Mercedes mengajukan dua protes terpisah setelah Max Verstappen menyalip Lewis Hamilton pada lap terakhir yang diuntungkan dari periode Safety Car yang kontroversial di Abu D♛habi.

Salah satuny𓃲a berkaitan dengan Verstappen yang menyalip Hamilton saat Safety Car, sementara yang kedua adalah bagaimana protokol restart Safety Car diterapkan oleh Direktur Balapan FIA, Michael Masi. Pada akhirnya, FIA menolak kedua protes tersebut, mengukuhkan Verstappen sebagai juara pembalap F1 2021.

Namun, tak lama setelah🀅 itu, Mercedes mengkonfirmasi bahwa mereka telah "menyampa🥃ikan niat kami untuk mengajukan banding terhadap Dokumen 58 / keputusan Steward untuk mengabaikan protes tim."

Salah satu fokus kontroversi muncul ketika Direktur Balapan Michael Masi hanya mengizinkan 168澳洲幸运5官方开奖结果历史:Lando Norris, 168澳洲幸运5官方开奖结果历史:Fernando Alonso, 168澳洲幸运5官方开奖结果历史:Esteban Ocon, 168澳洲幸运5官方开奖结果历史:Charles Leclerc, dan 168澳洲幸运5官方开奖结果历史:Sebastian Vettel melepaskan diri dari Safety Car.

Dengan mobil-mobil ♏tersebut diizinkan melakukan unlap, Verstappen berhasil mengalahkan Hamilto🔯n dalam sprint putaran terakhir untuk meraih kemenangan dan gelar juara dunia F1 pertamanya.

Saat menolak protes Mercedes, Steward berargumen bahwa bagian lain dari peraturan olahraga memberi Masi “otoritas utama” saat menerapkan Safety Car dan apa pun yang🐓 terkait dengannya.

The Silver Arrows sekarang memiliki waktu 72 jam untuk memutuskan apakah akaꦚn melanjutkan banding ke ICA - Pengadilan Banding Internasional FIA.