Dini hari nanti kita akan kembali disajikan tontonan Sprint Race MotoGP di Circuit of The Americas, yang akꦕan digelar pada pukul 3:00 waktu Indonesia barat.

Format baru dengan balapan setengah jarak dan memperebutkan setengah poin telah menghadirkan banyak pertarungan intens dan kecelakaan sejauh ini, sal⛄ah satunya membuat Enea Bastianini ♎melewatkan tiga Grand Prix karena cederanya.

Ter𓆏libat dalam pertarungan lap akhir untuk kemenangan Sprint Race melawan Brad Binder di Termas, Marco Bezzecchi dari Mooney VR46 menyamakan balapan pendek ini seperti melangkah ke ring tinju.

🍒"Sprint membutuhkan pendekatan yang berbeda, itulah mengapa tidak muꦆdah untuk menguasainya," kata Bezzecchi. “Ini seperti melangkah ke ring tinju. Ini melelahkan, tetapi juga sangat menyenangkan.

“Dengan lebih banꦇyak pengalaman, kami akan lebih memahami bagaimana menangani format tersebut."

168澳洲幸运5官方开奖结果历史:Johann Zarco menambahkan: “Balapan sprint sangat menarik.꧅ Sungguh, untuk mempersiapkan balapan di hari Minggu, Anda mendapatkan begi🐽tu banyak informasi.

“Kamu memiliki kesenan🍒gan untuk bertarung dengan yang lain, dan ketika kamu memiliki kekuatan untuk bertarung, kamu menjadi lebih menyenangkan. Ini bagus.

“Memang benar dengan hari Sabtu, untuk fokus agar memiliki kualifikasi yang bagus dan kem꧃udian mengubah pikiran untuk siap balapan itu banyak menuntut.

“Bagus untuk mengubah ini agar memiliki lebih banyak pertunjukan, dan itu bagus. Memang benar kami juga, sebagai pembalap di sisi olahraga, k🌺ami sangat menikmatinya.

“Tapi sesuatu yang sedikiꦚt salah adalah mereka meminta lebih banyak di sisi trek, mereka lupa bahwa kami harus berkonsentrasi untuk membalap dengan💫 kecepatan lebih dari 300 kilometer per jam.”

Zarco juga mengeluhkan maওsalah penjadwalan baru: “Pada Sabtu pagi, wajib untuk pergi dan melihat para penggemar 15 menit sebelum balapan. Saya tidak setuju dengan ini. Karena itu wajib, mungkꦆin kita akan mendapatkan hukuman jika tidak melakukannya.

“Kita harus ingat bahwa meskipun kita memiliki FP3 di pagi hari, itu masih merupakan motor yang melaju lebih dari 300 kpj di trek yang terkadang sulit u🅘ntuk dibalap – seperti di sini di Austin, yang merupakan yang tersulit tahun ini.

“Kami butuh waktu untuk berkonsentrasi. Membuat sesuatu yang wajib 15 menit sebelum naik motor mu🐎ng♑kin menjadi alasan mengapa ada lebih banyak stres, lebih banyak kecelakaan, lebih banyak cedera di lintasan.”