Awal musim⭕ i💫ni Martin menjadi ancaman terus-menerus bagi juara bertahan MotoGP sebelum akhirnya benar-benar melangkah sebagai favorit gelar.

Kecelakaan di Mandalika satu hari setelah memimpin kejuaraan untuk pertama kalinya dalam karirnya membuatny🐷a mundur, tapi Martin kembali tampil kuat dengan hanya lima balapan tersisa.

• Quartararo Ungkap Seb🌼ab Penurunan Dramatis Spꦓrint Race Sepang
• Bastianini Jelaskan Keputus⭕annya untuk Tidak Menyalip Pecco

Pembalap Pramac itu telah mengungguli Bagnaia dalam tiga balapan terakhir, dan dengan demik🐼ian menutup defisit 27 poin menjadi hanya 11.

Martin telah memenangkan lebih banyak Sprint Race daripada siapa pun dꦗan menyamai Bagnaia dalam hal kemenangan Grand Prix terbanyak pada tahun 2023 - Bagnaia memimpin head-to-head 6-4.

Dengan kontrak di sakunya untuk musim depan, Martin tidak 𒀰memiliki tekanan untuk memasuki beberapa putaran terakhir, namun peralihan ke tim pabrikan kembali meningkat.

Hal ini dibenarkan oleh pihak Ducati sendiri, seperti yang dikatakan Paolo Ciabatti k🐬epada MotoGP.com bahwa tempat Bastianini di tim pabrikan belum 100% pasti.

“Seperti yang diketahui semua orang, kami mengon♉firmasi Enea untuܫk tim resmi pada akhir Agustus,” Ciabatti memulai.

"Memang benar dengan level performa Martin saat ini🍨, ini adalah kenyataan yang harus kita pertimbangkan namun belum ada keputusan yang diambil, tapi mari kita lihat. Kita tidak bisa mengab🀅aikan level performa ini."