Penantiaan 68 tahun Prancis untuk kemenangan kandang di kelas utam🍨a, yang terakhir dicapai oleh Pierre Monneret di Reims tahun 1954, berlanjut meski juara bertahan dan pemimpin klasemen Fabio Quartararo hadir sebagai favorit pra-balapan.

Meski berada di urutan keempat di kualifikasi, Quartararo terlihat memiliki kecepatan balapan terbaik memasuki balapan꧙ 27 putaran.

• Hasil Lengkap Balapan MotoGP Prancis ⛦dari Sirkuit Le Mans
• Klasemen MotoGP 2022 setelah Grand Prix Prancis di Le Mans

Meski tidak dap𝔉at menyalip Francesco Bagnaia pada balapan Jerez sebelumnya karena tekanan ban depan y🌳ang meningkat setiap kali dia mendekat, Quartararo yakin bagian depan tidak akan terlalu kritis hari ini.

Itu memang benar adanya, namun kurangnya performa garis lurus YZR-M1 membuat peluang kemenangan 𓂃Quartararo 'selesai' ketika ia turun ke urutan kedelapan pada lap pembuka.

Quartararo: 'Kami tidak bisa menyalip'

“Saya sama sekali tidak merasa senang dengan balapan say🐟a. Saya mengalami tiga tabrakan di depan saya, jadi posisi saya yang sebenarnya bukan ke-4, itu lebih jauh ke belakang, ”kata Quartarꦦaro, yang mengikuti Aprilia dari Aleix Espargaro dari lap 3 hingga bendera kotak-kotak.

“Dan bukan untuk kecepatan kami, karena jika Anda memeriksa setiap latihan, kami memiliki kecepatan terbaik. Tapi kemudian dalam balapan, b🐽egitu Anda berada di posisi yang Anda tidak bisa menyalip atau memiliki trek yang bersih. Selesai.

“Dan inilah mengꦑapa saya bahkan tidak marah karena, Anda tahu, saya sudah sedikit terbiasa dengan in🃏i.

“Yang benar adalah saya selalu memberi 100%. Saya memberikan segalanya hari ini. Dalam satu saat, say꧂a kehilangan bagian depan da💮n Aleix mengambil jeda setengah detik, tetapi di lima tikungan saya sudah kembali di belakangnya lagi.

“Jadi dalam hal kecepatan kami sangat cepat, tetapi kami tahu bahwa tidak mungki﷽n untuk menyalip.”

“Semua balapan kami tidak bisa melakukan satu kali overtake,” lanjut Quartararo. “Semua overtake yang saya lakukan adalah kare🎉na beberapa pebalap 🎉melakukan kesalahan. Tiga kecelakaan di depan saya, Marc sedikit melebar, tapi saya tidak menyalip selama balapan.

“Tekanan ban depan naik sedikit, tapi itu bukan [masalah] utama dan kami menggunakan ban depan sedang [bukan ban depan lunak]. Jadi jika saya tidak bisa menyalip, itu bukan karena teka❀nan di depan.

“Diꦜ sini poin menyalip adalah Tikungan 3, Tikungan 9. Tapi di trek lurus saya kalah terlalu banyak. Jadi sa🦄ya tidak bisa mempersiapkan diri untuk lulus di Tikungan 3, untuk Tikungan 9 sama saja.

“Di depan saya, saya memiliki orang-orang yang memi🅘liki podium dan berjuang untuk kemenangan di MotoGP. Jika Anda kalah 5-6-7-8 meter dari mereka di trek 😼lurus, saya tidak bisa 10k lebih cepat dari mereka di Tikungan 1 untuk mencoba dan menyalip di tikungan 3.

“Jadi 🔯begitu Anda membuat kesalahan di awal, balapan Anda selesai.”

Sementara sifat stop-and-go dari Le Mans mungkin telah mengekspos masalah Yamaha, dengan Franco Morbidelli hanya bisa finis P15, terpaut 25 ✃detik dari Quartararo, pembalap Prancis itu kembali menekankan masalah kronis yang telah menghantui𓄧 YZR-M1 sejak awal musim.

“Satu-satunya overtake nyata yang saya lakukan adalah di Portimao d🧸i Joan [Mir], karena tikungan terakhir menuruni b🦋ukit saya jauh lebih cepat, tetapi saya tidak melakukan overtake yang bagus tahun ini,” katanya.

Quartararo: Saya bukan favorit sejauh ini, Enea orangnya

Terlepas dari hasil mengecewakan di k🌸andang, Quartararo masih mempertahankan keunggulan kejuaraan dunia dengan selisih empat poin atas pemenang Enea Bastianini (Gresini Ducati).

“Ene🍷a ada🤪lah satu-satunya pebalap yang memenangkan lebih dari satu balapan tahun ini dan dia memenangkan tiga balapan,” kata Quartararo. "Jadi dia orangnya sekarang."

Dan terlepas dari posisinya di puncak klasemen setelah 7 dari 21 putaran, pemenang Portimao Quartararo memperingatkan dia berkendara pada batas🦂nya untuk dianggap sebagai favorit gelar.

“Tidak, seja♑uh ini saya bukan favorit,” kata Quartararo. “Satu-satunya hal yang bisa saya lakukan adalah tidak membuat kesalahan.

“Jika saya tidak membuat kesalahan, saya bisܫa berada di sana karena melihat kecepatan kami di Jerez, dengan Pecco kami adalah yang tercepat. Di sini, bagi saya, saya adalah yang tercepat, tetapi begitu Anda membuat kesalahan kecil, Anda hilang.”

Menambah 🐽frustrasi Quartararo adalah bahwa ia akhirnᩚᩚᩚᩚᩚᩚ⁤⁤⁤⁤ᩚ⁤⁤⁤⁤ᩚ⁤⁤⁤⁤ᩚ𒀱ᩚᩚᩚya gagal berdiri di podium, di depan 110.000 penggemar tuan rumah, dengan hanya 0,106 detik dari Espargaro.

“Saya tidak tahu apa yang bisa saya lakukan, jujur, karena saya mendorong diri saya hingga batasnya. Saya berada di batas di mana-mana. Tapi saya tidak bi♏sa - saya bahkan tidak bisa mencoba [menyalip]," katanya.

“Ini adalah hal yang paling membuat frustrasi. Bahwa Anda berada di putaran terakhir dan memberi✅kan 100% Anda. Tetapi bahkan jika Aඣnda tertinggal satu sentimeter di tikungan, mereka berakselerasi dan menjauh sepersepuluh… inilah mengapa saya tidak merasa difavoritkan tahun ini.”

Kepala tim Massimo Meregalli mengakui: “Untuk memperebutkan kemenangan, kami harus mempersiapkan balapan dengan cara yang sempurna: melakukan kualifikasi yꦇang sempurna dan juga memiliki awal yang sempurna.

“Keꦅtika Anda tidak bisa mendapatkan awal yang sempurna, seperti Fabio hari ini, itu menjadi sulit, bahkan ketika kecepatan Fabio akan memungkinkan dia untuk mencapai posisi yang berbeda. Untuk menyalip di trek seperti ini, dengan layout sirkuit ini, sangat rumit bagi kami. Kami harus mengelola situasi ini balapan demi balapan.”