Jack Aitken meragukan mobil baru Formula꧂ 2 untuk 2018 akan mencapai tahap 100 persen dapat diandalkan, meskipun seri tersebut berup💃aya sebaik mungkin untuk memperbaiki masalah yang sedang berlangsung.

Mobil baru F2 2018 telah diganggu oleh banyak masalah keandalan, termasuk masalah yang berkaitan dengan cengkeraman dan mesi𝔉n. Sejumlah pengemudi, termasuk Aitken, mengalami gangguan yang berdampak signifikan pada hasil tahun ini.

Setelah sejumlah insiden terhenti di awal balapan dengan mobil generasi bar🍸u, F2 memperkenalkan prosedur rolling start baru untuk putaran Austria dan Silverstone, sebelum kembali ke start berdiri di Hungaria.

F2 telah membawa 🎀sejumlah pembaruan ke sebagian besar balapan pada 2018 dengan ha⛄rapan mencapai perbaikan permanen, tetapi Aitken ragu peluru perak akan ditemukan sebelum akhir musim.

"Saya pikir tidak mungkin kita akan mencapai tahap di mana mobil 100 persen dapat diandalkan, yang selalu sulit dicapai," kata Aitken kepada ltxcn.top . “Yang bisa kami harapkan adalah kami tid🃏ak ingin itu mempengaruhi kejuaraan lebih dari yang sudah ada.

“Ini 🔥sulit karena semua orang tahu bahwa ketika Anda membawa mobil baru akan ada masalah. Tapi sekali lagi ada lebih dari adil tahun ini dan mobil menjadi cukup sulit. "

Aitken telah menjalani kampanye rookie yang sulit di F2 dan duduk di urutan ^ke- 10 dalam klasemen, dengan kemenangan perdananya di balapa🌊n sprint Barcelona yang menjadi sorotan langka.

Pembalap ART Grand Prix itu terhenti tiga kali dalam empat balapan pertama sebelum mengalami kegagalan sensor pedal t💖hrottle yang merampasnya dari start-of-the-grid di Monaco, yang secara efektif merusak seluruh akhir pekannya di sekitar jalan berkelok-kelok Monte Carlo.

Aitken berharap orang-orang yang menyaksikan kemajuannya dari luar menyada𓆏ri alasan di balik serangkaian hasil yang buruk dan tidak mengambil posi꧅si finis begitu saja.

“Saya berharap orang-orang yang meliha♍t dari luar mengetahui hal itu dan ketika mereka melihat seseorang DNF berlomba, ada alasannya dan begi⛄tu juga yang mempengaruhi kejuaraan,” jelasnya.

“Saya 🅷pikir setiap orang yang tahu, mereka menyadarinya. Ini tidak terlihat bagus di TV untuk konsumen rata-ratꦗa tetapi itu tidak dapat membantu pada tahap ini.

“[Masa𒆙lah] telah memengaruhi musim semua orang untuk bersikap adil. Bagi kami itu terjadi pada saat-saat buruk, mungkin yang terburuk adalah Monaco ketika kami memulai di barisan depan tetapi semua orang telah berjuang, jadi saya tidak bisa mengatakan bahwa saya terkena dampak yang lebih buruk daripada kebanyaka🦩n. ”

Aitken, yang nyaris kehilangan pole pertamanya di F2 di Hongaria, mengakui beberapa kesalahan telah dilakukan sendiri, tetapi pada akhirnya merasa ia harus berjuang untuk posisi lima besar di kej🍰uaraan.

"Kami jelas mengalami nasib buruk, tapi juga sa♍ya pikir dalam beberapa balapan terakhir kami tidak mencetak ꦬpoin apa pun ketika kami seharusnya mencetak setidaknya beberapa poin," tambahnya.

“Tapi itu masalah mobil atau🦹 nasib buruk dan beberapa kesalahan dari tim dan saya sendirꦓi. Tanpa itu kami harus berjuang untuk lima besar. Tapi kita masih punya banyak waktu. ”