobil tidak cukup cepat pada stint pertama di medium.

“Dan kami t𓄧idak mungk𝓀in berhenti lebih awal, karena berdasarkan data yang kami miliki di medium, sepertinya kami tidak bisa menyelesaikan balapan dengan dua stop jika kami masuk pit lebih awal.

“Kemudian Lewis mengemud൲i dengan luar biasa. Dia membawa ban masuk, tetap tenang meskipun kami memiliki enam setengah detik dan pada pemberhentian kedua delapan setengah detik untuk Max.

“Dia membawanya, meningkatkanꦛ kecepatan dan pada tahap tertentu hanya ada perbedaan tipis. Dan itu dieksekusi dengan brilian tetapi tidak cukup dekat di akhir. Jika kami mungkin memiliki dua putaran lagi, siapa yang tahu?

"Tapi mem༒ang begitu dan Anda perlu memberi selamat kepada Red Bull atas pit stop mereka."

Di⛎tanya apakah dia merasa ada kemungkinan untuk membuat Hamilton keluar lebih lama di tugas pertama, Wolff menjawab: “Tidak, saya rasa tidak karena juga pada tahap tertentu Anda terlalu lambat dan kehilangan terlalu banyak waktu.

“Itu juga situasi dengan pemberꦛhentian kedua di mana k🅷ami tidak mendapat tekanan [dari Sergio Perez] tetapi hanya harus masuk pit karena dia akan melambat. Ini juga merupakan keseimbangan menciptakan offset ban tanpa kehilangan terlalu banyak grip."