Kepala kru Joan Mir selama kampanye perebutan gelar tahun 2020, 🐭Carchedi bergabung dengan di Gia✤nnantonio di Gresini setelah Suzuki tersingkir dari MotoGP.

Meski seca🧔ra konsisten meraih poin, sebuah kemajuan dari kampanye rookie-nya, butuh waktu hingga sepertiga akhir musim bagi di Giannantonio untuk benar-benar tampil menonjol, dan pria Inggris itu menjelaskan sebabnya.

• Di Giannantonio Jelaskan Pesan 'Ma🎐pping 8' Gresini di Lusail
• Ducati Bersuara atas Masa Depan Di Giannantonio di MotoGP

“Anda memiliki tiga tahapan,” kata Carchedi kepada TNT Sports . “Hal pertama yang dikerjakannya adalah beradaptasi dengan karakteristik Ducati🙈.

“Kemudian saat kami sampai di Jerez, dia mulai pulih. 10 teratas, ⭕di sekitar sana… Kami berkata, 'sekarang kami akan mencoba membuat sepeda sesuai gaya Anda'.

“K🔥ami tidak menemukan kembali rodanya, namun kami sangat berbeda dengan yang lain. Namun dia memiliki gaya berkendara ya📖ng berbeda dengan yang lain.

“Dia menyukai banyak grip belakang. Kesulitannya? Ada banyak keseimbangan di bagian belakang. Rahasianya adalah membuat sepeda menikung. Tidak ap⛦a-apa jika memiliki grip di bagian belakang, tetapi jika sepeda tidak menikung…

“Jadi kami banyak bermain dengan geometri di bagian depan, sudut kep𝓰ala…

“Ada satu exit tikungan di Jerez, dengan ban bekas. Dia𝔍 berkaꦉta 'apa yang telah kamu lakukan? Apapun itu, itu berhasil.'

“Kal🐲au begitu kamu kembali berkendara. Pertengahan musim dia melakukannya dengan baik, tetapi lolos di urutan ke-13…

"Itu adalah bagian terakhir dari teka-teki itu.

“Semuanya akan lebih mudah jika Anda memulai dari depan. Tid♓ak mudah dengan regulasi [tekanan ban] jika And🙈a memulai dari belakang.”

Di Giannantonio lolos ke posisi kedua di Qatar, tetapi turun ke posisi keempat di awal balapan sebelum berhas൩il melewati rekan setimnya Alex Marquez, pole-sitter Luca Marini dan akhirnya pemimpin gelar Francesco Bagnaia.

“[Pada hari Sabtu] saya berkata kep💞adanya 'hanya ada satu tikungan di mana kami akan menggunakan kekuatan penuh, itu dari 14 ke 15, ini adalah tempat yang mudah untuk menyalip'.

“Dan pada dasarnya di situlah dia menyalip!”

Mes🌠kipun sebagian besar balapan berjalan sesuai rencana di Giannantonio dan Carchedi, ada satu ketakutan di akhir balapan ketika Bagnaia hampir menabrak bagian belakang #49 saat mel𓆉akukan pengereman di Tikungan 1.

“Dia [Bagnaia] tersedot,” kata Carchedi. “Setiap orang memiliki gaya uniknya masing-masing, Pecco luar biasa ജdi tikungan itu, dia terlambat mengerem.

“Diggia punya gaya yang sedikit berbeda, dia suka mengerem secꦗara progresif dan membawa kecepatan menikung.

“Ini mengejutkannya [Bagnaia]. Untungnya bagi mereka berdua, semuanya berjalan baik-ba𒐪ik saja.”

Sementara masa depan Giannanto🅠nio di MotoGP masih belum jelas, Carchedi akan bekerja dengan rekrutan baru Gresini, Marc Marquez pada tahun 2024.