Namun untuk bertarung demi kemenangan MotoGP pada musim 2023 sejauh ini, Fꦜabio Quartararo berharap bahwa memakai motor yang sama selama tiga balapan bertur♔ut-turut dapat memberinya kepercayaan diri setelah awal musim yang bergejolak.

Masalah Yamaha kembali terungkap sec💮ara besꦯar-besaran seiring kinerja Ducati, Aprilia dan KTM, yang telah mengambil langkah besar ke depan musim ini.

• Acosta 𝓀Putuskan Masa Depannya Sendiri, KTM Dibuat Pusing
• Morbidelli Melihat D⛎irinya Tetap di Atas Motorꦿ MotoGP

Tapi Quartararo acap kali menunjukkan kecepatan yang cukup kuat, khusus🅠nya dalam trim balapan, yang berarti kualifikasi menja🧜di prioritas utama pembalap Prancis itu.

Berbicara menjelang Grand Prix Mugello akhir pekan ini, Quartararo mengatakan kurangnya peningkatan dari Yamaha membuat frustrasi. Namun, ia mengun👍gkapkan bahwa memiliki paket yang sama untuk Mugello, Sachsenring dan Assen bisa bermanfaat.

"Di momen pertama membuat frustrasi karena di pramusim kami mencoba 🅰sejumlah hal yang belum pernah saya coba sebelumnya," kata juara dunia 2021 itu. "Sasis, mesin, dan lebih banyak ae꧙ro, tetapi fakta bahwa kami tidak menggunakan semua itu membuat frustrasi.

“Tes Jerez… kami memiliki hal-hal baru dan kami tidak menggunakan apa pun. Tentu saja itu membuat frustrasi, tetapi kami harus fokus pada apa yang kami miliki sekarang. Memiliki tiga balapan berikutnya d🍸an memilik♛i motor yang sama akan bagus untuk kepercayaan diri saya.

“Untuk lima balapan pertama kami selalu berusaha mencari tahu mana versi terbaik dari motor. Segalanya mungkin tetapi pada akhirnya kami 🐬menemukan bah♓wa semuanya tidak bekerja [dengan baik].

"Di Jerez, kru saya in🥀gin menggunakan pengaturan sebelumnya dari beberapa tahun terakhir, tetapi para🌱 insinyur ingin mencoba sedikit lebih banyak dan di Le Mans kami berkata 'oke, kami akan kembali ke apa yang kami ketahui'.

"Kami mengadakan pertemuan dan saya ingin memiliki motor ini untuk tiga balapan berikutnya. Kemudian kami memiliki istirahat enam minggu 🙈dan kami akan memiliki waktu untuk benar-🌃benar memikirkannya."

Sementara mereka yang memiliki kecepa🌄tan tertinggi akan menjadi pesaing di Mugello, Quartararo yakin tikungan cepat bisa menguntungkan Yamaha, khususnya di tikungan akhir yang mengarah ke kiri akan memungkinkan pembalap untuk membangun kecepatan dan tidak hanya mengandalkan akselerasi.

“Saat kami memulai dari tikungan lambat, itu adalah titik lemah bagi kami dari aerodinamika dan tenaga di gigꩲi renda⛎h,” tambah Quartararo.

“Tapꦏi datang dari tikungan cepat kerugian tenaganya jauh lebih sedikit. Saya pikir kami akan jauh lebih baik di trek lurus daripada di Le Mans atau Austin.

"Ini a💯dalah sesuatu yang tidak terlalu bermasalah dibanﷺdingkan di masa lalu."