Jorge Lorenzo dan Pol Espargaro mendapatkan langkah besar ke Repsol Honda hanya untuk kekecewaan 💟besar yang mengarah꧋ pada kepindahan atau bahkan pensiun.

Adaptasi Jo🅰an Mir dari Suzuki ke Honda sejauh ini lebih buruk daripada dua pembalap di atasnya, dengan juara dunia MotoGP 2020 i𒁃tu tersingkir dari balapan keempatnya berturut-turut di Le Mans.

• Pulang dengan Ta🐟ngan Kosong dari Le Mans, Miller Minta Maaܫf
• 𒀰Marc Marquez Tidak Menyesal Meski Terjatuh 💙di Le Mans

Rekan setimnya Marc Marquez tampil impresif di kedua balapan akhir pekan yang dia ikuti, 𓃲meski hasil tidak selalu menunjukkannya, sementara Alex Rins menang di COTA dengan LCR Honda.

Situasinya jau▨h berbeda bagi Mir, yang bahkan tidak bisa berada dalam persඣaingan di atas.

Disinggung soal penampilan buruknya bersama Honda, mantan pembalap Suzuki itu mengatakan feeling front-endඣ merupakan masalah uta༒manya.

“Benar bahwa Anda harus sangat fokus pada semua detail, karenaဣ Anda seperti berada di ujun♉g pisau," ujar pembalap 25 tahun itu.

“Lebih dari fisik, ini lebih mental. Secara mental itu menghancurkan Anda, karena A🌸nda harus super, super presisi, selalu bertarung di depan, berusaha untuk tidak mencoba berlebihan, karena itu akan lebih buruk.

"Dan itu sedikit sulit dan sangat berbeda dari motor yang﷽ saya alami sebelumnya."

Jika hasilnya tidak membaik, Mir dapat menemukan dirinya dalam posisi yang mirip dengan Loren♋z🔯o dan Espargaro di mana pabrikan Jepang itu ingin pindah.

Khawatir bahwa dia bღisa menjadi pebalap Honda berikutnya yang gagal, Mir dikutip oleh GPOne.com mengatakan: "Tentu saja saya takut. Saya ingin menang. Sulit bagi pebalap seperti saya untuk melihat diri saya di posisi saya masuk.

“Motivasi saya adalah🍷 untuk menang, naik podium dan tetap di depan. Hasil ini adalah bahan baka♐r saya yang sudah lama tidak saya miliki. Saya membutuhkannya.

"Saya ingat di sini, tahun lalu, dengan Suzuki saya membalap satu detik lebih ce🌠pat."

Berbicara tentang kecepatan, dan khususnya kecepatan♛ balapan, Mir memang memiliki beberapa hal positif untuk diambil dibandingkan dengan putaran sebelumnya karena ia tampak sedikit lebih kompetitif.

Mampu mempertahankan kecepatannya di 1m32s rendah sebelum jatuh, Mir berkata: "Saya😼 melakukan start yang sangat baik untuk balapan dan 🦋saya bisa berkendara dengan nyaman di lap pembuka.

“Ketika Anda bertarung dengan sepuluh besar dan dalam grup besar, ada efek s💯lipstream yang sangat besar dan menjadi lebih sulit untuk menghentikan motor.

“Saya berdiri di atas motor untuk menghindari menabrak Aleix dan dari sinilah k꧙esalahan itu berasa🅺l dan saya kehilangan grup.

“Kemudian saya mencoba beberapa hal berbeda dengan motor dan sayangnya saya jatuh. Tapi saya bisa berkendara di 32 detik rendah, ini sa🌼ngat penting dan hal yang👍 harus kami fokuskan.

"Kami mengambil hal positif ini, mempelajari semuanya dengan baik dan bersiap untuk ba🐼lapan berikutnya."