Lewis Hamilton menyerang dari urutan ༺ke-14 di grid untuk mengklaim kemenangan dalam Grand Prix Jerman yang dramatis pada hari Minggu untuk merebut kembali keunggulan kejuaraan pembalap Formula 1 saat hujan mengubah balapan, dengan saingan gelar Sebastian Vettel tersingkir saat memimpin.

Hamilton memulai start ke-14 setelah kegagalan hidrolik pada mobilnya membuatnya absen selama kualifikasi pada Sabtu, tetapi pembalap Inggris itu mampu berjuang untuk menempati urutan kelima sete🍨lah hanya 14 lap, meskipun berlari lebih dari 20 detik dari pembalap terdepan.

Memulai dari pole, Vettel berhasil mempertahankan keunggulannya sejak awal sebelum kehilangan tempat൲ dari rekan setimnya di Ferrari Kimi Raikkonen setelah pembalap Finlandia itu melakukan pit stop lebih awal dan mendapat undercut, hanya untuk tim tersebut menukar pembalap di𝕴 trek karena variasi mereka. strategi.

Hujan singkat dan tajam m🌺enghantam Hockenheim dengan 20 lap tersisa, meninggalkan dinding pit untuk mempertimbangkan peralihan ke ban perantara. Sebagian besar pela♛ri terdepan mencoba untuk tetap berada di lapangan kering, dengan Hamilton berhasil mendekat berkat Ultrasofts barunya, menemukan banyak waktu melalui semprotan.

Vettel terlihat nyaman memimpin balapan dengan penyangga delapan🧸 detik di atas lapangan, namun harapannya untuk meraih kemenangan pertama di Hockenheim berakhir dengan 25 lap tersisa, meluncur keluar dari trek dan masuk ke tembok di Tikungan 13. Vettel membanting setirnya dengan marah sebelum meminta maaf kepada Ferrari melalui radio, setelah melepaskan tembakan ke arah kemenang𝓰an.

Pembatalan Vettel menghasilkan periode Safety Car, dengan Mercedes dan Ferrari memilih unt𝄹uk memasang ban baru untuk pembalap utama mereka. Sementara Raikkonen dan Bottas sama-sama masuk menggantikan Ultrasofts saat hujan mereda, Hamilton menyelamatkan diri dari pit stop pada s☂aat-saat terakhir di tengah keragu-raguan di dinding pit Mercedes, tetap menggunakan ban yang sudah berusia 11 lap.

Dengan karet yang lebih segar dan lebih hangat, Bottas - sekarang berada di urutan kedua setelah melewati Raikkonen melalui semprotan - mampu segera menyerang Hamilto🍌n saat restart, dengan pasangan ini berjalan berdampingan melalui Tikungan 8. Hamilton menolak untuk mundur, bertahan dengan kuat. memimpin, dengan Bottas mundur setelah kesalahan kecil.

Bottas dibiarkan sibuk dengan Raikkonen dalam pertarungan memperebutkan posisi kedua, mendorong Mercedes untuk memberi tahu pembalap mereka untuk "menahan posisi" dan tidak berusaha mengejar ♌Hamilton, membuat pembalap Inggris itu meraih kemenangan yang menakj🉐ubkan, unggul 4,5 detik dari lapangan.

Hasilnya melih💦at Hamilton unggul 17 poin di puncak klasemen pembalap atas Vettel, yang ditinggalkan untuk mencerna pensiun pertamanya musim ini setel꧂ah kesalahan yang bisa merugikan pada akhir musim.

Bottas menahan Raikkonen untuk menyelesaikan finish satu-dua pertama untuk Mercedes di sirkuit, menempatkan tim kembali memimpin kejuaraan konstruktor dengan penyangga delapan poin menuju Grand Pri𓆏x Hongaria Minggu depan. Raikkonen mencatatkan podium ketujuhnya musim ini di urutan ketiga untuk Ferrari, menyelamatkan beberapa poin untuk tim pada hari yang sulit.

Max Verstappen bangkit kembali dari dua pemberhentian tambahan - setelah beralih ke perantara dan kemudian kembali ke ban kering sebelum hujan lebat 🌌- untuk mengambil posisi keempat untuk Red Bull, memimpin pasukannya setelah rekan setimnya Daniel Ricciardo terpaksa mundu🅺r lebih awal setelah kalah. kekuasaan.

Nico Hu💯lkenberg berhasil memimpin pertarungan lini tengah Renault di urutan kelima di depan pembalap Haas Romain Grosjean, dengan keduanya berjudi di perantara sebelum memasang kembali Ultrasofts di tahap penutupan.

Sergio Perez dan Esteban Ocon memberi Force India finis dua poin di urutan ketujuh dan kedelapan, setelah keduanya tetap absen di Softs mes💯ki hujan. Marcus Ericsson juga mendapat keuntungan dari drama terlambat untuk naik ke posisi kesembilan untuk Sauber, menyamai hasil꧙ terbaiknya musim ini, sementara Brendon Hartley mencetak poin F1 keduanya dengan mengambil posisi ke-10 untuk Toro Rosso.

Kevin Magnussen kalah di tahap akhir setelah beralih dari ban perantara ke ban kering, sementara Carlos Sainz Jr. diturunkan dari posisi ke-10 di trek menjadi ke-12 di klasifikasi final setelah menerima penalti karena menyalip di bawah Safety Ca𝓀r. Stoffel Vandoorne pulih dari masalah pada pertengahan balapan untuk finis di urutan ke-13, sementara Pierre Gasly dan Charles Leclerc adalah ෴finis rahasia terakhir di urutan ke-14 dan ke-15, keduanya mengadu terlalu dini untuk ban basah sebelum beralih kembali ke musim kering ketika hujan paling deras.

Fernando Alonso pensiun dari balapan dengan dua lap tersisa,🎃 bergabung dengan kedua pembalap Williams di pinggir lapangan, dengan Lance Stroll dan Sergey Sirotkin mundur dalam dua lap satu sama lain.