Dalang yang bertanggung jawab atas Desmosedici yang dominan di Ducati akan 🍨tetap berada di pabrikan♌ Italia itu tahun ini.

Alberto Puig, manajer tim Honda, untuk pertama kalinya ditanyai soꦡal keinginan merek Jepang iℱtu merekrut Dall'Igna.

D🅠itanya apakah benar Honda menginginkan Dalꦰl'Igna, Puig mengatakan kepada : “Berbagai pilihan telah dijajaki, tapi tidak hanya yang ini.”

Dall'Igna sebelumnya menceritakan kisahnya kepada : “Saya bekerja sangat keras untuk mencapai situasi di ma꧅na Ducatiও dianggap sebagai model, meninggalkan sekarang bukanlah hal yang logis.

“Kalau begitu, memang benar aku telah melakukan apa yang harus kulakukan di sini. Ini bisa saja merupakan tantangan yang diౠmenangkan dan di🦋arsipkan.

“Dan Honda adalah tantangan yang sama menarik dan penting.♏”

Jadi, apakah Ho🉐nda akan menyerahkan semua keputusan teknis utama di tangan staf m♍ereka yang berbasis di Jepang?

“Itu belum diputuskan,” tegas P🅺uig. “Opsi masih dipertimbangkan da💜n kami terbuka untuk opsi lain.

“Tidak hanya individu, tetapi jug🐟a konsultan teknis, terbuka untuk melihat di mana kita bisa mendapatkan ide🐼-ide terbaik.”

Pengejaran Honda terhadap Dall'Igna pada dasarnya adalah up🦋aya untuk membuktikan keseriusan mereka untuk kembali ke puncak MotoGP kepada Marc Maꦏrquez, pebalap mereka yang akhirnya pergi ke Gresini Ducati.

Terlepas dari kegagalannya merekrut Dall'igna,ღ Honda tetap melakukan transformasi besar di departemen teknisnya, seperti keluarnya Shinichi Kokubu dari jabatan Dir💯ektur Teknis.

Mereka berharap me𝄹ndapat keuntungan dari aturan konsesi baru musim ini, setelah mendatangkan Luca Marini untuk menggantikan Marquez bersama Joa🧔n Mir.

Puig ditanya apakah tahun 2023 yang sulit akan mempengaruhi perusahaan besar seperti Honda, dan dia berkata: “Jika Anda melihat sejarah, semua perusahaan memiliki periode [seperti ini]. Honda ❀juga mengalami beberapa penurunan.

“Atau saat-saat ketika Anda tidak bisa melakukan apa pun jika Anda tidak memiliki mesin Honda. Tidak ada yang linier, menaik, eksponensial🌳,♔ dalam dunia persaingan.

“Saat Ducati memulai, mereka tidak melakukan apa pun. Mere𓆏k🐻a menghabiskan beberapa tahun tanpa melakukan apa pun. Dan mereka mendapat konsesi.

“🐻Ini bukan tentang apakah kamu bisa menanggungnya atau tidak.

“Tidak baik jika ti🦩dak mencapai hasil, namun yang lebih buruk adalah tidak memperbaikinya. Dan kami sedang berusaha memperbaikinya.

“Itu belum terc♓apai, benar, tapi yang lebih buruk adalah tidak melakukan apa pun dan kami melakukan banyak hal, mencoba merestrukturisasi, mencari sesuatu.

“Kami tidak tertidur. Sampai saat ini, apꦫakah sudah tercapai? Belum."