Espargaro menjadi favorit sebelum balapan meski dika⛄lahkan hingga posisi terdepan oleh juara bertahan MotoGP Bagnaia.

Dan setelah kehilangan dua tem🦩pat di awal, Espargaro memastikan untuk tidak mengecewakan penonton tuan rumah saat ia menyalip Francesco Bagnaia di tengah-tengah sprint.

• MotoGP Catalunya: Aleix Kalahkan Pecco pada Sprin💜t Race
• Kembali Lawan Bagnaia, Vinales Belajar ♓dari Le Mans

Waktu putaran 1 menit 39 detik renda𝐆h pada putaran yang sama saat ia melakukan manuver penentu kemenangan memberinya keunggulan 0,5 detik sebelum menjauh dan menang secara dominanꦿ.

Namun hal itu tidak menghentikan rasa frustrasi Esparg▨aౠro. Setelah latihan hari Jumat, Bagnaia mengatakan Espargaro dan Aprilia harus menang karena sirkuit Catalan cocok dengan motor mereka seperti halnya Red Bull Ring yang dilakukan Ducati, dan itulah yang diyakini pembalap Spanyol itu.

Espargaro♊ berkata: "Ya, saya setuju. Pecco benar tetapi Pecco, saat ini, berada pada level yang sangat tinggi.

“Hari ini, posisi terdepan Pecco membuktikan bahwa – kami selalu mengatakan bahwa kecenderungan untuk tidak menghargai kerja keras para pembalap – jika dia tidak memberikan hasil yang baik, maka motornya buruk tetapi jika dia memberikan hasil yang baik ma🥀ka diಞa memiliki motor terbaik, tapi itu tidak selalu benar.

“Ada banyak pembalap Ducati tetapi Pecco membuktikan akhir pekan ini bahwa dia sangat cepat. Saya sangat marah sebenarnya dengan pole position karena sꦛaya tahu bahwa saya memiliki motor yang lebih baik daripada Pecco di sini dan dia memecahkan rekor putaran.

“Saya ℱsedikit marah pada diri saya sendiri. Jelas di trek seperti Barcelona kami memiliki traksi yang lebih baik dan kecepatan yang dapat kami bawa di ti♏kungan cepat lebih tinggi dibandingkan Ducati.

“Kami perlu be𝔉kerja di trek lain karena remnya banyak mengalami peningkatan. Tapi di trek seperti ini kami adalah referensinya.”

Espargaro, yang juga unggul atas rekan setimnya Maverick Vinales akhir pekan ini, men꧙ggunakan gaya berkendara yang berbeda untuk 🍷keuntungannya.

Sebagai seorang pebalap yang suka bersandar pada sisi ban, Espargaro bukanlah penggemar terbesar dari gaya berkendaranya sendiri meskipun hal ini membuahkan hasil di sirkuit s🍨eperti Catalunya di mana traksi membuat perbedaan besar.

"Saya membuat motor ini," Espargaro memulai. "Saya membuat motor ini untuk gaya berkendara se👍perti ini. Saya tidak terlalu menyukai gaya berkendaꦏra saya dan saya ingin lebih menempatkan sudut kemiringan saya di lantai dan terkadang saya mencobanya dalam tes tetapi saya tidak melihat manfaat apa pun.

“Sangat menyenangkan melihat apa yang dilakukan Jorge Martin, tapi saya tidak melihat manfaatnya. Aprilia harus berubaꦕh dengan sendirinya.

“Anda pasti bisa memban🌜tunya untuk berbelok, tapi Anda tidak perlu memaksakannya karena itu 🔜berarti motornya tidak berfungsi.

“Motornya perlu berbelok dengan sendirinya. Saya pik🐟ir Aprilia adalah motor yang paling banyak berbelok di grid.”