Setelah finis ke-10 pada Grand Prix Qatar, dan melihat defisit poinnya naik menjadi 21 poin atas Francesco Bagnaia, Martin menyudutkan Michelin dengan men𝔉gklaim bahwa kejuaraan dunia tel🔯ah ditentukan oleh kondisi ban yang buruk.

Michelin bereaksi dengan investigasi atas kondisi ba💮n yang dialokasikan.

Namun pernyataan perusahaan Prancis itu tidak meredakan "teori konspirasi" liar yan♌g mengatkan bahwa Martin 'dilemahkan' untuk 𓄧memuluskan langkah Bagnaia mempertahankan gelarnya.

• Tanggapi Tudingan Martin, Michelin Lakukan Inv🌜estigasi
• Martin: Kejuaraan Ditentukan oleh Kondisi Ban yang Buruk

Sylvain Guintoli berkata melalui TNT Sports: “Grip belakang tidak tepat. 💛Sepertinya dia kesulitan, dia tidak bisa mengeluarkan sepedanya di tikungan.

“Lihat [balapan sprint] mili🅺knya, ada perbedaan yang s꧅angat besar. Ada yang salah."

Neil Hodgson bersik෴eras: “Saya harus mengatakan, saya yakin itu adalah ban yang rusa🧔k.

“Ini adalah contoh nyata. Itu berputar [wheelspin] - dia satu-satunya. Sepedanya tidak menikung - perhatikan꧙ dia sepanjang balapan, sepeda✅nya tidak menikung sama sekali.

“Itu gꦰrip belakang. Ini memainkan peran yang sangat besar. Akselerasi nol, aneh, sepertinya dia salah pemetaan. Itu bannya.

“Kadang-kadang hal itu bisa terjadi, Anda mendapatkan ban yang tidak🐭 sama dengan ꦉban lainnya.

“Itu terjadi – sayang sekali hal itu terjadi ꦰpada tahap musim ini.”

G𒉰uintoli diminta untuk menjawab setiap “teori konspirasi” 🐈bahwa Martin mendapat ban rusak dengan menjelaskan prosesnya.

Dia menyatakan: “Kenyataannya - dan saya tidak mengatakan ya ataᩚᩚᩚᩚᩚᩚ⁤⁤⁤⁤ᩚ⁤⁤⁤⁤ᩚ⁤⁤⁤⁤ᩚ𒀱ᩚᩚᩚu tidak - adalah sangat kecil kemungkinannya [bahwa ban yang rusak diberikan kepada Martin].

“Saat terjadi kesalahan, pengendara menyalahka♑n ban.

“Cara pemilihan ban untuk balapan, setiap ban diperhitungkan. Mereka tahu pཧersis di mana letak ban itu.

“Setiap ban tidak boleh melebihi jumlah siklus panas tertentu. Tim tahu ♎persis jenis ban dan berapa siklus panasnya.

“Ini 𓆉untuk menjaga ban terbaik untuk balapan. Itu sangat tidak mung🅘kin.”

Hodgson bertanya kepada Guintoli: “Jika bukan karena bannya, apa yang mungkin terjadi?🅠”

Guintoli menjawab: “Ini mungkin 🐻masalah sensor. Elektronik. Sesuatu seperti itu.

“Ada yan▨g salah dengan ECU atau mappingnya. Sulit untuk mengatakannya. Ini sangatꩵ tidak mungkin, tapi bukan tidak mungkin.”

Hodgson berkata: “Anda harus mempercayai pembalapnya. Dia pernah mengendarai sepeda motor dan memiliki banyak pengalaman, dia tahu seperti apa rasanya ban yang rus🐟ak. Dia pernah memilikinya sebelumnya. Itu mema🙈ng terjadi. Ini berantakan!”