Beberapa saat memasuki babak Q2, Acosta menemukan dirinya di gravel tikungan dua. Tapi dia dapat pergi untuk memeriksa motornya di pit sebelum lari yang mengesankan untuk memarkir Kalex-nya dܫi pole pada 𓄧kualifikasi Moto2 Austria.

Acosta telah memecahkan rekor lap di P3 (sekarang yang terbaik 1m33.523s) sementara saingan gelar Tony Arbolino hanya bisa meno♏nton dari garasi pitnya setelah kecelakaan di sesi tersebut.

Kembali ke trek, Acosta langsung membukukan laptime 1 menit 34,040 detik. Sebenarnya dia😼 mempertajam catatan wa🍸ktunya, namun itu dibatalkan karena bendera kuning dikibarkan.

Bukan Arbolino yang menjadi penantang terdekat Acosta, melainkan Ai Ogura yang hanya terpaut 0,271 deti🤪k di belakang pemimpin klasemen setelah meraih pole dan kemenangan Austria musim lalu.

✨Tempat terakhir di barisan depan diambil oleh Celestino Vietti yang tampil impresif di posisi ketiga, pertama kalinya di sana untuk Fantic sejak ༺kunjungan Moto2 ke AS, setelah mengatur kecepatan awal saat Acosta absen.

Jake Dixon masih merasa masih ada yang bisa keluar dari AutoSolar GasGas-nya tetapi lapnya cukup bagus un🅺tuk posisi keempat, tetap hasil yang solid untuk melupakan kekecewaan Silverstone-nya.

Somkiat🌄 Chantra tampil penuh aksi saat dia duduk di belakang ඣSergio Garcia mencari peningkatannya sendiri, menemukan waktu terbaik kelima untuk Idemitsu Honda Team Asia.

Fermin Aldeguer ada🐻lah pebalap Boscoscuro terbaik untuk CAG Speed Up di urutan keenam, melengkapi baris kedua baris kedua.

Arbolino kembali kesulitan dengan kecepata♏n kualifikasinya di depan. Meningkatkan Elf Marc VDS-nya secara keseluruhan, pendakiannya hanya membawanya ke pos🌸isi ketujuh di timesheets, dengan upaya untuk kembali pada hari Minggu setelah kehilangan keunggulan gelarnya terakhir kali di putaran Inggris.

Albert Arenas adalah pebalap lain yang kembali dengan performa yang lebih baik, mengambil posisi kedelapan deng♒an motor kedua Red Bull KTM Ajo.

Kecelakaan yang besar dan berat dalam latihan memb🐼uat Manuel Gonzalez (Correos Prepago Yamaha VR46 MAster Camp) terguncang, tetapi iꦏa bangkit kembali ke urutan kesembilan di Q2.

Aron Canet masuk sepuluh besar meski terhenti di bagian yang sama dengan Acosta, meskipun ia tidak dapat mengendarai motorn🍃ya kembali ke pit, jadi hanya bisa menyaksikan upaya terbaiknya, keenam pada saat kecelakaannya, turun jadi ke-10.