Perpindahan impian ke tim pabrikan tidak akan terjadi hingga setidaknya 2025 untuk Marco Bezzecchi, tetap🔯i itu tidak berarti dia tidak bisa berada di motor yang sama seperti Francesco Bagnaia dan En⛦ea Bastianini.

Pembalap Mooney VR46 D꧒ucati berada di urutan kedua dengan Jorge Martin dalam hal kemenangan terbanyak musim ini (3), sementara ia juga tetap menjadi penantang gelar saat paruh kedua musim dimulai.

• VR46 Diisukan ke Yamaha, Ducati Coba Pertahanka꧙n Bezzecch🦹i
• Marini Tidak Terbu🎉ru-Buru untuk Berubah dari Situasin꧃ya

Masa depan Bezzecchi masih harus diputuskan, meski tampaknya ia akan t✤etap bertahan di Moon🅰ey VR46 musim depan, meski dengan paket yang ditingkatkan.

Nam🎐un terlepas dari rumor itu, pria Italia itu mengklaim dia tidak yakin apa yang akan terjadi.

Bezzecchi berkata: "Saya tidak punya preferensi. Saya ingin mendapatkan kursi pabrikan. Saya pikir saya pantas mendapatk🍸an motor pabrikan. Jika di Mooney VR46 saya senang, tetapi jika tidak, mari kita lihat. Untuk saat ini, saya tidak tahu.

“Saya berharap untuk melaju kencang tetapi tidak memulai musim seperti ini. Itu normal, An🌌da tidak mengharapkan kemenangan atau podium di tahun kedua Anda di MotoGP.

"Kami masih memiliki banyak balapan yang ha🧔rus dilakukan, jadi masih ada waktu unt💟uk bekerja.

"Aneh karena hidup berbeda sekarang. Banyak orang mengenali saya. Fantastis karena ini adalah puncak dari motorspo⭕rt roda dua. Menjadi cepat dan kompetitif di sini luar biasa. Saya berharap untuk terus sepertඣi ini, berkembang dan bekerja pada diriku sendiri."

Seperti Bezzecchi, salah satu pebalap yang sangat kuat b💦aik di sPRINT maupun Grand Prix utama adalah Bagnaia yang memimpin klasem𒉰en.

Memimpin dengan 35 poin atas Martin, Bagnaia menggambarkan perbedaan antara Sprint Race ☂dan Grand Prix hari Minggu menjelang MotoGP Inggris yang sedang berlangsung.

"Dalam Sprint Anda bisa mendorong tanpa mempertimbangkan apa pun, yang saya lakukan le✨bih seperti itu adalah 🍎Mugello di mana saya mendorong 100% dan mempertimbangkan ban belakang.

“Dalam beberapa lap terakhir saya menderꦗita dengan waktu lap karena bannya hancur.

"Jika Anda ingin mengambil risiko, Anda bisa dan Anda tahu bahwa balapan adalah 10 hingga 12 putaran, jadi Anda memiliki lebih banyak margin. Dalam balapan sprint Anda harus lebi🌜h agresif."

P🧸ada tahap ini musim lalu Bagnaia tertinggal lebih dari 60 poin dari Fabio Quartararo di kejuaraan, dan karena itu memainkan peran ꩵsebagai pemburu dalam perebutan gelar.

Sekarang 🌸memimpin dan berada di jalur untuk gelar back-to-back, Bagnaia tidak mengubah pendekatannya dari paruh pertama tahun in🐽i.

"Sejujurnya, saya menjalani saat ini dengan cara yang persis sama seperti tahun lalu," kata pria Italia itu. “Saya tahu tahun lalu ℱberbeda karena saya mulai de🔴ngan 66 poin [di belakang] setelah liburan musim panas, tapi sekarang saya unggul 35 poin.

“Ini berbeda dengan situasi musim🅘 lalu, tapi ambisi saya adalah terus menang dan melakukan pekerjaꦍan sebaik mungkin.

"Saya banyak bekerja pada liburan musim panas ini. Saya tidak melakukan liburan. Saya menggunakan lima minggu itu untuk melatih diri dan pergelangan kaki saya agar f𝕴it kembali.

“Saya mencoba memperbaiki situasi saya untuk paruh kedua musim ini yang akan sangat sulit. Bukan tiga balapan berikutnya yang akan kami adakan tetapi pada bula𝄹n September ketika itu akan sangat intens.

"Akan sangat penting untu✨k menjadi kompetitif. Saya bekerja keras, mungkin lebih dari musim lalu saat ini."