Tapi yang terjadi sebaliknya, Martin menghabiskan hampir seluruh🥂 20 lap di bela👍kang Bagnaia.

Martin sempat memimpin lapangan ke Tikungan 1 tetapi melebar daꦐn dilewati oleh pebalap Ducati Bagnai🐈a dan rekan setimnya Enea Bastianini, ditambah pemenang Sprint Gresini Alex Marquez.

Dengan Bastianini dan Marquez unggul di depan, Maꦬrtin setidaknya berada di roda belakang Bagnaia.

Martin yang memulai balapan hanya tertinggal 11 poin dari sang juara bertahan, kemudian menyerang di Tikungan 14 pada L🍌ap 3 dan Tikungan 4 pada Lap 4.

Tapi pada kedua kesempatan Bagnaia membalasnya denan tegas di exit tikungan, dan sꦏetelahnya Mar💯tin tidak bisa bertahan dengan Ducati pabrikan di depannya, bertahan di posisi keempat selama sisa balapan.

“Setela🔜h enam lap saya mulai kehilangan posisi dengan Pecco,” kata Martin kepada MotoGP.com. “Aneh karena saya mencoba mendorong dan memberi tekanan padanya, jadi mungkin dia melakukan kesalahan, tapi pada titik tertentu saya hampir saja mengalami kecelakaan.

“Pastinya bukan itu yang saya inginkan, tetapi saya memutuskan untuk m🍸enutup throttle hanya untuk menye🃏lesaikannya, itu adalah upaya maksimal yang bisa saya lakukan.”

• 168澳洲幸运5官方开奖结果历史:Klasꦜemen MotoGP 2023 setelah Grand Prix Malaysia

Itu bera🐼rti dia akan berangkat ke Qatar akhir pekan depan dan tertingﷺgal 14 poin dari Bagnaia.

“Saya sedikit kecewa. Saya pikir saya bisa memu♈lihkan beberapa poin hari ini. Saya merasa luar biasa di awal balapan,” ujarnya.

“Saya harus senang dengan P4 itu. Bukan itu yang kuharapkan h𓆉ari ini. Saya berharap untuk bertarung setidaknya untuk podium, atau mengalahkan Pecco. Tapi begitulah adanya dan mari kita lanjutkan ke yang ꩵberikutnya.”

Dengan🦄 74 poin yang masih tersedia, perebutan gelar tetap berjalan dengan baik dan benar-benar hidup, terutama dengan kecepatan Martin yang terbukti di Qatar.

“Saya sangat menyukai Qatar. Saya meraih dua pole position dalam dua musim terakhir dan saya juga meraih podium pada balapan kedua saya༒ di MotoGP. Jadi saya sangat menantikannya,” ujar🎉nya.

“Kami harus memahami aspal baru. Mari kita liha෴t dengan bannya. Tapi yang pasti ini adalah trek di mana saya super 🌃cepat.”

Satu hal positif bagi Martin, yang mengisyaratkan bahwa peringatan tekanan ban di Buriram berarti ia harus memulai dengan tekanan ban yang lebih tinggi di Sepang, yang mungkin menyebabkan kurangnya sensasi di Grand Pꦆrix, adalah bahwa Bagnaia kini juga telah menerima peringatan resmi serupa.