Quartararo, yang𓆉 tampil dengan aero baru di Silverstone, menegaskan bahwa desain terbaru menawarkan lebih banyak downforce tanpa kekurangan versi '5-6' sebelumnya yang dia coba.

“Selama tiga tahun terakhir, Yamaha membawa 5 atau 6 paket aero dan tidak ada yang berhasil. Yang ini sepertinya memiliki keseimban🦩gan yang bagus dan terutama masalah di masa lalu adalah gripnya yang sangat buruk, ”jelasnya.

“Dan dengan yang ini handlingnya sedikit lebih berat, karena tentu saja sayapnya lebih besar, tapi saya rasa untuk wheelie ini memberikan sedikit lebih banyak dukungan. Jad🐎i saya pikir itu bagus.”

• Bezzecchi dan Rossi Tersesat s🅷aat Berboncengan di Austria
• 168澳洲幸运5官方开奖结果历史:Binder Mendapatkan Kontrak Baru KTM Sampa�ౠ�i 2026

Tetapi dengan M1 yang masih🌊 kekurangan tenaga mesin, Quartararo mengakui bahwa ini ☂adalah kasus mencoba untuk menyeimbangkan peningkatan level downforce yang memicu drag, untuk akselerasi anti-wheelie ekstra, tanpa menghilangkan kecepatan tertinggi terlalu banyak.

“Bedanya seperti keluar Tikunga𓆏n 1,2,3. Tentu saja, jika kami memiliki tenaga lebih, kami dapat menggunakan sayap yang lebih besar, sehinggaꦑ wheelie kami lebih sedikit. Tapi saat ini kami tidak memiliki tenaga, jadi kami harus menemukan keseimbangan antara aero dan tenaga. Agar tidak rugi banyak.

“Karena menurutku kita sudah kalah 8 km/jam hanya di straight kecil seperti itu. Gearbox kami super, super, super pendek dan saya pikir kami harus menemukan keseimban🦋gan antara aero dan tenaga.”

Quartararo 🦩juga menjalankan aero kursi belakang, tetapi mengaku🌃i: “Anda tidak terlalu merasakannya. Saya pikir itu hanya untuk penampilan, sedikit lebih agresif!”

Orang Prancis itu menyelesaikan hari𝓰 pertama di posisi kedelapan, yang berarti akses langsung ke Kualifikasi 2. Waktu lap terbaik Quartararo 1m 29,155 detik hampir menyamai waktu kualifikasinya (tempat kelima) musim lalu.

Sementara Quartararo tidak merasa konstruksi ban kaku yang di𝐆gunakan di trek kecepatan tinggi seperti Red Bull Ring telah menjadi penghal🦂ang, dia merasa orang lain lebih baik pada ban baru.

“Hanya jenis grip yang berbeda. Dan sejujur🅠nya, jika Anda memberi tahu saya bahwa itu adalah bangkai yang sama seperti biasanya, saya akan mengatakannya, 🍷tentu saja.

“Ini hanya untuk serangan waktu, kami tidak memanfaatkan gri🧔p ekstra. Tapi ini kurang lebih di semua trek. Terutama Aprilia, ketika mereka 𒈔memasang ban baru, mereka bisa melangkah lebih jauh dari kami.”

Rekan setimnya Fr𒊎anco Morbidelli berada di urutan ke-17.