Tak terkalahkan di balapan Jerman sejak bergabung dengan kelas utama pad🐎a tahun 2013, Marquez mengalami lima kecelakaan berat di balapan tahun 2023 sebelum mengundurkan diri dari balapan hari Minggu.

Cedera tulang rusuk juga menyebabkan Marquez mengundurkan diri dari akhir pekan berikutnya di Assen dan pembala🌠p Spanyol itu, yang memulai musim dengan posisi terdepan dan podium Sprint di Portimao, kembali terlihat lemah setelah jeda musim panas.

“Dalam enam balapan saya mengalami p🧸atah tiga tulang dan satu ligamen. Pendekatannya sekarang harus berbeda,” jelas Marquez.

• Marquez Ung♏kap 'Masaꦫlah yang Sama' dengan Prototipe 2024

Memilih untuk fokus pada pengembangan motor, juara dunia delapan𓂃 kali i🎀tu akhirnya mencapai bendera kotak-kotak untuk pertama kalinya di Grand Prix tahun ini dengan menempati posisi ke-12 di Austria. Diikuti oleh peringkat ke-13 di Catalunya dan peringkat ke-7 di Misano.

🥂Brad Binder baru-baru ini mengatakan 'sedih melihaဣt' Marquez dan sesama mantan 🐼juara dunia Fabio Quartararo - yang meraih satu podium GP musim ini - berjuang keras.

Bagnaia ditanya bagaimana dia melihat situasi dua juara yang, di atas kerta🐈s, seharusnya menjadi rival utamanya dalam meraih gelar tetapi bahkan tidak masuk dalam sepuluh besar kejuaraan:

“Yang pasti, bagi mereka ini bukan mo🍃men yang mudah,” kata Bagnaia di putaran Catalunya. “Saya lebih memikirkan Marc karena dia berusaha - dia selalu berada di barisan depan dan berjuang untuk lima besar [awal musim ini, tapi] banyak mengambil risiko, sering terjatuh.

“Dan jelওas [setelah] Sachsenring ada sesuatu yang berubah dalam mentalitasnya. Karena ini bukan Marc yang asli. Ini jelas bagi ♈semua orang.

“Bagi Fabio, ini sulit, namun saya tidak tahu seberapa besar mentalitas yang menjadi faktor dalam hasil yang diraihnya. Karena motor baru [Yamaha] lebih cepat di lintasan lurus 🐻dibandingkan dengan motor lama - namun [Yamaha] lama selalu berada di depan, berjuang untuk menang sehingga sangat sulit untuk memahami situasinya.”

Sementara Marquez dan Quartararo menggemparkan MotoGP dari musim debut mereka, Bagnaia mengenang kesulitannya di tahun-tahun awal Moto🧸GP sebelum semuanya bersatu ꧋di tim pabrikan Ducati pada tahun ketiga.

“Ketik🐟a saya tiba di MotoGP, saya berada dalam situasi seperti mereka, kemudian segalanya membaik [bagi saya],” kata Bagnaia.

“Karena saya tiba di Moto♛GP [bersama Pramac] dengan motor tahun 2017 dengan swingarm tahun 2018. Jadi itu sedikit campur aduk dan saya selalu mengalami crash, tanpa memahami apa pun.

“Kemudian saya beruntung bisa bergabung dengan tim pabrikan, berkat Gigi [Dall'Igna], Davide [Tardozzi] dan orang-orang di pabrikan yang memahami potensi [saya], karena mereka tahu betul leཧvel motor yang saya miliki. di tahun 💙pertama.

“Sejak saat itu saya mulai berkembang, namun dua tahun pertama di MotoGP🌊 sangat-sangat sulit. Saya banyak berjuang dan iꦺtu tidak mudah.”

Baik itu terjadi di awal karir MotoGP atau di kemudian hari, Bagnaia menyoroti perjuangan terbaikny🌠a di tahap tertentu.

“Seperti s🐻aat Vale menang 2001-2002-2003-2004-2005 [lalu kalah 2006], atau🌌 Marc menang 2013-2014 lalu 2016-2019.

“Ketika motornya bekerja dengan baik, atau Anda sudah cocok dengan motornya, Anda tidak perlu memikirkꦓan banyak hal dan cukup menikmati berkendara.

“Ini adalah perasaan yang luar biasa dan Anda harus menggunakan momentum untuk mencapai hasil [karena hal itu dapat beಞrubah dengan cepat].”