Carlo🌊s Sainz menjadi yang tercepat pada hari kedua terakhir pengujian musim dingin di Sirkuit Internasional Bahrain di depan juara bertahan F1 Max Verstappen.

Sebelumnya, George Russell mengatakan Ferrari adalah tim terkuat setelah Barcelona. Namun Sainz segera membantah anggapan tersebut saat berbicara dalam konf🍬erensi pers FIA di Bah🧸rain.

“Saya pikir itu tipikal Mercedes dan tipikal George, buat yang lain bersemangat dan datang ke balapan pertama dan meledakkan kompetisi,” kata🉐 Sainz.

Berbicara di penghujung hari kedua di Bahraꦇin, Hamilton memilih Ferrari sebagai tim yang harus dikalahkan.

“Say🎃a benar-benar tidak tahu. Saya pikir Ferrari, da🍸ri apa yang saya lihat, hari ini Ferrari mungkin akan mendapatkan 1-2 atau mungkin Red Bull,” kata Hamilton.

Mercedes secara historis t♎idak pernah menunjukkan kemampuannya dalam tes pr꧂a-musim, sering kali berfokus pada penggunaan bahan bakar berat saat mencoba memahami mobil barunya.

Pada 2019, Ferrari memasuki musim sebagai favorit tetapi Mercedes akhirnya memenangka🍬n delapan balapan pembuka.

Bahkan tahun lalu, perjuangan Mercedes dari pengujian tidak cukup berlanjut ke segmen pembukaan musim dengan Hamilton memenangkan tiga dari empaꦛt grand prix pembukaan.

Hamilton bersikeras bahwa masalah handling Mercedes adalah sungguhaཧn.

“Maꦫksud saya, kami akan sangat bagus jika kami mengalami semua momen oversteer dan mengemudi dengan cara seperti ini hanya untuk menyembunyikan kartu kam🍸i,” tambah Hamilton. “Bukan begitu, tidak.

“Kami memiliki hal-hal yang kami coba lalui, seperℱti yang saya katakan, ya𒉰ng lain kurang kesulitan. Siapa tahu. Mungkin ketika kita sampai minggu depan kita akan memiliki pemahaman yang lebih baik.”

Untuk tes ini, Mercedes menarik perhatian paddock dengan memperkenalkan desain sidepod yang🧸 radikal. Hamilton tidak berpikir bahwa konsep baru telah mengatasi masalah handling saat ini.

“Paketnya sangat-sangat mirip,” jelasnya. “Saya pikir itu angin, pantulan yang masih kita milikiℱ minggu ini, jika ada yang sedikit lebih buruk. Jadi kami hanya mengerjakan banyak skenario berbeda, mencoba mencari cara untuk menaha🍨n downforce dan tidak memantulkannya seperti pada pengujian pertama.

“Saya pikir semua orang berada diꦚ perahu yang sama, beberapa telah berhasil memanfaatkan atau menyia💃satinya dengan cara yang lebih baik tetapi sulit di luar sana. Bergelombang, licin, berpasir, pagi panas sekali dan sore hanya berangin.”