G-Driv⛦e Racing dan TDS Racing telah mengonfirmasi banding mereka terhadap diskualifikasi mereka dari 24 Hours of Le Mans karena ketidakberesan teknis, dengan hasil balapan tetap sementara.

Gibson # 26 Oreca 07 yang dimasukkan oleh G-Drive meraih kemenangan dominan di kelas LMP2 di Le Mans akhir pekan lalu, memimpin semua kecuali ෴10 lap balapan dan menyelesaikan dua lap di depan lapangan, sementara # 28 Oreca TDS Racing finis ketiga di kelas.

Namun, kedua m🎃obil didiskualifikasi pada hari 𓄧Senin setelah perlombaan menyusul pemeriksaan pemeriksaan yang menemukan bagian yang telah disesuaikan telah digunakan untuk mengukur aliran bahan bakar di rig pengisian bahan bakar yang tidak diizinkan oleh peraturan.

Jean-Eric Vergne dari G-Drive mengonfirmasi pasca balapan bahwa tim bermaksud untuk mengajukan banding atas keputusan ter🌃sebut, dengan konfirmasi resmi menyusul pada hari Kamis dari kedua tim dalam pernyataan bersaܫma.

"# 26 G-Drive Racing dan # 28 TDS Racing telah memutuskan untuk mengajukan banding atas keputusan pengurus yang diumumkan Senin lalu setelah 24 Jam Le Mans di depan Peng﷽adilan Banding Internasional FIA," bunyi pernyataan itu.

"Kedua tim mempertimbangkan untuk selaꦐlu menghormati peraturan yang berlaku🃏 dan benar-benar kecewa dengan keputusan Stewards.

"Mereka sekarang ingin mengajukan argumen mereka di depan pengadilan tertinggi FIA. Tidak ada 🐬komentar lebih lanjut yang akan dikeluarkan sampai prosedur selesai."

Sesuai hasil sem𒊎entara dengan kedua mobil didiskualifikasi, kemenangan kelas justru jatuh ke entri # 36 Signatech Alpinᩚᩚᩚᩚᩚᩚ⁤⁤⁤⁤ᩚ⁤⁤⁤⁤ᩚ⁤⁤⁤⁤ᩚ𒀱ᩚᩚᩚe Matmut Alpine A470 Gibson, dengan mobil # 39 SO24-Graff kedua di depan United Autosport # 32 Ligier JS P217 Gibson.